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Rond point premier ou deuxième rapport ?
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Rond point premier ou deuxième rapport ?
Auteur Message
Potato
Sportster de bronze

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Inscrit le: 04 Juil 2012
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Localisation: 76/80
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Message Rond point premier ou deuxième rapport ? Répondre en citant
vous vous posez des questions des fois ..... Shocked

Montez sur vos bécanes et roulez sans vous prendre la tête . Okay
Mar 18 Juin - 10:20 (2013)
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Mar 18 Juin - 10:20 (2013)
celtik
Sportster d'argent

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Message Rond point premier ou deuxième rapport ? Répondre en citant
Mr. Green on se prend pas la tête : on échange des points de vue

Okay

_________________
mon 12 http://www.forumsportster.com/redirect1/http://www.forumsportster.com/t4317…
Mar 18 Juin - 10:26 (2013)
Tsv91
Sportster

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Inscrit le: 08 Avr 2013
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Message Rond point premier ou deuxième rapport ? Répondre en citant
J'ai exactement ressentit la même impression quand j'ai récupère mon Iron Shocked .
La solution c'est le stage 1 et bougie NGK iridium , ça apporte plus de souplesse au moteur Okay
Mar 18 Juin - 10:56 (2013)
Pitiboyz
Gueux

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Message Rond point premier ou deuxième rapport ? Répondre en citant
Tsv91 a écrit:
J'ai exactement ressentit la même impression quand j'ai récupère mon Iron Shocked .
La solution c'est le stage 1 et bougie NGK iridium , ça apporte plus de souplesse au moteur Okay


Et sans les bougies on passe quand même les ronds points a 50? Mort de Rire

Pour ma part, rond point serré je passe en première en accélérant sur la mise droite pour pouvoir passer la seconde et éviter de tout faire crier.
Pas d'accoups pour ma part de cette manière en jouant quand même de l'embrayage.

Tchuuss Okay

_________________
J'appele fruit du labeur ce que tu appeles chance.
Mar 18 Juin - 12:03 (2013)
Tozaure
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Message Rond point premier ou deuxième rapport ? Répondre en citant
En premiere que lorsque la vitesse est trop basse, sinon seconde en faisant cirer un peu l'embrayage si necessaire. J'aime pas la premiere, elle est trop brutale au moindre petit coup de gaz.
Tout ça parce que le moteur est loin d'etre un modele de souplesse.

_________________
883R 2010 stock, leurres Nightrider x14ied, filtre à air Rough Crafts, NGK Iridium
Mar 18 Juin - 12:27 (2013)
Superman
Sportster d'Honneur

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Inscrit le: 24 Aoû 2011
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Message Rond point premier ou deuxième rapport ? Répondre en citant
Potato a écrit:
vous vous posez des questions des fois ..... Shocked

Montez sur vos bécanes et roulez sans vous prendre la tête . Okay


Je suis assez d'accord... Ca secoue de trop, tu descends un rapport, ça gueule trop, tu montes un rapport! Rolling Eyes

Et a vous lire, on ne peut pas passer de vitesse sur l'angle dans un rond-point?

_________________
Mar 18 Juin - 12:57 (2013) Visiter le site web du posteur
Proteus
Sportster d'or

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Inscrit le: 21 Nov 2011
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Message Rond point premier ou deuxième rapport ? Répondre en citant
celtik a écrit:
ah bon ! à très basse vitesse (comme un rond point dont c'est le sujet ) je vois pas où est le soucis ?


Evidemment, s'il y a un obstacle devant moi, je débraie et dégage le rond-point au plus vite, histoire de ne pas me faire emplafonner par derrière par un gus pressé. S'il n'y a pas de trafic, pas besoin de débrayer ou de faire cirer l'embrayage, il suffit de mettre le bon rapport pour prendre le rond-point komifo.

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Je me suis engagé dans la Marine le jour où mon père m'a dit que j'étais sur terre pour travailler. (Pierre Doris, 1919-2009)

my breuleunz prézeuntécheune:
http://www.forumsportster.com/t4937-Twelve-Cee-2012.htm?q=
Mar 18 Juin - 13:31 (2013)
dd
Sportster d'or

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Inscrit le: 29 Déc 2010
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Localisation: 22-89
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Message Rond point premier ou deuxième rapport ? Répondre en citant
Shocked

J vous ai lu et pri le temps avant de répondre. Rolling Eyes

Rond point, c est souvent en 3eme, voir en 4 eme.

On ne doit pas avoir les mêmes Rolling Eyes

Il m arrive même de frotter pour le plaisir de pencher

_________________

El Tacot toutankarbu siouplait et tant pis pour les injectés
*
DD Vagabond!
Un jour hors du temps !
N est jamais revenu depuis !
Ca ne s arrange pô !
Est devenu depuis , explorateur du néant.
Le temps accompli son oeuvre.
Parfois je l aide un peu
Mer 19 Juin - 10:14 (2013)
Frederic 77
Sportster de bronze

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Inscrit le: 07 Jan 2013
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Message Rond point premier ou deuxième rapport ? Répondre en citant
Potato a écrit:
vous vous posez des questions des fois ..... Shocked

Montez sur vos bécanes et roulez sans vous prendre la tête .
Okay


Bien formuler

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on the road

http://sportster.xooit.com/t9403-c-est-noel.htm?start=15

departement 77
Mer 19 Juin - 11:10 (2013)
celphi
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Message Rond point premier ou deuxième rapport ? Répondre en citant
pour ma part, je passe tous les ronds points en 3ème sans PB et en ouvrant en grand en sortie
ça repart direct sans aucun PB d'accoups, c'est vrai que mon Iron est très souple à bas régime
je ne passe la 2 que dans des épingles en montagne
la 1ère uniquement pour les démarrage au stop ou au feu rouge (voir céder le passage)

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mon FXSB "selle en bois et cul d'acier" :
Mer 19 Juin - 11:26 (2013)
Tozaure
Sportster d'or

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Message Rond point premier ou deuxième rapport ? Répondre en citant
la vitesse dans un rond point s'apprecie en fonction du trafic , de la topologie des lieux et de l'état du sol. Faut pas se prendre la tete, comme partout, tu adaptes ta vitesse en fonction et tu te poses pas de questions.

_________________
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Mer 19 Juin - 11:43 (2013)
Stephanouze
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Message Rond point premier ou deuxième rapport ? Répondre en citant
Perso, et depuis le temps, un coup d'œil à gauche, si pas de voitures je passe 30-40 km/h en 2è ou 3è, ça dépend.

Si il y a des voitures dans le rond point, je m'arrête. Shocked

_________________


Le courant passe mieux quand il est Alternatif.
Mer 19 Juin - 11:54 (2013)
chti38
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Message Rond point premier ou deuxième rapport ? Répondre en citant
celphi a écrit:
la 1ère uniquement pour les démarrage au stop ou au feu rouge (voir céder le passage)



Tozaure a écrit:
la vitesse dans un rond point s'apprecie en fonction du trafic , de la topologie des lieux et de l'état du sol. Faut pas se prendre la tete, comme partout, tu adaptes ta vitesse en fonction et tu te poses pas de questions.


J'aimerais bien voir les gugus qui prennent des ronds points en 3ème ou 4ème, en ville, en pleine circulation aux heures de pointe !



_________________
Je préfère être détesté pour ce que je suis plutôt qu'être aimé pour ce que je ne suis pas.
L'intelligence, c'est comme un parachute : quand on n'en a pas, on s'écrase ! - CALL Member 1791
Mer 19 Juin - 11:55 (2013)
Obionekenobi
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Localisation: Mons - Belgique
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Message Rond point premier ou deuxième rapport ? Répondre en citant
Pour moi c'est comme ça:

Passage des vitesses sur ma Iron :

1ère : démarrage (0) à 10-15 kmh
2ème: 10-15 kmh à 30-40 kmh
3ème: 30-40 kmh à 50-60 kmh
4ème: 50-60 Kmh à 80-90 kmh
5ème: 80-90 kmh à jusqu'ou elle peut Mr. Green

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"Carpe diem"
Mer 19 Juin - 12:09 (2013)
dd
Sportster d'or

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Localisation: 22-89
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Message Rond point premier ou deuxième rapport ? Répondre en citant
chti38 a écrit:
celphi a écrit:
la 1ère uniquement pour les démarrage au stop ou au feu rouge (voir céder le passage)



Tozaure a écrit:
la vitesse dans un rond point s'apprecie en fonction du trafic , de la topologie des lieux et de l'état du sol. Faut pas se prendre la tete, comme partout, tu adaptes ta vitesse en fonction et tu te poses pas de questiossns.


J'aimerais bien voir les gugus qui prennent des ronds points en 3ème ou 4ème, en ville, en pleine circulation aux heures de pointe !



moi aussi je t aime mon p'tit loup!
Allez cesses donc d aimer les autres et roulés donc mon ami santé

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Est devenu depuis , explorateur du néant.
Le temps accompli son oeuvre.
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