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Stage 1 pour Sportster 98 à carbu ....?

 
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Stage 1 pour Sportster 98 à carbu ....?
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Sportstom
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Salut à tous


Voilà je me pose la question suivante... je vais mettre un filtre à air type camembert (photo) et je met des echappement type turn out avec des chicanes ... mais je me demande si en faisant sa je rate pas une modif a faire pour que la moto avance bien et ne souffre pas d'accélération ...

peut etre changé l'allumage, l'aiguille carbu, gicleur ? merci de m'éclairer...



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Mer 8 Mai - 22:45 (2013)
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Mer 8 Mai - 22:45 (2013)
eagle52
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Salut ,

pour moi la meilleure chose c'est de commencer par monter un kit de recalibration "Dynojet" et regler ta carburation correctement :



ensuite tu peut monter un "Powernow" :

http://www.bikers-store.fr/scary-fast-powernow-pour-keihin-cv40,p-13953.htm…

des bougies de qualité ( j'te deconseille les "Accel" )
L'allumage "stock" est largement suffisant pour ce genre de configuration !

et avec ça tu devrai avoir un moteur qui tourne nickel Okay

eagle A+

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Jeu 9 Mai - 06:31 (2013) Skype
Sportstom
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Message Stage 1 pour Sportster 98 à carbu ....? Répondre en citant
la vache c'est pas donner les 120 grammes du kits DynoJet !!

Merci pour les astuces !! Very Happy

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Jeu 9 Mai - 08:20 (2013)
HDenis
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Message Stage 1 pour Sportster 98 à carbu ....? Répondre en citant
Sa fait cher au Kg Mr. Green

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Jeu 9 Mai - 08:35 (2013)
hdmanillac
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Message Stage 1 pour Sportster 98 à carbu ....? Répondre en citant
CC Rider fait de bons kit carbu aussi.

Okay

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