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Durite de frein
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Durite de frein
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fabien0151
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Il vaut mieux que un seul qui galère une bonne fois que plusieurs ^^ puis je suis mécano donc sa devrai bien se passer lol ou pas.

Pareil pour mon guidon je vais essayer de passer par l'atelier pour prendre celui la http://accessories.harley-davidson.eu/product/56940-09/guidon-narrow-beach-crossbonessup/sup-noir.

Car le commercial ne veut pas me le vendre en me disant que cela ne se monte pas pour ma moto mais peut être en passant par l'atelier je pourrais l'avoir.

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Lun 6 Juil - 10:47 (2015) Skype
sega
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j'ai discuté avec grandjack , lui il me disait qu'il fabrique une pièce pour pouvoir rallonger la durite quand tu as l'abs, ce qui évite de tout changer et donc coute moins cher, par contre très peu de gris voudrons faire un truc comme ça parce que se sont des freins et que en théorie c'est utile Mr. Green

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Lun 6 Juil - 10:48 (2015)
fabien0151
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Voila puis sa pourrais joué avec l'histoire de la garantie donc je préfère mettre un peu plus chère et monter un truc correct Wink sa reste mon avis bien sur.

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Mon 48
Lun 6 Juil - 10:51 (2015) Skype
sega
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Message Durite de frein Répondre en citant
je suis assez d'accord avec toi.... ça reste quand même des freins....


moi j'aimerais monter un ape plus grand sur mon street bob, et pour l'instant je suis indécis du fait qu'il faille justement changer tout le système abs....

donc pour l'instant j'attends (j'ai d'autres achats plus important pour la moto Mr. Green ) mais dès que le banquier dira oui Mr. Green je me renseignerais sur le coût de faire monter un guidon plus haut....

ou je le monterais moi même, ça sera pas la première fois que j'en monte un Okay

mais j'ai peur qu'entre la durite , les câbles accélérateurs, embrayage , plus élèc , ça coûte un bras juste en pièce (et en plus il faut le guidon....)

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Lun 6 Juil - 10:57 (2015)
fabien0151
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Alors pour l'histoire du changement de durite de frein tu change juste le répartiteur car c'est sa qui fait juste chié bien sur.

On change pas l'abs le seul truc qui va être un peu galère c'est la purge ou il faut que j'étudie comment le faire correctement.

Après l'avantage que j'ai en mettant un beach bar j'ai juste la durite de frein a rallonger ^^

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Message Durite de frein

Aujourd’hui à 10:59 (2024)
SYS
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Salut
Je suis nouveau ici et dans l'univers de la moto donc vous excuserez mon ignorance mais une chose me chiffonne.
Lorsqu'on veut changer le guidon de sa belle, pour un plus large que celui d'origine, certains (tous?) disent qu'il faut changer toutes les durites (ABS).
Hors, en cherchant un guidon plus large que le miens je suis tombé sur ce document. (PDF)
http://www.harley-davidson.com/app-content/eStore/Hollywood_Handlebar.pdf
Je vous invite a regarder la partie "2014-Later XL1200X" (autrement dit les forty eight avec ABS)
IL y a deux lignes qui m'intriguent
- Brake lines ABS Upper (donc durite guidon vers répartiteur si je comprends bien)
- Brake lines ABS lower (durite repartiteur vers frein)
Alors la question est la suivante. Pourquoi faire 2 réfs distinctes si elles sont indissociables ? c'est tout de même étrange.
Je me penche donc un peu plus sur la question... la première ref "ABS upper" coute 40euros et la seconde "ABS lower" 170.
ne serait ce donc pas une légende lancé pas les cons de dire qu'il faut changer toutes les durites ?

fabien0151 questions pour toi. Quelles sont les dimension de ton beach bar ? as tu l'ABS ? et as tu rallongé la durite de frein seulement ?
Mar 22 Sep - 10:47 (2015)
SYS
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Fabien0151 mille fois pardon, je n'avais pas fais attention que tu étais à l'origine de ce Topic et que tu répondais déjà à mes questions
Noeuds au cerveau

par contre je veux bien savoir ou tu en es dans ton changement de guidon
Mar 22 Sep - 10:52 (2015)
Haryon
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@ SYS : passe par ta prez, histoire de la compléter avant jano le fouettard Mr. Green

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SYS
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@Haryon : Fais
Mar 22 Sep - 13:37 (2015)
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Wink

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Mar 22 Sep - 19:34 (2015)
SYS
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Salut tout le monde,
Personne ne souhaite réagir ? parce que c'est une question qui me turlupine vraiment...
Mer 23 Sep - 12:58 (2015)
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Message Durite de frein Répondre en citant
difficile à répondre sachant que peu d'entre nous sont en possession d'un des derniers modèles à ABS et que peu d'entre ceux-ci ont déjà "bidouillé" leur guidon et donc leur répartiteur !!   Wink

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Salutation les gens,

je suis également à la recherche d'une solution et j'ai trouvé ceci.



qu'en pense les pro que vous etes ?

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l'image n'est pas claire.... faut voir s'il y a un trou pour passage d'une vis .. (pour la fixation) ... sinon ça pendouille....  Okay

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Lun 2 Mai - 14:30 (2016)
fabien0151
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Alors oui ils sont adaptés mtn ils ont attendu que je fasse faire le mien que j'ai payé assez chère pour sortir cette pièce.

Donc oui sa ira normalement te reste à trouver la tuyauterie ^^.

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