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Fab_A
Sportster
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 Les ECHAPPEMENTS |
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Bonjour à tous,
(Je suis nouveau alors allez y molo svp  )
Je possède un 883R de 2008 depuis un an, avec un stage 1 et les shortshot de vance..
Au bout d'un an, avec des quiet baffles qui n'ont servie a rien (il faut se le dire la différence est inaudible..) et des acouphènes pleins les oreilles qui partirons surement jamais.... (oui j'ai surement les oreilles un peu plus sensible que la moyenne...)
Je suis donc (presque) dans l'obligation de changer ces maudits pots ! AhAh !
Du coup si j'ai bien compris j'ai deux choix :
1 - Acheter une ligne d'origine sur LBC (env. 200€) + acheter des silencieux (une ligne d'origine ne fonctionnerai pas terrible avec mon stage 1)
2 - Acheter un ligne complète
Du coup avez-vous des conseils à me donner, selon vous quel est la meilleure solution 1 ou 2 ? (en sachant que je pense faire la modif' moi même avec un pote qui se touche un peu plus que moi en mécanique)
En sachant que je ne veux pas mettre 1000€ mais plutôt 600€ et point le plus important je veux un son plus sympa que l'origine mais supportable sans mes bouchons...
(oui je conduis avec des bouchons fait sur mesure, si ça intéresse des gens on peut aussi en parler )
Merci pour votre aide.
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Fab' |
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| Ven 1 Juil - 16:17 (2016) |
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| Ven 1 Juil - 16:17 (2016) |
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Ed.
Sportster d'or
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Inscrit le: 19 Sep 2013
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tu as des short shot
donc en toute logique tu n'as plus :
la ligne d'équilibrage d'origine qui fait aussi office de support pour les pots.
.... donc faudra aussi penser à ça si tu veux remettre une ligne d'origine ou un adaptable.
tu peux aussi aller vers du 2 en 1 (ce qui élimine le problème de la ligne d'équilibrage)
tu peux aussi (c'est le même principe que les shorts shots) en avoir rien à faire de la ligne d'équilibrage et prendre des pots parfaitement indépendants.
avec 600 de budget ...tu devrais quand même trouver de quoi choisir ...même dans du neuf...
a peu près tout sera moins violent en son que les shortshots...
mais ça serai plus pratique pour nous que tu poses des questions moins vague 
tu peux aussi penser à acheter des joints d'échappement pour remplacer ceux que tu enlèveras...
et déjà penser qu'il va falloir refaire ta carto... et oui ...nouveau pots = refaire une carto... (avec quoi a t'elle été faite ta carto sur ton 8 ?) tu as le boitier ?
Comment ça t'es plus perdu qu'en arrivant ?
le mieux serai que si une ligne te plait et rentre dans ton budget,...tu nous la mets ici et on te dis ce qu'on en pense en bruit...difficulté ou contrainte de montage...etc...
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Ed.'48 !
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| Ven 1 Juil - 18:19 (2016) |
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Tomfuel
Sportster de bronze
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Merci à Stephanouze qui a posté une video des silencieux Khrome Werks (qu'il a possédé un temps), leur son bien dans les basses m'ont definitivement seduit et guidé dans mon choix !
je viens de passer commande de slash down 3" Khrome Werks black !
sachant que KW propose un reducteur de bruit "bricolable" si je veux encore faire le son a mon gout !
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yeah !   |
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| Ven 1 Juil - 22:22 (2016) |
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Fab_A
Sportster
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| Ven 1 Juil - 23:49 (2016) |
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El Penguinno
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| Ven 1 Juil - 23:55 (2016) |
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Fab_A
Sportster
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AhAh bien noté ! VANCE & HINES
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Fab' |
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| Sam 2 Juil - 00:07 (2016) |
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stefd30
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Freedom c'est plus sourd et rond , plus mélodieux en fait
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Super CROSS
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| Sam 2 Juil - 00:09 (2016) |
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JPM94
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| Sam 2 Juil - 00:10 (2016) |
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stefd30
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les Freedom en long modeles : déclaration et amendement avec chicanes ca doit passer sur paname , c'est pas plus fort que les SE
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Super CROSS
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| Sam 2 Juil - 00:12 (2016) |
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Ed.
Sportster d'or
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les Cycle Shack ? y a pas une annonce qui traine ici en ce moment 
les Vance & Hines Straightshots ...tu sorts de shorts shots et tu veux refaire presque la même
dans ceux que tu as présenté, je voterai pour cobra et python
un boitier TFI c'est pas le top pour un "stage1" ... mais si t'a pas 400 boule pour acheter un DPV c'est pas la peine d 'en parler
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Ed.'48 !
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| Sam 2 Juil - 08:23 (2016) |
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Fab_A
Sportster
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 | | les Cycle Shack ? y a pas une annonce qui traine ici en ce moment
les Vance & Hines Straightshots ...tu sorts de shorts shots et tu veux refaire presque la même
dans ceux que tu as présenté, je voterai pour cobra et python
un boitier TFI c'est pas le top pour un "stage1" ... mais si t'a pas 400 boule pour acheter un DPV c'est pas la peine d 'en parler |
Ok !
Le Cobra me plait bien, je pense que je vais prendre ce modèle !
Je ne pensais pas aimé un 2en1 un jour mais il n'y que les cons qui ne changent pas d'avis hein !
Pour le montage vous pensez que c'est faisable de ne pas passer par un pro ?
Et en ce qui concerne la cartographie je suis vraiment obligé de la refaire ?
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Fab' |
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| Sam 2 Juil - 12:43 (2016) |
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El Penguinno
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Tu modifie l échappement donc carto obligatoire, pour le changement, non rien de bien compliqué
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Mon 12R, My Psychedelic Realm
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| Sam 2 Juil - 13:25 (2016) |
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stefd30
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un TFI ca fait pas de carto
mais tu serras quand meme obligé d'en revoir les réglages
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Super CROSS
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| Sam 2 Juil - 15:16 (2016) |
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mric
Sportster de bronze
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Salut ! Sa n'est pas une sportster mais vous avez déjà vu du silencieux bien gros comme ça pour nos models ?
Je trouve ça très jolie 😊
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| Jeu 7 Juil - 20:01 (2016) |
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jackololo
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cycle shack ou bassani, peut etre...
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Mieux vaut une injection qui sort qu'une carbu qui dort...
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| Jeu 7 Juil - 23:04 (2016) |
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| Aujourd’hui à 22:39 (2017) |
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