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probleme avec pression d'huile à chaud
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probleme avec pression d'huile à chaud
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Muskrat
Sportster

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Message probleme avec pression d'huile à chaud Répondre en citant
Bonjour à tous

J'ai un sérieux problème la pression d'huile sur mon 1200S de 2003.

Il y a deux semaines le voyant d'huile s'est allumé après 5mn de fonctionnement. J'ai vérifié l'huile, le niveau était bon (trop haut peut-être) mais la couleur était beige clair. J'ai poussé jusqu'à chez moi.
Après quelques recherches j'ai compris que la couleur de l'huile était due à la présence d'eau dans l'huile, à cause de la condensation, du fait que je fais des trajets trop courts par temps froid (je me sers du sportster pour aller au boulot qui est près de chez moi).
Aujourd'hui j'ai changé l'huile complètement mais malheureusement mon problème n'est pas du tout réglé.
A froid il n'y a pas de problème. Au bout de 5 / 10mn le voyant s'allume quand le régime est sous les 2000 tours. J'ai fait un tour plus long aujourd'hui en espérant enlever ainsi le reste d'eau ou d'air dans les tuyaux, une fois le moteur bien chaud il fallait 4000 tours pour que le voyant ne s'allume pas... J'ai confirmé que l'huile était bien nickel.

Donc voilà je suis pas mal inquiet, merci d'avance pour vos conseils quant aux prochaines étapes.

Muskrat
Sam 2 Mar - 19:35 (2013)
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Sam 2 Mar - 19:35 (2013)
hdmanillac
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Message probleme avec pression d'huile à chaud Répondre en citant
Alors je dirais qu'il y a plusieurs pistes possibles:

Le pressostat HS et je te souhaite que ce soit ça...

Wink

La pompe HS. Dur dur. Mais j'y crois pas trop. Faudrait que tu ais roulé très souvent avec de l'eau de dans l'huile et encore.

Neutral

Après, peut-être que les autres ont des idées plus rassurantes ?

Rolling Eyes

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Sam 2 Mar - 19:39 (2013)
Barbiche
Sportster de bronze

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Message probleme avec pression d'huile à chaud Répondre en citant
Une tite idée en passant

Quelle huile a été utilisée ? Visco & co
Comment est le filtre ?
Le bouchon jauge ferme t il bien ?

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Rien n'est meilleur pour Rider qu'un HD Sports !

The Long Ride 0016
Sam 2 Mar - 19:43 (2013)
hdmanillac
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Message probleme avec pression d'huile à chaud Répondre en citant
Si le filtre à huile est colmaté, normalement y'a un clapet à bille qui s'ouvre. Me trompe-je ?

Rolling Eyes

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Sam 2 Mar - 19:57 (2013)
Muskrat
Sportster

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Message probleme avec pression d'huile à chaud Répondre en citant
Bonsoir et merci pour vos réponses rapides.

J'utilise la HD standard 20W50.
J'avais fait la vidange + filtre le mois dernier (filtre de concession HD aussi).
Aujourd'hui j'ai changé toute l'huile pour la même (20W50) mais je n'ai pas changé le filtre vu qu'il est neuf du mois dernier. Après avoir roulé 40km aujourd'hui l'huile a une belle couleur d'huile neuve.
Le bouchon jauge ferme bien.
Sam 2 Mar - 20:00 (2013)
Sith
Invité

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Message probleme avec pression d'huile à chaud Répondre en citant
Je serais tenté de te dire comme Fred, dans l'ordre le capteur de pression d'huile, la pompe ensuite et comme Fred peu probable ou alors vraiment pas de bol.



hdmanillac a écrit:
Si le filtre à huile est colmaté, normalement y'a un clapet à bille qui s'ouvre. Me trompe-je ?

Rolling Eyes


Normalement oui Okay


Pour commencer, verifie le branchement de ton capteur de pression. Il est sous le filtre a huile coté gauche de la bécane pour ton année modèle.
Si cela ne le faisait pas avant ton changement de filtre, tu as peut etre juste un peu bougé la connectique et faux contact

Pour info la piece coute 10$ aux US donc on va dire une 15zaine d'euro chez nous

Ref: 26554-77B


Sam 2 Mar - 20:39 (2013)
Muskrat
Sportster

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Messages: 72
Localisation: Belgique
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Message probleme avec pression d'huile à chaud Répondre en citant
Merci Sith je vais vérifier ça, si je ne vois rien d'anormal je change le capteur.
Sam 2 Mar - 21:12 (2013)
Farniente
Sportster de bronze

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Messages: 355
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Message probleme avec pression d'huile à chaud Répondre en citant
Quand le moteur tourne au ralenti, vois tu le mouvement d'huile dans le réservoir, ou tout est calme et inquiétant Crying or Very sad ?
Dans la même idée, à froid le niveau est plus bas, regarde un peu au démarrage le temps qu'il faut pour remplir le reservoir, ça te donnera un peu une idée du débit de la pompe, c'est pas scientifique mais ça peu rassurer de voir que ça débite bien...
Sam 2 Mar - 22:55 (2013)
eagle52
Sportster de bronze

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Message probleme avec pression d'huile à chaud Répondre en citant
Salut ,
personellement je pense que c'est ton manocontact qui deconne , ça arrive deja changé sur ma moto , car si t'avais un soucis de pression d'huile , tes poussoirs hydrauliques se desamorceraient et tu entendrai tes culbuteurs claquer ! Wink

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Dim 3 Mar - 08:24 (2013) Skype
Sith
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Message probleme avec pression d'huile à chaud Répondre en citant
eagle52 a écrit:
Salut ,
personellement je pense que c'est ton manocontact qui deconne , ça arrive deja changé sur ma moto , car si t'avais un soucis de pression d'huile , tes poussoirs hydrauliques se desamorceraient et tu entendrai tes culbuteurs claquer ! Wink

eagle A+


Merci pour le complement d'info, Eagle, bien vu le coup des poussoirs pour la détection de panne. A noter dans un coin du cerveau Okay Okay Okay
Dim 3 Mar - 08:33 (2013)
eagle52
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Message probleme avec pression d'huile à chaud Répondre en citant
re ,
@ Sith : de rien , vraiment Wink ça sert a ça le forum , pour partager nos experiences , merci Okay

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ALEX
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Y cause pas beaucoup eagle52, mais c'est toujours pour une bonne info Okay

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Message probleme avec pression d'huile à chaud Répondre en citant
c'est pas faux Okay
c'est pas comme toi



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Moi je parle pour ne rien dire, et je le revendique Mr. Green

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Mr. Green Okay

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