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barbac
Sportster de bronze
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Voyant moteur et batterie ( Problèmes de régulateur ) |
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La concession n'a même pas regardé ma machine, juste la carte grise et le n° de série.... Mon Iron faisait partie du lot, donc pas de soucis pour la prise en charge. Les machines impactées sont répertoriées sur le réseau HD, tu devrais donc même pouvoir le faire par téléphone je pense; Moi j'ai la chance d'avoir la concess à moins de 10km, c'est plus facile !
_________________ "La vie est un risque, si t'as pas risqué... t'as pas vécu !..." |
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Ven 26 Juil - 13:56 (2013) |
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Seattle
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Voyant moteur et batterie ( Problèmes de régulateur ) |
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Okay, merci.
Pour l'instant, j'ai resserré les cosses de la batterie qui bougeaient un tout petit peu. Aucun jeu, mais j'ai pu faire presque un tour avec une clé de dix avant que ce soit bien plaqué. Là, c'est serré de chez serré.
J'ai démarré la machine et laissé tourné quelques instants (pas le temps de faire un test ride) - rien, aucun voyant qui signale quoi que ce soit..
Là, je l'ai mise à charger - l'Iron était presque en permanence sur chrgeur cet hiver. Un chargeur de chez Louis qui désulfate, contrôle, charge etc.
Comprends pas, moi ... :
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Ven 26 Juil - 16:18 (2013) |
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Indus
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Voyant moteur et batterie ( Problèmes de régulateur ) |
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Les régulateurs de tension défectueux de la série rappelée par H.D. fonctionnent correctement sauf lorsqu'ils deviennent chauds. C'est à ce moment là qu'ils sont incapables de fournir la tension nominale qu'ils devraient fournir.
Avec le retour de la chaleur après l'hiver ainsi que le temps pourri qu'il y a eu au printemps, c'est normal qu'il y ai un retour d'erreurs liées aux régulateurs défectueux.
_________________ Dieu a inventé les paysages, l'homme la Harley pour en profiter. - P. Manœuvre
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Ven 26 Juil - 16:39 (2013) |
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barbac
Sportster de bronze
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Voyant moteur et batterie ( Problèmes de régulateur ) |
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La moto est sous Optimate H24, c'est vrai que les voyants s'allument après 7 ou 8 km, voire un peu plus, des fois clignotent.... On (c'est la moto de Madame !) a roulé un tout petit peu comme ça, mais on va arrêter avant de tomber en rade ! La pièce devrait arriver sous 8 ou 10 jours, j'espère, avec le mois d'août qui arrive...
_________________ "La vie est un risque, si t'as pas risqué... t'as pas vécu !..." |
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Ven 26 Juil - 17:18 (2013) |
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Seattle
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Voyant moteur et batterie ( Problèmes de régulateur ) |
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Suite des événements.
J'ai mis le chargeur à 13H. A 17H, il n'indiquait toujours pas la fin de la charge! (pas de voyant "prêt" ou "désulfuration")
J'ai pris la bécane et j'ai fait un vingtaine de kilomètres. Au début, le voyant jaune s'allumait encore parfois (pas le rouge), vers la fin, plus rien.
A 18H10, j'ai téléphoné à la concess' de Toulouse. Balthazar, tu les connais? Je ne sais plus qui d'autre est de la région ...
On m'a passé le Chef d'Atelier qui m'a dit en substance:
- Pas la peine de chercher des codes d'erreur, ça va m'induire en erreur, c'est pas fiable. - Il faudrait téléphoner à mon assistance pour faire remorquer la moto à Toulouse où ils feraient une vérification du faisceau électrique (je ne lui ai pas dit que j'ai tripatouillé ma machine) - Ça pourrait être le régulateur, mais il n'a pas eu de retour d'Iron pour ça, ce n'est pas un défaut connu. - Je dois la laisser charger, rouler un peu, observer et le rappeler lundi.
Vos commentaires?
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Ven 26 Juil - 19:44 (2013) |
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Ven 26 Juil - 19:44 (2013) |
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Indus
Sportster d'argent
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Voyant moteur et batterie ( Problèmes de régulateur ) |
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Il me fait rigoler ton concessionnaire, des Iron qui ont eu le problème de régulateur, il y en a plusieurs du fofo dont le mien. D'après le rappel, le problème de régulateur concerne toutes les H.D. à l'exception des VRod
_________________ Dieu a inventé les paysages, l'homme la Harley pour en profiter. - P. Manœuvre
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Ven 26 Juil - 21:07 (2013) |
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Seattle
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Voyant moteur et batterie ( Problèmes de régulateur ) |
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Où est-ce que je peux trouver le numéro de série du régulateur?
Pour ce qui est de la concess' de Toulouse, j'aurais des trucs à leur rapprocher (pas dans ce topic) mais, peut être un peu trop naïvement, je me dis que le type qui m'a répondu doit quand même s'y connaitre un peu pour devenir Chef d'Atelier. Il a assurément plus de connaissances que moi et, pour l'instant, je ne pense pas qu'il ait un intérêt personnel à protéger la maison Harley.
J'attends la suite parce que, à force de lire des trucs ici, je soupçonne que mon régulateur a pris chaud.
Les circonstances plaident en cette direction: batterie entretenue et tension - a priori - correcte, contacts vérifiés, moto roule sans problème, mais fait 45 km par 36°C à l'aller, est garée en plein soleil pendant une heure et rentre par 35°C. Et les voyants s'allument.
Faut que je trouve le numéro de série pour en avoir le cœur net.
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Ven 26 Juil - 21:16 (2013) |
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Indus
Sportster d'argent
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Voyant moteur et batterie ( Problèmes de régulateur ) |
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Ce n'est pas le numéro de série mais le "Date Code"
Tu trouveras dans le document ci-après la série des "Date Code" des régulateur défectueux et où trouver ce fameux "Date Code" : - Procédure US d'échange des régulateurs (PDF en anglais)
_________________ Dieu a inventé les paysages, l'homme la Harley pour en profiter. - P. Manœuvre
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Ven 26 Juil - 21:34 (2013) |
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Seattle
Sportster d'argent
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Voyant moteur et batterie ( Problèmes de régulateur ) |
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Merci! Pas de problème avec l'anglais.
Mais je suis trop crevé pour vérifier de suite, je vais juste descendre remettre le chargeur - ça m'intrigue quand même que la batterie ne soit pas chargée après trois heures. En hiver, quand je la remettais à charge après un ballade, je crois que le chargeur affichait "ready" après qqs. minutes.
Si je trouve une lampe torche ...
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Ven 26 Juil - 21:45 (2013) |
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barbac
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Voyant moteur et batterie ( Problèmes de régulateur ) |
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Ben si à Toulouse, ce n'est pas un défaut connu (biensûr qu'ils doivent savoir !), à Bayonne, ils connaissent & n'ont pas fait la moindre difficulté !
_________________ "La vie est un risque, si t'as pas risqué... t'as pas vécu !..." |
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Ven 26 Juil - 21:49 (2013) |
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Ven 26 Juil - 21:49 (2013) |
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Seattle
Sportster d'argent
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Voyant moteur et batterie ( Problèmes de régulateur ) |
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Seul numéro trouvé: 74711-08 ... bah oui, le numéro de la pièce. Faut la démonter pour voir le reste.
On verra demain.
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Ven 26 Juil - 22:10 (2013) |
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Seattle
Sportster d'argent
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Voyant moteur et batterie ( Problèmes de régulateur ) |
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Ce matin, la batterie est enfin chargée.
Mon régulateur, par contre, porte de numéro 0612. Bingo?
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Sam 27 Juil - 09:38 (2013) |
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Indus
Sportster d'argent
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Inscrit le: 09 Aoû 2012 Messages: 2 187
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Voyant moteur et batterie ( Problèmes de régulateur ) |
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BINGO !!!
Les régulateurs rappelés ont un "Date Code" de 4011 à 5211 et de 0112 à 0912. Le 0612 fait donc bien parti de la liste.
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Sam 27 Juil - 09:44 (2013) |
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minority84
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Inscrit le: 16 Avr 2012 Messages: 305
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Voyant moteur et batterie ( Problèmes de régulateur ) |
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| | Suite des événements.
J'ai mis le chargeur à 13H. A 17H, il n'indiquait toujours pas la fin de la charge! (pas de voyant "prêt" ou "désulfuration")
J'ai pris la bécane et j'ai fait un vingtaine de kilomètres. Au début, le voyant jaune s'allumait encore parfois (pas le rouge), vers la fin, plus rien.
A 18H10, j'ai téléphoné à la concess' de Toulouse. Balthazar, tu les connais? Je ne sais plus qui d'autre est de la région ...
On m'a passé le Chef d'Atelier qui m'a dit en substance:
- Pas la peine de chercher des codes d'erreur, ça va m'induire en erreur, c'est pas fiable. - Il faudrait téléphoner à mon assistance pour faire remorquer la moto à Toulouse où ils feraient une vérification du faisceau électrique (je ne lui ai pas dit que j'ai tripatouillé ma machine) - Ça pourrait être le régulateur, mais il n'a pas eu de retour d'Iron pour ça, ce n'est pas un défaut connu. - Je dois la laisser charger, rouler un peu, observer et le rappeler lundi.
Vos commentaires? |
j'ai eu les memes soucis que toi avec les fortes chaleurs sur mon forty eight... résultat passage en conc pour faire valider que la série de ma bécane était bien concerné par le défaut de régulateur... pièce commandée avec un délai de 15 jours
c'est un défaut extrement connu sur toutes les bécances fabriquées entre Q4 2011 et Q1 2012
vu les symptômes le chef d'atelier à valider le meme diagnostique que moi... alors le chef d'atelier de toulouse me fait doucement rire à dire qu'il connait pas...
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Sam 27 Juil - 13:09 (2013) |
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CC_Indian Rider
Sportster d'Honneur
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Inscrit le: 27 Déc 2010 Messages: 10 382
Localisation: Loos (59, Lille) |
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Voyant moteur et batterie ( Problèmes de régulateur ) |
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| | Oui, et il n'y a aucune raison qu'on mette ce problème sur le compte du montage perso du boitier TFI... |
| | Qu'est-ce qui te fait croire ça? Ce n'était pas mon intention. (EDIT: La concess' me l'aurait certainement reproché, par contre)
C'est juste que je me suis dit que tu allais intervenir. |
Le "on" se rapporte justement à ton concessionnaire qi pourrait te reprocher ton montage perso "foireux" pour ne pas prendre en garantie le problème de régulateur...
Ben pour intervenir, faut avoir quelque chose à dire, et sur ce problème, je me dis que si ta bécane est sous garantie, le concessionnaire doit prendre en compte le problème... Sauf que te concernant, pour l'instant tu n'as que le symtôme des voyants d'alerte et pas tout le temps, et pas (encore) de panne comme l'ont vécue la plupart des forumeurs ayant eu un problème de régulateur... Donc le concessionnaire sera peut-être moins enclin à intervenir...
Si tu t'adresses à un gris près de chez toi (tu n'es pas obligé de faire autant de bornes pour ta panne) et qu'il demande un régulateur en remplacement, ça peut marcher (dispositions européennes de garantie), sous réserve de renvoyer le régulateur défaillant à la concession...
_________________ Indian Chief Vintage 2014 : http://www.forumsportster.com/t16891-Mon-b-b-111ci-ICV.htm Mon Chti Iron (la précédente) : http://www.forumsportster.com/t1423-Ma-Ch-tite-Iron.htm?q=chti iron
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Dim 28 Juil - 10:47 (2013) |
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