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[DOSSIER] Amortisseurs (arrière)
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[DOSSIER] Amortisseurs (arrière)
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Le Steur
Sportster d'argent

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Inscrit le: 28 Avr 2014
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Message [DOSSIER] Amortisseurs (arrière) Répondre en citant
1- tu as eu raison bien sûr, les amortos d'origine sont tellement mous qu'il faut déjà les mettre à fond en solo !
2 - Forcément plus tu as de débattement et moins ça sera raide donc plus confortable. Mais comme tu l'a présenti c'est assez relatif et surtout proportionnelle à l'augmentation (12 un peu mieux, 12,5 un peu plus...) tout dépend du compromis confort/esthétique que tu recherches...
Après sur des 412, les ressorts seront sont doute meilleurs de façon à ne plus aller en butée mais la qualité d'amortissement compte aussi beaucoup et à mon avis des 430 voir 440 feront beaucoup mieux.
Mais dit toi une chose, tu auras beau changer tes amortos, ton sporty n'en deviendra pas une routière pour autant Wink

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---> La Steur Machine !!! <---

Carpe diem quam minimum credula postero !
Mar 22 Juil - 16:13 (2014)
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Mar 22 Juil - 16:13 (2014)
lenain
Sportster de bronze

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Message [DOSSIER] Amortisseurs (arrière) Répondre en citant
J'ai fais changer les miens par des "comfort flex" en 13 pouces hier, sur ma 1200T c'est le jour et la nuit comparé à l'origine, j'ai enfin du confort Very Happy . J'en ai eu pour 276,30 euros plus 58,93 de montage ( chuis pas encore outillé ). Par contre je trouve mesquin que la clé de réglage de pré-contraite ne soit pas fournie avec les amortos.
Au moment de partir je demande si les amortos d'origines sont dans les sacoches: " non , vous voulez les récupérer ? "
"si vous les reprenez et les défalquez de la facture je vous les laisse"
"Je vous les ramène tout de suite monsieur"
J'ai cru à un gag !!!!!
Sam 26 Juil - 08:57 (2014)
Spidgreen
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Message [DOSSIER] Amortisseurs (arrière) Répondre en citant
J'ai commandé des 412, certes ils seront certainement moins performants et/ou confortables que des Fournales pais pour la moitié du prix de ces derniers ce sera toujours mieux que les origines...enfin j'espère. Rolling Eyes
Lun 28 Juil - 21:14 (2014)
Spidgreen
Sportster de bronze

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Message [DOSSIER] Amortisseurs (arrière) Répondre en citant
Par contre beaucoup d'entre vous disent que les amortos d'origine du 48 sont des 11.75 alors que quand je mesure les miens d'oeillet à oeillet ils correspondent à du 12, du coup j'i commandé des 412 de la même taille j'espère qu'il n'y aura pas trop d'écart visuellement. Crying or Very sad
Lun 28 Juil - 22:03 (2014)
phenri
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Message [DOSSIER] Amortisseurs (arrière) Répondre en citant
lenain a écrit:
J'ai fais changer les miens par des "comfort flex" en 13 pouces hier, sur ma 1200T c'est le jour et la nuit comparé à l'origine, j'ai enfin du confort Very Happy . J'en ai eu pour 276,30 euros plus 58,93 de montage ( chuis pas encore outillé ). Par contre je trouve mesquin que la clé de réglage de pré-contraite ne soit pas fournie avec les amortos.
Au moment de partir je demande si les amortos d'origines sont dans les sacoches: " non , vous voulez les récupérer ? "
"si vous les reprenez et les défalquez de la facture je vous les laisse"
"Je vous les ramène tout de suite monsieur"
J'ai cru à un gag !!!!!


J'ai cru comprendre qu'une nouveauté cette année ce sont les 'comfort flex' sur certaines HD comme équipement. Ce ne sont ni plus ni moins que des amortisseurs de série qu'on trouve sur les Iron ou anciennement Nightsters en Europe. Quand on sait que certains se sont vendus à 30€ la paire quasi-neufs sur ce forum, je crois qu'à 276 + 59 € tu détiens un genre de record. Pour que tu les trouves nettement meilleurs que l'origine, c'est que l'origine est vraiment naze sur le 1200T.
Mar 29 Juil - 02:01 (2014)
Spidgreen
Sportster de bronze

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Message [DOSSIER] Amortisseurs (arrière) Répondre en citant
Y a t'il un couple de serrage à respecter au remontage lorsque l'on change les amortos?
Lun 11 Aoû - 17:04 (2014)
JPM94
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Message [DOSSIER] Amortisseurs (arrière) Répondre en citant
Oui sur le manuel pour la fixation haut et bas c'est identique entre 61 et 68 Nm

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Lun 11 Aoû - 17:20 (2014)
Spidgreen
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Message [DOSSIER] Amortisseurs (arrière) Répondre en citant
Amortisseurs posés.
Il s'agit de "progressive type 412" en 11,5 pouces en lieu et place des 11,75 d'origine.
Ca rabaisse vraiment un poil mais pas trop..nickel c'est ce que je voulais.
Premières impressions:
-niveau confort...bof quoique qu'après quelques kilomètres je commence à ressentir le côté onctueux supérieur aux origines, j'espère que cela ira en s'accentuant, à voir... Rolling Eyes
-niveau gueule je suis pleinement satisfait, j'ai pris des noir/chrome pour ne pas trop sortir de l'esprit d'origine du 48. Okay


Sam 16 Aoû - 18:03 (2014)
JPM94
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Message [DOSSIER] Amortisseurs (arrière) Répondre en citant
Bien Okay Du coup, tu n'as pas détendue ta courroie ?

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Sam 16 Aoû - 19:41 (2014)
Spidgreen
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Message [DOSSIER] Amortisseurs (arrière) Répondre en citant
JPM94 a écrit:
Bien Okay Du coup, tu n'as pas détendue ta courroie ?


Euuuuuh non. Shocked
Il fallait?
Dim 17 Aoû - 07:36 (2014)
JPM94
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Message [DOSSIER] Amortisseurs (arrière) Répondre en citant
Ben logiquement oui, en changeant la longueur des amortisseurs tu modifies le positionnement de ta roue arrière, donc il faut tendre ou détendre la courroie en fonction, mais bon passer de 11,75 à 11,5 c'est pas la mort non plus. A l'occasion d'une révision, tu feras régler ta courroie.

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Dim 17 Aoû - 10:58 (2014)
bourinet
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Message [DOSSIER] Amortisseurs (arrière) Répondre en citant
moi j'ai monté des 430, que du bonheur. Mais j'aurais du les prendre en HD, car même si je ne fais beaucoup de route en duo, avec un poids de 70 kg (mon fils, pas ma femme Mr. Green ), plus bagage, on sent beaucoup de souplesse.

mais malgré cela, que du bonheur Mr. Green Mr. Green Mr. Green

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Lun 18 Aoû - 08:45 (2014)
Balthazar
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Message [DOSSIER] Amortisseurs (arrière) Répondre en citant
Si tu roules surtout seul et que tu n'es pas très lourd, les HD ne sont pas recommandés car même réglés au plus souple ils te cassent les reins.
Donc, n'aie pas de regret, tu as fait le bon choix. Okay

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Lun 18 Aoû - 09:52 (2014)
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Message [DOSSIER] Amortisseurs (arrière) Répondre en citant
Pour info lu dans le dernier hors série du magazine RAD Motorcycles de juillet un article sur la société Shock Factory et, entre autres, la création d'amortisseurs pour 48.
370€ la paire + 25€ pour anodisation noire.

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Lun 18 Aoû - 19:07 (2014)
bourinet
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Message [DOSSIER] Amortisseurs (arrière) Répondre en citant
j'ai aussi eu des hagon 2810, avec réglage de précontrainte. très bon amortisseurs, mais trop haut pour moi (13 "). sur mon 8, ce sont des 12" à l'origine, et donc avec une position de conduite plus haute, cela ne me convenait pas, dommage. je vais d'ailleurs les mettre en vente d'ici peu sur le forum, avant de les mettre sur le bon coin Okay

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