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Choix modèle sportster + essais Iron
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Choix modèle sportster + essais Iron
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ducarobi
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Message Choix modèle sportster + essais Iron Répondre en citant
Bonjour,

Je regarde du coté des occases: Mon cahier des charges: 883, boite 5 pas trop de KM, plusieurs possibilités s'offrent à moi:

- il y a les carbus de 91 / 03 : moteur fixe, carbu, boite 5.

- il y a les carbus de 04 / 06 : nouveau cadre et moteur monté sur silent bloc, carbu.

- il y a l'injection de 07 / 13 : nouveau cadre et moteur monté sur silent bloc, injection .

J'aurais voulu connaitre les avantages / inconvénients des 3 séries? La fiabilité est comparable? cout d'entretien? consomation etc...

Merci de m'avoir lu.

_________________
Mon 8: http://www.forumsportster.com/t34662-883-standard-de-2005.htm

Dernière édition par ducarobi le Ven 14 Juin - 10:32 (2013); édité 2 fois
Mar 14 Mai - 12:07 (2013)
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Mar 14 Mai - 12:07 (2013)
Superman
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Message Choix modèle sportster + essais Iron Répondre en citant
Je ne saurais pas te faire les avantages inconvénients des 3 modèles, mais carbus/injection...

Carbu:

-Moins fiable
-Réglages plus régulier
-Modifications facile
-Réparation et recherche de panne facile sur le bord de la route avec 3 outils

Injection:

-Très fiable
-Démarrage facile même en hiver
-Modification des paramètres de carto plus compliqué
-En cas de panne sur la route, réparation quasi impossible

C'est un choix! Rolling Eyes

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Mar 14 Mai - 13:32 (2013) Visiter le site web du posteur
ducarobi
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Message Choix modèle sportster + essais Iron Répondre en citant
C'est un bon début. Je suis mécano dans l' industrie, je crois que j'ai déjà mon idée sur le choix.

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Mar 14 Mai - 13:56 (2013)
ducarobi
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Message Choix modèle sportster + essais Iron Répondre en citant
Et l allumage à évolué? Rupteur ou électronique?

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Mar 14 Mai - 14:04 (2013)
eagle52
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Message Choix modèle sportster + essais Iron Répondre en citant
Salut ,
Tout les Sportster a moteur "evolution" depuis '86 sont equipés avec un allumage electronique d'origine Wink

Aprés pour te conseiller tel ou tel modele , c'est a toi d'essayer ce qui te convient le mieux , on a pas tous le meme ressenti Wink

eagle A+

_________________
Mar 14 Mai - 18:44 (2013) Skype
Superman
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Message Choix modèle sportster + essais Iron Répondre en citant
Déjà, y'a la position qui compte pour beaucoup... T'aimes quoi? Les pieds en avant (48, 72), en position médiane (Nightster)? Les bras en l'air (72)? Le cul près du sol (48, Low)? Etc...

_________________
Mar 14 Mai - 20:18 (2013) Visiter le site web du posteur
Sith
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Message Choix modèle sportster + essais Iron Répondre en citant
ducarobi a écrit:
Bonjour,

Je regarde du coté des occases: Mon cahier des charges: 883, boite 5 pas trop de KM, plusieurs possibilités s'offrent à moi:

- il y a la carbu de 91 / 03 : moteur fixe, carbu, boite 5.

- il y a l'injection de 04 / 06 : silent bloc, injection première génération.

- il y a l'injection de 07 / 13 : silent bloc, injection seconde génération.

J'aurais voulu connaitre les avantages / inconvénients des 3 séries? La fiabilité est comparable? cout d'entretien? consomation etc...

Merci de m'avoir lu.


Ben va falloir revoir les sources pour les injections 04-06 Mr. Green
Mar 14 Mai - 20:24 (2013)
ducarobi
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Message Choix modèle sportster + essais Iron Répondre en citant
Sith a écrit:
ducarobi a écrit:
Bonjour,

Je regarde du coté des occases: Mon cahier des charges: 883, boite 5 pas trop de KM, plusieurs possibilités s'offrent à moi:

- il y a la carbu de 91 / 03 : moteur fixe, carbu, boite 5.

- il y a l'injection de 04 / 06 : silent bloc, injection première génération.

- il y a l'injection de 07 / 13 : silent bloc, injection seconde génération.

J'aurais voulu connaitre les avantages / inconvénients des 3 séries? La fiabilité est comparable? cout d'entretien? consomation etc...

Merci de m'avoir lu.


Ben va falloir revoir les sources pour les injections 04-06 Mr. Green


c' est pas juste? Dis moi ou est mon erreur, je suis la pour apprendre.

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Mer 15 Mai - 04:32 (2013)
ducarobi
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Message Choix modèle sportster + essais Iron Répondre en citant
Pour la position, ça se modifie assez facilement alors que pour passer de carburateur à injection ou l' inverse, c est moins évident.

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Mer 15 Mai - 04:34 (2013)
VDB
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l'injection arrive en 2007 sur les sportsters

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mon 12 custom
Mer 15 Mai - 04:37 (2013)
Proteus
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Message Choix modèle sportster + essais Iron Répondre en citant
alors que le moteur "suspendu" est arrivé en 2004

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Je me suis engagé dans la Marine le jour où mon père m'a dit que j'étais sur terre pour travailler. (Pierre Doris, 1919-2009)

my breuleunz prézeuntécheune:
http://www.forumsportster.com/t4937-Twelve-Cee-2012.htm?q=
Mer 15 Mai - 07:02 (2013)
ducarobi
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Message Choix modèle sportster + essais Iron Répondre en citant
Merci, Je modifie dans mon premier message pour éviter les confusions

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Mer 15 Mai - 12:12 (2013)
Raf
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Message Choix modèle sportster + essais Iron Répondre en citant
@ Superman: carbu= moins fiable ? Why !!

J'ai un 12 à carbu, 35000km et pas un pet de travers !! (je touche du bois Mr. Green )

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Mer 15 Mai - 12:17 (2013)
ducarobi
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J' ai réservé un essais sur le oueb pour une 883 Iron mercredi prochain.

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Mer 15 Mai - 13:51 (2013)
Superman
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Message Choix modèle sportster + essais Iron Répondre en citant
Raf a écrit:
@ Superman: carbu= moins fiable ? Why !!

J'ai un 12 à carbu, 35000km et pas un pet de travers !! (je touche du bois Mr. Green )


Oui, moins fiable... J'ai pas dit merdique et tout le temps en panne! Mr. Green

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