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Les ECHAPPEMENTS
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Les ECHAPPEMENTS
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Bavmorda
Sportster d'argent

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Message Les ECHAPPEMENTS Répondre en citant
Quel est l'effet bénéfique de la circulation entre les deux pots?

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Ven 14 Oct - 09:20 (2016)
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Ven 14 Oct - 09:20 (2016)
Nescar
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Message Les ECHAPPEMENTS Répondre en citant
Je ne suis pas expert en mécanique des fluides mais le 2>1 permettrait d'obtenir essentiellement plus de couple. Ce n'est pas pour rien que les hypersport 4 pattes ont des collecteurs 4>1.
J'attends confirmation des gens qui ont testé des 2 et pourraient m'aiguiller sur mon choix.

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Ven 14 Oct - 10:14 (2016)
Bavmorda
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Message Les ECHAPPEMENTS Répondre en citant
oui les 2 en 1 il semble que c'est mieux pour le coté sport , mais je parlais plutot du tube de liaison entre les pots

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Ven 14 Oct - 14:59 (2016)
alainb
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Message Les ECHAPPEMENTS Répondre en citant
Bavmorda a écrit:
oui les 2 en 1 il semble que c'est mieux pour le coté sport , mais je parlais plutot du tube de liaison entre les pots


ça te permet d'avoir plus de couple en effet , sur les 883 c'est FORTEMENT pas recommandé de s'en passer ou tu vas conduire un gros veau
Ven 14 Oct - 23:32 (2016)
Bavmorda
Sportster d'argent

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Message Les ECHAPPEMENTS Répondre en citant
Shocked j'ai pas la sensation d'avoir un veau

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Lun 17 Oct - 08:25 (2016)
alainb
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Message Les ECHAPPEMENTS Répondre en citant
Bavmorda a écrit:
Shocked j'ai pas la sensation d'avoir un veau


moi je trouve qu'il y a une difference quand même , c'est plus mou . mais le son est plus beau Very Happy
Lun 17 Oct - 08:39 (2016)
Nescar
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Message Les ECHAPPEMENTS Répondre en citant
Ce que vous dites sur le 883 doit également se vérifier sur le 1200.

Sinon, à force de chercher je finis par trouver des choses intéressantes.
http://www.revzilla.com/motorcycle/cobra-speedster-shorts-exhaust-for-harle…
Cet échappement Cobra a également le look short qui va bien au sportster et a un système de liaison entre les 2 tubes "Cobra PowerPort" qui selon le fabriquant apporte quasiment les performances d'un système 2>1.

Quelqu'un a peut être déjà monté ou eu un retour sur ce type de produit?

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Lun 17 Oct - 17:10 (2016)
Ollivier
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Message Les ECHAPPEMENTS Répondre en citant
Ça vaut quoi les tapered de chez S&S niveau Perf et niveau bruit par rapport à des origine depastillé entièrement et je précise en stage 1??

Dans ce style:
http://www.road-vibrations.com/echappements-sportster/24554-silencieux-d-ec…

Merci santé

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Mar 18 Oct - 12:18 (2016)
Ollivier
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Message Les ECHAPPEMENTS Répondre en citant
Personne a monté ce genre de silencieux pour m'en parler? Shocked

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Mar 18 Oct - 16:57 (2016)
Ollivier
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Message Les ECHAPPEMENTS Répondre en citant
Up! Okay

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Sam 22 Oct - 02:24 (2016)
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Lun 24 Oct - 08:03 (2016)
El Penguinno
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Message Les ECHAPPEMENTS Répondre en citant
Ton dernier tarif est canon car même Zerider m avait annoncé 900 + le port Okay

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Lun 24 Oct - 08:58 (2016)
Ed.
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je sais bien... c'est bien pour ça que ça me fait gueuler Evil or Very Mad

les grossiste et semi grossiste achète déjà avec une marge (j'ai été dans l'achat pièce auto-camion donc je vois bien comment ça marche même si dans la moto les marges doivent être plus faible compte tenu du marché plus faible)...mais ils doivent quand même avoir des tarifs préférentiels, des RFA, etc... donc la marge rentre pour une grosse partie dans le tarif du Supermegs en France... à vue de nez je dirai 25%

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Lun 24 Oct - 09:06 (2016)
El Penguinno
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Carrément

Mais déjà à la base supertrapp se gave aussi sur ce modèle quand tu vois la différence de prix entre les pré 2004 et post 2004 Shocked et la différence est pas forcément énorme Rolling Eyes

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Lun 24 Oct - 09:19 (2016)
Nescar
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Une question au passage:
J'ai bien compris qu'il fallait finir son rodage avant de faire le stage 1, par contre le bruit des pots d'origine est vraiment tout sauf Harley. J'aimerais quand même avoir un bon son pendant ces 1600km.
Alors, quelle est selon vous la solution transitoire la moins chère et la plus adaptée à une carto et filtre d'origine pour quand même augmenter le son des pots?
passage obligatoire aux SE chers du conss ou ...?

Merci

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