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Maintenance: les trucs a prévoir...
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Maintenance: les trucs a prévoir...
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Madmax
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Message Maintenance: les trucs a prévoir... Répondre en citant
Un site avec la listes des consommables a prévoir pour chaque révision:


http://www.chopsgarage.com/maintenance_service_parts_list.html

bien pratique; j'ai jeter un coup d'oeil sur le service manual pour mon night ça semble être a jour...

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Lun 18 Oct - 21:18 (2010)
Madmax
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TABLEAU D'ENTRETIEN PERIODIQUE



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Mar 26 Oct - 16:50 (2010)
Madmax
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Message Maintenance: les trucs a prévoir... Répondre en citant
LA COURROIE SECONDAIRE

La courroie secondaire n’est pas à proprement parler une nouveauté chez Harley-Davidson.
Petit rappel historique: La Motor Compagny monte une courroie secondaire en cuir de 1903 à 1914 et ce n’est qu’à partir de 1915 qu’elle est remplacée par une transmission par chaîne. La Harley-Davidson Shovelhead 1340 Sturgis (dénomination FXB, « B » pour belt) inaugure en 1980 une nouvelle transmission finale par courroie. Signalons que cette moto possédait aussi une transmission primaire fermée par courroie. Cette dernière technique ne fut pas reconduite par la suite.
Peu de constructeurs moto (hormis BMW) utilisent la courroie qui possède pourtant de nombreux avantages par rapport à la chaîne: propreté, silence et un entretien limité au seul réglage de sa tension (moins fréquent que sa omniprésente rivale). Les seul inconvénient de la courroie secondaire sont sa vulnérabilité face au gravillon et autres cailloux ainsi qu’une offre limitée en (petits) pignons car cette dernière ne supporte pas des torsions excessives ( assimilable à un « pliage ») de ses fibres. Depuis le millésime 2000, les Harley-Davidson sont équipées d’une courroie d’une largeur d’un 1,25 pouce en fibre de carbone (grise foncée) remplaçant la courroie en fibre d’aramide (de couleur blanche) d’un 1,5 pouce

suite ici
http://www.planete-biker.com/courroie-harley-davidson.php

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Sam 30 Oct - 22:23 (2010)
liberty
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Message Maintenance: les trucs a prévoir... Répondre en citant
merci pour le petit cour d'histoire c'est fort intéressant comme toujours Okay

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c'est bien d'avoir un twin encore faut il savoirs s'en servir !!!!

XL 1200 Custom 2010

Dim 31 Oct - 11:47 (2010)
Madmax
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Message Maintenance: les trucs a prévoir... Répondre en citant
fiches techniques pour l'entretien de votre machine

http://www.freebiker.net/FichesPratiques/FichesPratiques.htm

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Mer 15 Déc - 11:44 (2010)
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Message Maintenance: les trucs a prévoir... Répondre en citant
Merci à toi. Okay
Mer 15 Déc - 11:54 (2010)
chrilouk
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Merci Madmax t'assure grave Okay Okay

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>>> ex Iron et little boy ici <<<
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Mer 15 Déc - 12:16 (2010)
chti38
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Message Maintenance: les trucs a prévoir... Répondre en citant
Madmax a écrit:
fiches techniques pour l'entretien de votre machine

http://www.freebiker.net/FichesPratiques/FichesPratiques.htm


Mis dans mes favoris, intéressant !
Okay

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Je préfère être détesté pour ce que je suis plutôt qu'être aimé pour ce que je ne suis pas.
L'intelligence, c'est comme un parachute : quand on n'en a pas, on s'écrase ! - CALL Member 1791
Mer 15 Déc - 14:10 (2010)
vitocervo
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Razz Very interestingggggg !

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"More Light !"
Lun 3 Jan - 23:59 (2011)
Tozaure
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Message Maintenance: les trucs a prévoir... Répondre en citant
Ca a pas l'air d'etre un tableau d'entretien de sportster.

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Ven 14 Déc - 09:09 (2012)
JM
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Message Maintenance: les trucs a prévoir... Répondre en citant
Tozaure a écrit:
Ca a pas l'air d'etre un tableau d'entretien de sportster.

Lors de ma derniere révision (8000 km) mon cons m'a fourni exactement le même tableau Okay

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Il a un sporty ... il a tout compris !
Ven 14 Déc - 10:55 (2012)
Tozaure
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Message Maintenance: les trucs a prévoir... Répondre en citant
regarde bien les rubriques, cela ne correspond pas au sportster (huile boite et huile de transmission séparés, cable de compteur......) et compare au tableau du manuel utilisateur.

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Ven 14 Déc - 11:31 (2012)
Madmax
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c'est pas faux
mais ça donne une bonne base pour faire l'entretien

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Tozaure
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c'est vrai !

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Okay Okay Okay merci, vraiment sympa ce lien...........et hop dans mes favoris

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MAJ le : 12/02/2014
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