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Les ECHAPPEMENTS
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Les ECHAPPEMENTS
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Haryon
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Inscrit le: 11 Mar 2012
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Message Les ECHAPPEMENTS Répondre en citant
tout à fait, toujours en version quasi stock ...seulement les silencieux de changé...me manque quelques (beaucoup Mr. Green ) euro pour le faire

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Culs d'Acier Sport's Men / Haryon Kustom Products
CR Rasso du fofo#1-2-3 / Mon 1200
Ven 6 Sep - 21:06 (2013) Visiter le site web du posteur
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Ven 6 Sep - 21:06 (2013)
TITIHD
Sportster de bronze

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Message Les ECHAPPEMENTS Répondre en citant
Haryon a écrit:
tout à fait, toujours en version quasi stock ...seulement les silencieux de changé...me manque quelques (beaucoup Mr. Green ) euro pour le faire


Pareil pour moi pour l'instant j'ai pas 2000€ pour le stage 1 donc une paire de pot et hop, j'ai été sur un forum d'à coté et les SE sont proche du stock au niveau son ça m'étonne quand même non
Ven 6 Sep - 21:14 (2013)
CC_Indian Rider
Sportster d'Honneur

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Message Les ECHAPPEMENTS Répondre en citant

@ TITIHD : merci de ne pas "quoter" systématiquement à chaque post quand c'est inutile dans les échanges... Wink

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Indian Chief Vintage 2014 : http://www.forumsportster.com/t16891-Mon-b-b-111ci-ICV.htmMon Chti Iron (la précédente) : http://www.forumsportster.com/t1423-Ma-Ch-tite-Iron.htm?q=chti iron
Ven 6 Sep - 21:20 (2013)
Gentipi
Sportster

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Message Les ECHAPPEMENTS Répondre en citant
Haryon a écrit:
tout à fait, toujours en version quasi stock ...seulement les silencieux de changé...me manque quelques (beaucoup Mr. Green ) euro pour le faire

Je vais mettre des Silencieux SE également, bon compromis qualité du son ... Puissance du son...
Sinon Les catamoches.... Je pense que je vis aussi les virer.. Ca part facilement ? Pas de trace ?
Ven 6 Sep - 21:20 (2013)
TITIHD
Sportster de bronze

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Message Les ECHAPPEMENTS Répondre en citant
edit : pas la peine de Quote à chaque message ! cc59120 viens juste de te le dire.

je sais pas pour tes catamoches ça doit être collé genre double face puissant
Ven 6 Sep - 21:22 (2013)
Haryon
Modérateur

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Inscrit le: 11 Mar 2012
Messages: 15 301
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Message Les ECHAPPEMENTS Répondre en citant
pour moi les SE sont un bon compromis entre mon plaisir et la nuisance pour les autres. Pour les catamoches, je n'ai eu aucun souci sur la fourche, un peu plus de mal sur le garde boue arrière. Pour le peu de traces, un peu de WD40...fée du logis et plus aucunes traces Wink

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Culs d'Acier Sport's Men / Haryon Kustom Products
CR Rasso du fofo#1-2-3 / Mon 1200

Dernière édition par Haryon le Sam 7 Sep - 05:39 (2013); édité 1 fois
Ven 6 Sep - 21:23 (2013) Visiter le site web du posteur
Gentipi
Sportster

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Inscrit le: 19 Aoû 2013
Messages: 48
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Message Les ECHAPPEMENTS Répondre en citant
Je pense que je vais pas me faire suer... Comme demain je vais a la cons et vu les €€ que je vais leur laisser ..ils peuvent m'enlever les catamovhes Mr. Green
Ven 6 Sep - 21:25 (2013)
Syruss
Sportster d'argent

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Inscrit le: 02 Oct 2012
Messages: 2 394
Localisation: Nièvre
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Message Les ECHAPPEMENTS Répondre en citant
Haryon a écrit:
pour moi les SE sont un bon compris entre mon plaisir et la nuisance pour les autres


Tout à fait d'accord. On les entend en roulant mais c'est sans excès, ce que je reprochais à mes shortshots avant (enfin à mon goût).

Haryon a écrit:
Pour les catamoches, je n'ai eu aucun souci sur la fourche, un peu plus de mal sur le garde boue arrière. Pour le peu de traces, un peu de WD40...fée du logis et plus aucunes traces Wink


Idem pour les catadioptres, en chauffant un peu au séchoir à cheveux, ça se retire tout seul sur la fourche. Plus qu'à nettoyer les traces de colle après ce qui s'en va pas trop mal.

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Ma prez: Nightster 2009 Sebring + filtre Vélociraptor + stage 1 DPV
Ven 6 Sep - 21:41 (2013)
JPM94
Sportster de Platine

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Message Les ECHAPPEMENTS Répondre en citant
La carto n'est nécessaire qu'en cas de changement de filtre, en changeant l'échappement l'injection se recalera pour tout ou partie au bout d'une cinquantaine de bornes. Mais en fonction de tes pots (plus ou moins libre) tu auras un petit trou soit à bas soit à haut régime, il n'y a que le réglage des VE pour être au top. D'où le raccourci du cons qui dit faut une carto ...

Mais sans réglage des VE le recalage automatique de l'injection est acceptable. Okay  

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Ven 6 Sep - 23:10 (2013)
dany strass
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Message Besoin d'Aide. Répondre en citant
Very Happy Slt à tous pour un future proche je veux le stage 1, SEPST, filtre Kuryakyng modèle MACH 2™ CO-AX, pot et c'est là que j'ai besoin de votre aide j’hésite entre ces deux sachant sachant que ces des Drag Pipe.






Merci de votre avis et conseil car je pense qu'il sont vide donc trop bruyant et comment peux y remèdier. santé


Sujet Fusionné

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LOVE & RESPECT SFFS DANY STRASS
Sam 7 Sep - 05:24 (2013)
fabio13
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Message Les ECHAPPEMENTS Répondre en citant
tu montes pas des pots de ce genre si tu veux rester discret Wink

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Sam 7 Sep - 07:50 (2013)
hdmanillac
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Message Les ECHAPPEMENTS Répondre en citant
Je fusionne.

Wink

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Sam 7 Sep - 07:53 (2013)
phenri
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Message Les ECHAPPEMENTS Répondre en citant
Il manque les miens au post initial, on n'est pas beaucoup à en avoir, mais ils existent bien Smile

C'est une version longue de Vance & Hines, initialement appelée "Quiet series", et avec une chambre commune après les deux collecteurs. Donc c'est plutôt du 2-1-2.

Vance & Hines Double Barrel Staggered



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Mon XL1200N sur le forum
Sam 7 Sep - 08:13 (2013)
magwa
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Message Les ECHAPPEMENTS Répondre en citant
personne ne sais pour le diametre des goujons ?

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Sam 7 Sep - 13:17 (2013)
-MAX-
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Message Les ECHAPPEMENTS Répondre en citant
magwa a écrit:
petite question j'ai perdu la boulon du collecteur d'échappement, savez vous si c'est un diam normal ou spécifique us.

merci


US c'est le même pas de vise que ceux du GB Avant j'ai perdu les miens aussi Wink
je pense allée dans un bricolage aux US faire le plein en quincaillerie Mr. Green

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Sam 7 Sep - 13:48 (2013) Visiter le site web du posteur
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