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Pour les adeptes du style Cafe Racer
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Pour les adeptes du style Cafe Racer
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jackololo
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je vois pas l'interet de foutre des ecopes sur un refroidissement par air. ou alors y'a un radiateur d'huile dedans Question
Et apres on se fout de la g... de celles ci sur des HD liquides Rolling Eyes

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Dim 8 Fév - 11:44 (2015) Visiter le site web du posteur
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Dim 8 Fév - 11:44 (2015)
AdTell
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Mer 11 Fév - 00:00 (2015)
AdTell
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encore une bien canon J'adore J'adore J'adore







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Dim 15 Fév - 13:27 (2015)
jackololo
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classe! j'aime bien la decoupe du carter Okay
un bemol sur la roue av trop grosse(base forty , visiblement) et l'etrier monté en avant, ce qui (a mon gout) alourdit la ligne

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Dim 15 Fév - 13:49 (2015) Visiter le site web du posteur
AdTell
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je regrette de ne pas avoir trouvé de vu de face ...

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Dim 15 Fév - 14:28 (2015)
benoit
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Je ne suis particulierement un fan du style CR. Mais celui-la est en effet assez bien réussit. C'est vrai que l'étrier monté "a l'inverse" n'est pas des plus reussit. Seule faute de gout AMHA.
Dim 15 Fév - 14:37 (2015)
Tof851
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Petit montage à blanc du jour Very Happy


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Lun 16 Fév - 18:39 (2015)
CC_Indian Rider
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Il arrête pas de changer d'allure ton 48... Mr. Green Okay

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Indian Chief Vintage 2014 : http://www.forumsportster.com/t16891-Mon-b-b-111ci-ICV.htm
Mon Chti Iron (la précédente) : http://www.forumsportster.com/t1423-Ma-Ch-tite-Iron.htm?q=chti iron
Lun 16 Fév - 18:51 (2015)
jackololo
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ca le fait.! Okay
Juste le bidon, que j'aurai remplacé par un peanut.Et la base de la coque arriere (au niveau du bac a huile), a mieux integrer.

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Lun 16 Fév - 18:53 (2015) Visiter le site web du posteur
tiotiti
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Le phare est trop petit pour un racer je trouve ... Et fixé aux tubes pour le genre c'est mieux ... Okay

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Lun 16 Fév - 19:23 (2015)
AdTell
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et le gros plan de tes commandes reculées, il est où Shocked
Sinon très sympa comme prépa,
Comme les autres je trouve le cul de selle un peu gros par rapport à l'ensemble avant et tes clignos arrières auraient mérités d'être délocalisés sur le bras oscillant pour alléger... Un phare un peu gros et c'est nikel Cafra Okay Okay

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Lun 16 Fév - 20:06 (2015)
Tof851
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La c'est juste posé pour la photo. C'est une coque pour BM à la base, mais c'est marrant comme les côtes sont similaires, ça laisse éventuellement des idées d'adaptation, vu que les piéces café racer pour BM sont assez courantes.

Je n'ai pas de photos détaillées des commandes reculées, c'était un premier jet pour voir la position fait en prenant les côtes et en taillant direct, zéro finition... J'en suis encore aux plans de la version finale, avec des reposes pieds arrières démontables comme les Sato. Si quelqu'un a d'ailleurs un bon plan pour de la découpe numérique...

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Mer 18 Fév - 04:23 (2015)
AdTell
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es-tu content de la position de conduite en commandes reculées ?
tu dois avoir les pied un peu plus haut qu'en centrales, est-ce que ton genou ne fini pas dans le filtre à air ?
dernière question, tu n'aas pas eu de problème de symétrie entre le droit et le gauche ?

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Mer 18 Fév - 07:55 (2015)
Tof851
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AdTell a écrit:
es-tu content de la position de conduite en commandes reculées ?


Nickel, ce n'est pas en fait très sportif comme position, avec un guidon clubman sur des risers 2" ça ressemble à la position d'une sport tourisme type VFR.

Citation:
tu dois avoir les pied un peu plus haut qu'en centrales, est-ce que ton genou ne fini pas dans le filtre à air ?


2cm plus haut, mais vu qu'ils sont plus en arrière, ce n'est pas vraiment contraignant dans l'absolu, la version finale sera 1cm plus bas pour gratter au max en confort. Plus et la pédale de frein touche le collecteur en appui.
J'effleure le cache du filtre sur un gros freinage, en virant le cache ça passe tranquille avec un Big Sucker. Je doute que le filtre ovale d'origine puisse passer sans gêner.

Citation:
dernière question, tu n'as pas eu de problème de symétrie entre le droit et le gauche ?


Le gauche est un peu plus écarté, mais c'est totalement insensible à l'usage.

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Mer 18 Fév - 11:31 (2015)
AdTell
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merci pour tes réponses Okay

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Mer 18 Fév - 12:38 (2015)
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