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Indicateur de rapport engagé
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champagne
Sportster d'or

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Inscrit le: 11 Avr 2011
Messages: 3 806
Localisation: Saint etienne
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Message Indicateur de rapport engagé Répondre en citant
Bravo pour ton ingéniosité, en revanche suis bluffé d'un système aussi compliqué Embarassed quand je sait plus si je suis en 5 un coup de sélecteur et hop Mort de Rire

Le stage 1 semble presque simple après ton post Mr. Green en tout cas respect pour tes compétences.

_________________
Depuis 1983 je rêve devant les Sportster, j'ai enfin le mien.



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Dim 10 Aoû - 08:11 (2014)
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Dim 10 Aoû - 08:11 (2014)
Thierry27
Sportster

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Inscrit le: 29 Nov 2013
Messages: 42
Localisation: Vernon
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Des solutions simples peuvent parfois paraître compliquées pour certain, et inversement....
Dim 10 Aoû - 09:02 (2014)
Tof851
Sportster d'argent

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Inscrit le: 22 Mar 2013
Messages: 1 673
Localisation: Hourtin
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Si j'ai bien compris le principe de fonctionnement, c'est le passage du sélecteur devant un des capteur hall qui va donner le signal de changement ?
Dans ce cas que se passe t'il si pour une raison ou un autre la vitesse ne passe pas ou que tu vas chercher par erreur une 6° (malgré l'indicateur, ça peut arriver par coup de tête en l'air...) ? L'indicateur va détecter le mouvement, s'incrémenter d'un chiffre de plus ou bien il y a un système de détrompage ?

_________________
Dim 10 Aoû - 10:45 (2014)
Thierry27
Sportster

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Inscrit le: 29 Nov 2013
Messages: 42
Localisation: Vernon
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Oui, j'ai choisi de construire ce système avec les capteurs effets Hall qui ont pour avantage de fournir un signal bien carré et ne pas générer de rebonds contrairement à des ils ou autres switchs. L'inconvénient majeur de ces capteurs est le nombre de fils car il faut les alimenter.
Afin de réduire au maximum le nombre de composants afin qu'ils puissent rentrer dans ma salière j'ai programmer un pic 16F628A qui compte et qui décompte. Min 1 max 5 avec affichage 0 quand point mort.
Dans ma partie électronique il n'y a que 3 partie: alimentation en 5v, gestion du pic, et affichage. Le système est basée sur la pertinence rétinienne afin d'economiser encore plus le nombre de composant.
Bonne route et bonnes vacances
Thierry de vernon
Lun 11 Aoû - 08:45 (2014)
Tof851
Sportster d'argent

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Inscrit le: 22 Mar 2013
Messages: 1 673
Localisation: Hourtin
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Merci pour les infos Okay

_________________
Lun 11 Aoû - 10:31 (2014)
batmantitus
Sportster

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Inscrit le: 08 Aoû 2014
Messages: 16
Localisation: indre et loire
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Message Indicateur de rapport engagé Répondre en citant
bonjour
moi aussi j'ai le même probleme j'ai pas trop l'oreille pour savoir en quelle vitesse je suis donc j'ai fais monter un indicateur de vitesses chez harley
c'est pas donné j'ai reglé pour l' indicateur de vitesse 272.70€ et la pose 84.03€ soit 373.54€ ttc voila quand on est nul à chier en mécanique c'est le tarif!!!!!!. chez dafy l'indicateur de vitesses coute 72€ + le montage 1h ce qui fait a peu près 100€ mais tu n'as pas marqué harley davidson si c'etait a refaire j'irai chez dafy !!!!
en tout cas je suis content de l'avoir mon indicateur de vitesses j'ai plus à compter les vitesses a fur et a mesure que je passe les vitesses!!!!!!!
Dim 7 Déc - 01:48 (2014)
Tozaure
Sportster d'or

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Inscrit le: 11 Nov 2011
Messages: 3 781
Localisation: Vernon (Eure)
Masculin

Message Indicateur de rapport engagé Répondre en citant
il suffit de monter un compte tours et de comparer la position des 2 aiguilles, avec un peu d'habitude, tu sauras tout de suite si tu es en 4 ou en 5 (pour les 3 premieres, c'est inutile).

_________________
883R 2010 stock, leurres Nightrider x14ied, filtre à air Rough Crafts, NGK Iridium
Dim 7 Déc - 06:56 (2014)
trastu
Sportster de bronze

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Inscrit le: 12 Nov 2013
Messages: 247
Localisation: Arrangoitze
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Message Indicateur de rapport engagé Répondre en citant
comparer deux aiguilles nécessite de la pertinence rétinienne, y rajouter de la pertinence tympannique évitera de faire gueuler le moteur et de passer la 5, quant à la 6 , sur autoroute ... au bout de quelques bornes, c 'est inévitable !

_________________
http://www.forumsportster.com/t18191-ardi-beltxa.htm?q=ardi beltx

le plus dur dans la moto, c' est le bitume
Dim 7 Déc - 12:46 (2014)
DeathSportster
Sportster de bronze

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Inscrit le: 27 Avr 2012
Messages: 564
Localisation: Pas de Calais
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Message Indicateur de rapport engagé Répondre en citant
Interessant, dommage que je sois une brèle en électronique, sinon ça serait de la balle pour mon new projet... Thierry 27 si tu veux m'en contruire un, je suis preneur... Mr. Green Okay

_________________
Un sportster 883 à réparer...
Un Xvs 650 en cours de remontage...
Un 1200 avec un 240 en projet...

Moralité: 24h/jour, c'est pas assez....
Dim 7 Déc - 13:54 (2014) Visiter le site web du posteur
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