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Consommation électrique du phare
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Consommation électrique du phare
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Balthazar
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Message Consommation électrique du phare Répondre en citant
Salut à tous,

Je me pose la question de la consommation électrique du phare (en mode "croisement").

Pourquoi cette question?
Et bien parce qu'on peut pas dire que nos batteries soient surdimensionnées pour nos bécanes. Du coup, si celle ci est un peu faible, le fait que le phare lui tire dessus ne doit pas vraiment l'aider.

D'où l'idée d'éventuellement installer un interrupteur pour couper le phare (le feu de croisement, pas la veilleuse). Cela pourrait permettre d'aider un peu au démarrage et éventuellement (même si je sais bien qu'en principe on est censé rouler avec le phare allumé en permanence) aider à recharger la batterie si l'on doit faire un petit trajet avec une batterie faiblarde.

Bien sûr, l'idéal est d'avoir une batterie au top de ses performances et de la perfuser avec un chargeur (type Optimate).
Mais voilà, parfois ce n'est pas le cas...

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Lun 1 Avr - 22:16 (2013)
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Lun 1 Avr - 22:16 (2013)
Tozaure
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Message Consommation électrique du phare Répondre en citant
ampoule H4 : 55/60W 55w en feu de croisement, soit 4,6 amperes

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Lun 1 Avr - 22:22 (2013)
Mister Green
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Message Consommation électrique du phare Répondre en citant
Pas con du tout Balthi.
Lun 1 Avr - 22:28 (2013)
Balthazar
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Inscrit le: 22 Juil 2011
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Message Consommation électrique du phare Répondre en citant
Mister Green a écrit:
Pas con du tout Balthi.


Merci. Wink
Je me dis que ça pourrait être une bonne idée.


Tozaure a écrit:
ampoule H4 : 55/60W 55w en feu de croisement, soit 4,6 amperes


Ça fait beaucoup?
Désolé, je suis une quiche en électricité... Embarassed

Ce que je comprends, c'est que la batterie sort 18Ah. Donc, ça signifierait que 4,6/18e de la batterie serait pompé sur la capacité disponible pour le démarreur.

Si c'est ça, ça fait près de 1/4 de puissance! Shocked

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Lun 1 Avr - 22:33 (2013)
fabio13
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Message Consommation électrique du phare Répondre en citant
Tu peux aussi éteindre le feu rouge celui ci ne doit pas être obligatoire

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mon 12 http://www.forumsportster.com/t10405-MON-12.htm
Lun 1 Avr - 22:37 (2013)
Balthazar
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Message Consommation électrique du phare Répondre en citant
Sith et Me Laurie sont demandés! Mr. Green Mr. Green Okay

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Lun 1 Avr - 23:29 (2013)
hdmanillac
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Message Consommation électrique du phare Répondre en citant
La mise en place d'un interrupteur a déjà été réalisée. Y'avait des topics sur l'ancien forum.

C'est pas compliqué à faire sauf quand tu as tout le faisceau dans une gaine. Faut rouvrir...

Okay

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Mar 2 Avr - 06:06 (2013)
Sith
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Message Consommation électrique du phare Répondre en citant
Balthazar a écrit:
Sith et Me Laurie sont demandés! Mr. Green Mr. Green Okay


LA je suis pas assez calé pour confirmer ou informer ton calcul de consommation (je suis juste analyste en schema Mr. Green ) Mais Lorie devrait pouvoir repondre.

En tout cas, l'installation d'un interrupteur sur le feux de croisement ne pourra que faciliter le demarrage en cas de batterie un peu faible, ca c'est certain.
Mar 2 Avr - 06:16 (2013)
hdmanillac
Administrateur

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Message Consommation électrique du phare Répondre en citant
Ben on P = U x I donc I = P / U soit 55 / 12,8 = 4,3 A.

CQFD.

Okay

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Mar 2 Avr - 06:25 (2013)
Tozaure
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Message Consommation électrique du phare Répondre en citant
Balthazar a écrit:
Mister Green a écrit:
Pas con du tout Balthi.


Merci. Wink
Je me dis que ça pourrait être une bonne idée.


Tozaure a écrit:
ampoule H4 : 55/60W 55w en feu de croisement, soit 4,6 amperes


Ça fait beaucoup?
Désolé, je suis une quiche en électricité... Embarassed

Ce que je comprends, c'est que la batterie sort 18Ah. Donc, ça signifierait que 4,6/18e de la batterie serait pompé sur la capacité disponible pour le démarreur.

Si c'est ça, ça fait près de 1/4 de puissance! Shocked


La capacité d'une batterie s'exprime en Ah, c'est la quantité d'énergie de la batterie. Une autre valeur a prendre en compte est la quantité d'énergie maximum que celle-ci peut restituer pendant un court laps de temps, pour le démarrage. Une batterie de 18 Ah peut ainsi fournir plus de 200 A pour actionner le démarreur. Mais évidemment dans ce cas elle se décharge tres rapidement.

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Mar 2 Avr - 07:33 (2013)
Balthazar
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Message Consommation électrique du phare Répondre en citant
hdmanillac a écrit:
La mise en place d'un interrupteur a déjà été réalisée. Y'avait des topics sur l'ancien forum.

C'est pas compliqué à faire sauf quand tu as tout le faisceau dans une gaine. Faut rouvrir...

Okay


Pas de soucis de ce point de vue en ce qui me concerne. Le faisceau ayant déjà fait l'objet d'une opération "à gaine ouverte", je peux y accéder sans soucis. Okay
D'ailleurs, j'installerais l'interrupteur sur le phare.

Tozaure a écrit:
Balthazar a écrit:
Mister Green a écrit:
Pas con du tout Balthi.


Merci. Wink
Je me dis que ça pourrait être une bonne idée.


Tozaure a écrit:
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Ce que je comprends, c'est que la batterie sort 18Ah. Donc, ça signifierait que 4,6/18e de la batterie serait pompé sur la capacité disponible pour le démarreur.

Si c'est ça, ça fait près de 1/4 de puissance! Shocked


La capacité d'une batterie s'exprime en Ah, c'est la quantité d'énergie de la batterie. Une autre valeur a prendre en compte est la quantité d'énergie maximum que celle-ci peut restituer pendant un court laps de temps, pour le démarrage. Une batterie de 18 Ah peut ainsi fournir plus de 200 A pour actionner le démarreur. Mais évidemment dans ce cas elle se décharge tres rapidement.


Ok. Merci pour la précision. Okay
Il faut donc aussi tenir compte du "coup de boost" que la batterie peut fournir.

Donc, si je résume:
Mon idée est pas trop con parce que, qualitativement parlant, comme le confirme Sith (notre analyste officiel Wink Okay ), elle ne peut qu'aider au démarrage. Okay

Mais, quantitativement parlant, est ce que c'est sensible ou ça fera juste l'effet d'un pet de lapin? Mr. Green

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Mar 2 Avr - 09:54 (2013)
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ça dépend, quand tu la démarres, t'es assis dessus ou debout à côté ? Mr. Green

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Mon Chti Iron (la précédente) : http://www.forumsportster.com/t1423-Ma-Ch-tite-Iron.htm?q=chti iron
Mar 2 Avr - 12:08 (2013)
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Message Consommation électrique du phare Répondre en citant
Plus d'interrupteur d'éclairage sur nos bécanes depuis qu'il faut rouler phares allumés. c'est tres regrettable. le sportster est la premiere machine que j'ai sans interrupteur d'éclairage. bien sur que de pouvoir couper l'éclairage lorsqu'on donne un coup de démarreur, c'est une tres bonne idée, surtout avec nos batteries sous dimentionnées.

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Mar 2 Avr - 13:18 (2013)
Balthazar
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Message Consommation électrique du phare Répondre en citant
Bon, je crois que je vais m'y coller. Wink

Mais s'il y a encore des avis/conseils, je suis preneur! Okay

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Mar 2 Avr - 16:23 (2013)
Balthazar
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Message Consommation électrique du phare Répondre en citant
Et Me Laurie qu'est-ce qu'il en pense???

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