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Consommation électrique du phare
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Consommation électrique du phare
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rico85
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Message Consommation électrique du phare Répondre en citant
moi je dirai que si tu pose l'inter sur le phare, le fil est dedans Embarassed donc tu coupe le + qui va au code et tu le fais passer par l'inter Rolling Eyes

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je sens que je vais me coucher moins con ce soir ... et pis promis... j'arrete la vinaigrette...
Mar 2 Avr - 22:01 (2013)
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Mar 2 Avr - 22:01 (2013)
Sith
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Message Consommation électrique du phare Répondre en citant
rico85 a écrit:
moi je dirai que si tu pose l'inter sur le phare, le fil est dedans Embarassed donc tu coupe le + qui va au code et tu le fais passer par l'inter Rolling Eyes


Attend va pas trop vite, va falloir faire un schema apres. Mr. Green
Mar 2 Avr - 22:03 (2013)
rico85
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ho p'tain Shocked t'as raison Rolling Eyes bon je sors alors Mr. Green

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je sens que je vais me coucher moins con ce soir ... et pis promis... j'arrete la vinaigrette...
Mar 2 Avr - 22:07 (2013)
shazz
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Message Consommation électrique du phare Répondre en citant
rico85 a écrit:
moi je dirai que si tu pose l'inter sur le phare, le fil est dedans Embarassed donc tu coupe le + qui va au code et tu le fais passer par l'inter Rolling Eyes


on peut envisager un inter a 3 positions placé directement sur le cuvelage du phare ??

eteint
position + veilleuse
phare

pour ceux qui veulent virer les comodos stock ca evite de tout placer sur le guidon Idea

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Clik sur mon Brelon sous le Q des gazelles


ne leur pardonnez pas seigneur car ils savent ce qu'ils font
Jeu 4 Avr - 14:14 (2013)
Balthazar
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Voilà, montage réalisé sans soucis. Okay

Dès qu'Eddy m'aura rendu mon phare (après "jaunissement") essai en conditions de roulage... Mr. Green

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Philippe S
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Message Consommation électrique du phare Répondre en citant
Montage quel montage ?

bon je viens de lire ton topic : c'est vrai que le seul interet est lors d'un démarrage avec la batterie un peu "limite"
ou pour faire des copies / collés de cartos aussi ... Twisted Evil Mr. Green

Bref pourquoi pas mais il serait à mon avis plus sympa de faire un truc automatique non ? Mr. Green

c'est je pense possible mais après faudra poster des photos ... c'est là toute la problématique Mort de Rire

ou un montage relayé si tu passes sur des micros switchs comme j'ai du le lire quelque part Wink

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Sam 6 Avr - 00:58 (2013)
Balthazar
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Un système automatique dépasse mes compétences qui sont, comme tu le sais, assez nullissimes! Mr. Green

Du coup, j'ai simplement installé un bouton basculeur étanche dans le phare. Wink

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Balthazar a écrit:
Un système automatique dépasse mes compétences qui sont, comme tu le sais, assez nullissimes! Mr. Green

Du coup, j'ai simplement installé un bouton basculeur étanche dans le phare. Wink


ah Mr. Green comme sur le 103 SP alors Mort de Rire

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Sam 6 Avr - 01:13 (2013)
Balthazar
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C'est ça! Mort de Rire Mort de Rire

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Balthazar
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Message Consommation électrique du phare Répondre en citant
Essai en condition réelle.

Très content de mon montage. Okay

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Lun 8 Avr - 23:14 (2013)
Philippe S
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Balthazar a écrit:
Essai en condition réelle.

Très content de mon montage. Okay


ça c'est pas un compte rendu ! Rolling Eyes Mr. Green

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Lun 8 Avr - 23:30 (2013)
Balthazar
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Ben, sur "off": veilleuse seulement.
Sur "on": feu de croisement en plus... Mr. Green

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Lun 8 Avr - 23:35 (2013)
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Message Consommation électrique du phare Répondre en citant
Balthazar a écrit:
Ben, sur "off": veilleuse seulement.
Sur "on": feu de croisement en plus... Mr. Green


oui mais tu sais bien que tant que l'on a pas de photo ... Mr. Green

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Lun 8 Avr - 23:39 (2013)
Balthazar
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Message Consommation électrique du phare Répondre en citant
C'est vrai... Mort de Rire

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Lun 8 Avr - 23:52 (2013)
Frederic 77
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Message Consommation électrique du phare Répondre en citant
Balthazar a écrit:
Mister Green a écrit:
Pas con du tout Balthi.


Merci. Wink
Je me dis que ça pourrait être une bonne idée.


Tozaure a écrit:
ampoule H4 : 55/60W 55w en feu de croisement, soit 4,6 amperes


Ça fait beaucoup?
Désolé, je suis une quiche en électricité... Embarassed

Ce que je comprends, c'est que la batterie sort 18Ah. Donc, ça signifierait que 4,6/18e de la batterie serait pompé sur la capacité disponible pour le démarreur.

Si c'est ça, ça fait près de 1/4 de puissance! Shocked


ton calcul est juste a une erreur pret
l electricite sort de ton allumage par un alternateur via un redresseur et est mis a disposition de ton circuit electrique apres
c est comme EDF la ligen haute tension sort du 100 000 volts il y a des appareils qui vont permettre d avoir la bonne tension ( volts ) pour que tu puisses eclairer ta maison ....

si tu n avais que ta batterie
tu ne pourrais pas rouler a plus de 50 km/h et pas tres longtemps
car les bougies sont tres voraces en electricite

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on the road

http://sportster.xooit.com/t9403-c-est-noel.htm?start=15

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