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Pneu large arrière

 
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Pneu large arrière
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Al
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Message Pneu large arrière Répondre en citant
Bonjour
J,aimerais savoir si je peux monter  un pneu de 200 sur ma dyna sans modif
Mar 7 Mai - 19:34 (2013)
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Mar 7 Mai - 19:34 (2013)
nico02
Sportster

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Message Pneu large arrière Répondre en citant
salut al ,

a mon avis tu ne peus pas monter un 200 direct sur ta dyna la case kit large s impose .

a verifier aupres des autres .
Mer 8 Mai - 14:25 (2013)
Al
Sportster

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Message Pneu large arrière Répondre en citant
Salut Nico 02
Merci pour ta réponse c,est bien ce que je pensais il me semble qu'il faut acheter le kit 
Mer 8 Mai - 18:41 (2013)
nico02
Sportster

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Message Pneu large arrière Répondre en citant
j ai un pote qui veut le faire sur son softail c est pas donner enfin sauf si tu le fais toi meme enfin 1500 le kit quand meme et pas la jante et le pneu a rajouter
Mer 8 Mai - 18:51 (2013)
Bigmat
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Message Pneu large arrière Répondre en citant
y a des dyna en 180, genre le dernier wide glide, il est de quel année ton spet?

_________________
j'bois jamais en conduisant.... sinon j'm'en mets partout
http://sportster.xooit.com/t11003-ma-pepete.htm
Mer 8 Mai - 22:44 (2013)
Al
Sportster

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Message Pneu large arrière Répondre en citant
2011
Jeu 9 Mai - 16:07 (2013)
Bigmat
Sportster de bronze

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Inscrit le: 04 Nov 2010
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Message Pneu large arrière Répondre en citant
bin mon pneu ar en 180 est prevu pour un wide glide 2011, alors si c'est le même bras oscillant, ça se monte peut etre Rolling Eyes Rolling Eyes

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Jeu 9 Mai - 19:51 (2013)
Trefix
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Message Pneu large arrière Répondre en citant
Quel intérêt ?

Je veux dire quand la route est propice à l'usage d'une moto, c'est à dire quand c'est une route et pas seulement un boulevard entre deux terrasses de café...

Pour 200 derrière il faut au moins 160 devant, pour garder un équilibre potable. Et il y a intérêt à avoir une guidon qui offre un sacré bras de levier ! En prime, à vitesse de passage en courbe identique, les 'larges' demanderont de prendre beaucoup plus d'angle, au grand dam des repose-pieds...

Pour ma part, je chercherais plutôt d'abord une bonne paire de chaussettes à gommes tendres, capables d'angler joyeusement en laissant un max de légèreté au guidon. Ce qui laisse des sous pour se consacrer à d'autres postes importants (respiration FIABLE du moulbif)...

Mais bon, " Les goûts etc. "

_________________
J' déform' mon bén' en hydroën
Jeu 9 Mai - 20:17 (2013)
Bigmat
Sportster de bronze

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Messages: 641
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Message Pneu large arrière Répondre en citant
Trefix a écrit:
Quel intérêt ?

Je veux dire quand la route est propice à l'usage d'une moto, c'est à dire quand c'est une route et pas seulement un boulevard entre deux terrasses de café...

Pour 200 derrière il faut au moins 160 devant, pour garder un équilibre potable. Et il y a intérêt à avoir une guidon qui offre un sacré bras de levier ! En prime, à vitesse de passage en courbe identique, les 'larges' demanderont de prendre beaucoup plus d'angle, au grand dam des repose-pieds...

Pour ma part, je chercherais plutôt d'abord une bonne paire de chaussettes à gommes tendres, capables d'angler joyeusement en laissant un max de légèreté au guidon. Ce qui laisse des sous pour se consacrer à d'autres postes importants (respiration FIABLE du moulbif)...

Mais bon, " Les goûts etc. "


jsuis en 180 a l'ar, 130 a l'av, et ça roule bien, tkt! Mr. Green
certains du fofo m'ont vu rider pour le run a saumur, ils peuvent te dire que je peine pas à "angler" et je frotte moins que certains en stock! j'ai une stabilité très appreciable! Mr. Green

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Jeu 9 Mai - 23:16 (2013)
Philippe S
Modérateur

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Inscrit le: 13 Oct 2010
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Message Pneu large arrière Répondre en citant
Bigmat a écrit:
Trefix a écrit:
Quel intérêt ?

Je veux dire quand la route est propice à l'usage d'une moto, c'est à dire quand c'est une route et pas seulement un boulevard entre deux terrasses de café...

Pour 200 derrière il faut au moins 160 devant, pour garder un équilibre potable. Et il y a intérêt à avoir une guidon qui offre un sacré bras de levier ! En prime, à vitesse de passage en courbe identique, les 'larges' demanderont de prendre beaucoup plus d'angle, au grand dam des repose-pieds...

Pour ma part, je chercherais plutôt d'abord une bonne paire de chaussettes à gommes tendres, capables d'angler joyeusement en laissant un max de légèreté au guidon. Ce qui laisse des sous pour se consacrer à d'autres postes importants (respiration FIABLE du moulbif)...

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et dire que j ai rien vu ! Rolling Eyes

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Heavy duty Barnett 15 disk clutch
chromed short shot



L'actu m'a couvert d'urticaire
Ven 10 Mai - 00:28 (2013)
Trefix
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Message Pneu large arrière Répondre en citant
Bon pas la peine que j'efface ma remarque, après réflexion, puisque vous avez déjà répondu...

Notez qu'il n'y avait aucune animosité de ma part, et que je maintiens que les goûts et les couleurs, hein... Et je suis aussi 'un peu' déformé par les routes de par ici, qui tournent, tournent, tournent... Wink

À+

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Ven 10 Mai - 05:06 (2013)
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