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carburateur "only" THEORIE reglage CV
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carburateur "only" THEORIE reglage CV
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Sith
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Nul à chier
Mer 12 Juin - 22:53 (2013)
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Mer 12 Juin - 22:53 (2013)
eagle52
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Salut ,

@Sith : si si il y a bien eu des modules d'allumage "Screamin'Eagle" pour les Sportster a carbu , y avait 2 references une qui permettait de prendre jusque 6800 tr/mn et une autre jusqu'a 8000 tr/mn ! Rolling Eyes bon c'est sur qu'aprés faut avoir tout ce qui suit pour prendre de tels regimes !

@Chiendlacasse : pour savoir si t'es vraiment en "stage 1 " , faut que tu regardes si ta vis de richesse est deplombée (si la petite capsule qui la cache est enlevée ou non ) si elle y est encore t'es pas en 'stage 1" Rolling Eyes

eagle A+

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Jeu 13 Juin - 07:25 (2013) Skype
Chiendlacasse
Sportster

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Message carburateur "only" THEORIE reglage CV Répondre en citant
Bonjour,
Sous ma selle il y a un boitier d'allumage screaming eagle genre ça, mais pas tout a fait la meme forme, il a d'ailleurs fallu que je découpe au dremel la selle Smile Smile



Quant au carbu, c'est bien celui d'origine, mais comme elle est théoriquement en stage 1, gicleur plus gros.... je vais verifier[/img]
Oui oui il est bien déplombé, je vais le démonté et vérifier, que tout est bien été fait au niveau du carbu Smile
Jeu 13 Juin - 08:43 (2013)
bourinet
Sportster d'argent

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Message carburateur "only" THEORIE reglage CV Répondre en citant
bonjour à toutes et à tous,

quelqu'un sait il à quoi sert la pièce numéro 310 sur l'éclaté du carbu ?

par avance merci.

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un ptit cognac et t'as la gnac.
sauve un sporty à carbu, mange un écolo !
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Ven 14 Juin - 10:49 (2013)
Chiendlacasse
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Message carburateur "only" THEORIE reglage CV Répondre en citant
Si j'arrive a démonter ce soir je te dis Smile
Ven 14 Juin - 10:56 (2013)
eagle52
Sportster de bronze

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Message carburateur "only" THEORIE reglage CV Répondre en citant
Salut ,
@bourinet: en fait c'est une petite entretoise qui s'insere dans le couvercle du carbu (d'origine en plastique ) a l'endroit ou y a le support pour les cables de gaz , tout les carbus CV ne l'ont pas ça a été monté a partir de ' 99 visiblement ( sur mon carbu de '94 je ne l'ai pas ) , la denomination de cette piece c'est " collar " Wink



eagle A+

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Sam 15 Juin - 05:13 (2013) Skype
Sith
Invité

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@ Eagle

Une fois de plus merci pour le partage de tes connaissances sur les "anciennes", perso ca me permet a chaque fois, d'enrichir les miennes en vu de mon futur projet santé

Pour le boitier SE, je savais, c'etais surtout pour branchouiller Patapouf. Mr. Green
Sam 15 Juin - 07:47 (2013)
Stephanouze
Sportster d'or

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Message carburateur "only" THEORIE reglage CV Répondre en citant
bourinet a écrit:
bonjour à toutes et à tous,

quelqu'un sait il à quoi sert la pièce numéro 310 sur l'éclaté du carbu ?

par avance merci.


La petite pièce 310 est une entretoise. En fait un tube dans lequel vient se mettre la vis la plus à droite quand tu regardes de face, les 3 qui maintiennent en place le couvercle supérieur du carbu (Celui qui couvre la membrane). Ici la vis est plus longue et c'est sur cette entretoise que vient se fixer tout le système de la commande des gaz, avec les cables de l'accélérateur (juste en dessous du joint 40).

Sans cette entretoise, tu ne peux pas remonter ce système.

Bon, j'espère que c'est assez clair...

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Le courant passe mieux quand il est Alternatif.
Sam 15 Juin - 09:01 (2013)
Stephanouze
Sportster d'or

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Message carburateur "only" THEORIE reglage CV Répondre en citant
Stephanouze a écrit:
bourinet a écrit:
bonjour à toutes et à tous,

quelqu'un sait il à quoi sert la pièce numéro 310 sur l'éclaté du carbu ?

par avance merci.


La petite pièce 310 est une entretoise. En fait un tube dans lequel vient se mettre la vis la plus à droite quand tu regardes de face, les 3 qui maintiennent en place le couvercle supérieur du carbu (Celui qui couvre la membrane). Ici la vis est plus longue et c'est sur cette entretoise que vient se fixer tout le système de la commande des gaz, avec les cables de l'accélérateur (juste en dessous du joint 40).

Sans cette entretoise, tu ne peux pas remonter ce système.

Bon, j'espère que c'est assez clair...


En fait la commande de papillon des gaz est déjà fixé en son centre par une vis. L'entretoise 310 sert à bloquer en rotation cette commande, tout en fixant sur le carbu le couvercle de la membrane.

Ca a l'air compliqué, mais je vous assure c'est parfaitement clair quand on a le carbu dans les mains... !

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Sam 15 Juin - 09:05 (2013)
bourinet
Sportster d'argent

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Message carburateur "only" THEORIE reglage CV Répondre en citant
merci beaucoup eagle 52 et stephanouse pour toutes ces précisions limpides Okay .
On reconnait là les personnes d'expérience Bravo .
Cette entretoise est placé dans mon carbu sur la pièce 520 en plastique qui maintient l'aiguille dans le boisseau.
Elle était déjà à cet endroit lorsque j'ai démonté mon carbu la première fois, alors bêtement je l'ai remise au même endroit Embarassed
Je pense alors que cela doit lesté le boisseau, et ralentir sa monté, malgré le poids ridicule de la pièce.
Pensez vous que cela ait une influence quelconque sur le fonctionnement du carbu si elle n'est pas à sa place ?
En tout cas je vais la virée d'où elle est, et je pense être bon pour un réglage carbu.
Mais je dois avouer que je ne vois pas très bien où elle va Wink , même en face de mon carbu: sur la vis droite de devant, ou derrière, avec la pièce 370 ? Si quelqu'un a une photo, ce serait cool.

voici quelques tofs de mon carbu.






merci par avance pour vos réponses Mr. Green

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Sam 15 Juin - 10:58 (2013)
fabio13
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La piece 310 va sous le support de cable d'accelerateur photo si dessus mais c'est vrai quand tu demontes la premiere fois tout saute Sad et cette piece le collar merci eagle tu te demande d'ou elle vient Okay

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mon 12 http://www.forumsportster.com/t10405-MON-12.htm
Sam 15 Juin - 12:37 (2013)
bourinet
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merci fabio pour l'info. Okay Okay Okay Okay Okay

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Sam 15 Juin - 12:59 (2013)
Stephanouze
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Message carburateur "only" THEORIE reglage CV Répondre en citant
En tout cas idée de mettre le starter à cette endroit-là.

Quand on démonte le carbu, tout vient avec, et plus besoin de désserrer le gros écrou d'à peu près 17 Rolling Eyes ..., à l'origine, qui fixait la tirette de l'autre côté de la moto.

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Sam 15 Juin - 13:12 (2013)
RICO
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salut a tous
j abuse mais je viens de démonter mon carbu et la piece 240 ca sert a quoi ???
merci de m &clairer
RICO
Ven 21 Juin - 15:25 (2013)
eagle52
Sportster de bronze

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Salut ,

@ RICO : c'est le levier qui actionne la pompe de reprise ! Wink

eagle A+

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Ven 21 Juin - 15:41 (2013) Skype
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