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et pourquoi pas des drag pipes ??
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et pourquoi pas des drag pipes ??
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ezy17
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Message et pourquoi pas des drag pipes ?? Répondre en citant
salut,

je vais peut être déterrer un topic ( j'ai cherché mais j'ai pas trouvé..)

voila ma question : sur un 8 à carbu, quelle différence fondamentale entre des drag pipes avec chicanes ( autour de 100 € en neuf en peu partout ) et des pots bien chers, style V&H, SE etc... tout en sachant qu'en gros, c'est des tubes vides avec une chicane au bout !

le look, ok.. le bruit ? quoique...

mais niveau moteur ??

quand j'avais un 600 shadow, on m'avait dit " malheureux, les drag pipes ça crame les soupapes, ça nique le moulin, ça te met le mauvais oeil, ça fait tourner le lait, ta femme te quitteras, ta maison va bruler et tout un tas de légendes comme ça...

bref, j'ai roulé des années sans rien casser, avec en plus un super son !

pour les 8, vous en pensez quoi ??

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Mer 5 Juin - 14:46 (2013)
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Mer 5 Juin - 14:46 (2013)
ced 17
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Message et pourquoi pas des drag pipes ?? Répondre en citant
 salut ezy !!! j ai eu des drag pipe sur un 600 shadow fais plus de 100 milles km avec jamais rien casser non plus !!!!!! actuelment je roule sur un chop 883 avec des drag pipe et je ne trouve pas de différences !!!!!!!je pense que c est plus une histoire de mode  avant c était les drag apres les 2 en 1 ect ....

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Mer 5 Juin - 17:46 (2013)
Superman
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Message et pourquoi pas des drag pipes ?? Répondre en citant
Faut regarder ça sous un autre angle aussi... Ca cramait peut-être des soupapes sur les bécanes "d'avant", mais les matériaux ont bien évolués aussi! Les traitements de surface sont bien plus résistant qu'avant, les pièces mieux conçues, etc...

Mais les légendes restent... On m'avait dit que les Ricaines étaient des nids à emmerdes pas fiables, au final, c'est les motos les plus costaudes que j'ai eu! Okay

Si ta bécane est bien (très bien) réglée, je pense que c'est bon!

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Mer 5 Juin - 18:29 (2013) Visiter le site web du posteur
jules
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Message et pourquoi pas des drag pipes ?? Répondre en citant
Biensur que ça passe!
J'ai vu un type (en fat bob) qui roulait en sideshot sans chicanes!  Shocked  autant pas monter d'echappement au final...  Mr. Green

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Mer 5 Juin - 18:35 (2013)
Superman
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Message et pourquoi pas des drag pipes ?? Répondre en citant
Pareil, je roule avec une ligne maisons, ultra courte et ultra vide... Aucun souci pour le moment!

Comme on le disait ailleurs, je vais quand même monter des powers cones pour limiter les pétarades et protéger mes soupapes...

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Mer 5 Juin - 18:55 (2013) Visiter le site web du posteur
Balthazar
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Message et pourquoi pas des drag pipes ?? Répondre en citant
Superman a écrit:
Pareil, je roule avec une ligne maisons, ultra courte et ultra vide... Aucun souci pour le moment!

Comme on le disait ailleurs, je vais quand même monter des powers cones pour limiter les pétarades et protéger mes soupapes...


Aucun soucis... C'est vite dit!

Peut être avec ton chef... Mr. Green

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Mer 5 Juin - 20:07 (2013)
Sith
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Message et pourquoi pas des drag pipes ?? Répondre en citant
Mort de Rire
Mer 5 Juin - 20:08 (2013)
Superman
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Message et pourquoi pas des drag pipes ?? Répondre en citant
Je suis mon propre chef! Victory

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Mer 5 Juin - 20:09 (2013) Visiter le site web du posteur
Balthazar
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Message et pourquoi pas des drag pipes ?? Répondre en citant
Bien chef! Mr. Green Mr. Green

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Mer 5 Juin - 20:29 (2013)
ezy17
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Message et pourquoi pas des drag pipes ?? Répondre en citant
tout ça me rassure... j'ai bien envie d'une petite ligne bien roots avec le bandage qui va bien, comme sur mon 600 shadok.

ça pue les 1er km mais ça donne une joli petite silhouette Old School

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Mer 5 Juin - 21:10 (2013)
Balthazar
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Message et pourquoi pas des drag pipes ?? Répondre en citant
Mais il reste quand une question...

Pourquoi tu t'emmerdes avec les "Drag"? Profite juste des pipes! Mr. Green Mr. Green

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Jeu 6 Juin - 00:34 (2013)
eagle52
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Message et pourquoi pas des drag pipes ?? Répondre en citant
Salut ,
si j'peux me permettre un p'tit conseil , pour un 883 prends plutôt en diametre du 1 3/4" que du 2" Wink
pour ma part sur mon 1200 je roule avec des drag-pipes aussi en 2" depuis plusieurs 10" de milliers de kms , avec des chicanes "Khrome Werks" (qui pour moi sont les meileures pour ce type d'echappement ) et jamais eu de soucis non plus mais comme j'ai déjà dit , faut avoir une carburation reglée en concequence car avec ces échappements plus libres , ça appauvrit le melange d'où risque de problèmes Rolling Eyes

eagle A+

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Jeu 6 Juin - 04:47 (2013) Skype
Stephanouze
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Message et pourquoi pas des drag pipes ?? Répondre en citant
Balthazar a écrit:
Mais il reste quand une question...

Pourquoi tu t'emmerdes avec les "Drag"? Profite juste des pipes! Mr. Green Mr. Green


Excellent...



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Le courant passe mieux quand il est Alternatif.
Jeu 6 Juin - 05:29 (2013)
ezy17
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Message et pourquoi pas des drag pipes ?? Répondre en citant
d'abord on "drag", après on "pipe"...

( OK, je sors.... Embarassed )

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Jeu 6 Juin - 12:16 (2013)
jules
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Message et pourquoi pas des drag pipes ?? Répondre en citant
ezy17 a écrit:
tout ça me rassure... j'ai bien envie d'une petite ligne bien roots avec le bandage qui va bien, comme sur mon 600 shadok.

ça pue les 1er km mais ça donne une joli petite silhouette Old School


Moi au premier feu rouge j'ai battu mon record d'apné! Mr. Green

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Jeu 6 Juin - 13:05 (2013)
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Message et pourquoi pas des drag pipes ??

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