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Les ECHAPPEMENTS
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Les ECHAPPEMENTS
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Marco44
Sportster de bronze

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Message Les ECHAPPEMENTS Répondre en citant
ben écoute easy, oui c'est bien... comme je l'ai écrit plus haut, je n'ai pu tester qu'en 1ere 2eme entre des bâtiments. déjà là, malgré la résonance des murs c'était parfait. ..
à voir sur route mais je le sens bien!
Lun 14 Oct - 19:27 (2013)
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Lun 14 Oct - 19:27 (2013)
patarc
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Inscrit le: 17 Aoû 2013
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Localisation: noisy le grand
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Message Les ECHAPPEMENTS Répondre en citant
Bonsoir a tous
Moi je viens de monter des Vances twin slash le week end dernier sur mon 883.Bon un peu galère j'avais un boulon recalcitrant sur le pot d'origine (dégrippant ,pince étau rien n'y a fait) j'ai du les attaquer a la disqueuse mais j'y suis arrivé .Maintenant ça fait un bruit d'enfer mais je vais peut etre mettre des quiet baffles ,je les ai commandées et je ferais un essai avec .J'ai changé le filtre a air d'origine par un SE et aprés je l'emmene chez Borie pour lui faire un petit réglage carbu
Merci a vous tous pour tous les conseils que l'on trouve sur le forum Very Happy
Mar 15 Oct - 18:19 (2013) Visiter le site web du posteur
Easy
Sportster de bronze

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Message Les ECHAPPEMENTS Répondre en citant
Bonjour

Petite question justement sur les vances straightshot. Les pares chaleur des collecteurs, vous les mettez en dessus ou en dessous
les pares chaleur des silencieux?
Je te pose la question car j'ai monté les pares chaleur des collecteurs dessus et du coup, quand je regarde des photos
d'autre bécanes, je suis plus très sur...

Merci

Easy

_________________
Parler à un con, c'est un peu comme se masturber avec une râpe à fromage : beaucoup de souffrance pour peu de résultat.



Le 883 de Easy

Mar 15 Oct - 19:30 (2013)
Marco44
Sportster de bronze

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Message Les ECHAPPEMENTS Répondre en citant
salut easy. je voudrais bien t'aider mais je ne vois pas bien ta manip....
ceux des collecteurs, vu leurs courbes, il ne doit y avoir qu'une façon de les mettre.
ceux des silencieux, tu dois avoir le logo vance apparent. de toute façon là aussi avec les fixations des silencieux il n'y a pas 36 solutions pour les mettre....
Mar 15 Oct - 20:10 (2013)
Marco44
Sportster de bronze

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Messages: 151
Localisation: NANTES
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Message Les ECHAPPEMENTS Répondre en citant
excuses. .. j'ai compris en relisant. ..
ceux des silencieux vont au dessus de ceux des collecteurs. ..
mea culpa
Mar 15 Oct - 20:12 (2013)
patarc
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Message Les ECHAPPEMENTS Répondre en citant
Heu oui moi je les ai monté comme ça d'abord les collecteurs et ensuite les silencieux (silencieux : hahaaaa un bruit d'enfer mais qu'est ce que c'est bon )
Mar 15 Oct - 21:11 (2013) Visiter le site web du posteur
Perceval
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Message Les ECHAPPEMENTS Répondre en citant
Bonjour

Sur ce XR que j'envisage d'acheter les silencieux ont été... volés. Et donc les silencieux d'origine remis en place.

La moto est passée en stage I, mais selon-vous est-ce un collecteur d'origine modifié (?) ou un collecteur d'une autre marque ?


Mer 16 Oct - 14:56 (2013)
CC_Indian Rider
Sportster d'Honneur

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Message Les ECHAPPEMENTS Répondre en citant
Idea  Fais une recherche Google "harley xr 1200" et affiche les images pour trouver un xr d'origine pour comparer...

_________________
Indian Chief Vintage 2014 : http://www.forumsportster.com/t16891-Mon-b-b-111ci-ICV.htmMon Chti Iron (la précédente) : http://www.forumsportster.com/t1423-Ma-Ch-tite-Iron.htm?q=chti iron
Mer 16 Oct - 15:02 (2013)
Perceval
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Message Les ECHAPPEMENTS Répondre en citant
Oui merci Mr. Green

Sur la ligne d'origine il y a un cache et je ne sais pas comment c'est foutu en dessous pour comparer, d'où ma question ici. Wink

Sur un autre topic on m'a parlé d'une éventuelle décatalysation, à quoi ça se peut se voir ?
Mer 16 Oct - 15:06 (2013)
CC_Indian Rider
Sportster d'Honneur

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Localisation: Loos (59, Lille)
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Message Les ECHAPPEMENTS Répondre en citant
Ta photo ne permet pas de bien voir la ligne et surtout le croisement en X devant le repose-pied caractéristique des pots d'origine...

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Mer 16 Oct - 15:10 (2013)
Perceval
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Message Les ECHAPPEMENTS Répondre en citant
cc59120 a écrit:
Ta photo ne permet pas de bien voir la ligne et surtout le croisement en X devant le repose-pied caractéristique des pots d'origine...

Croisement en X, késazko ? Embarassed D'origine ce n'est pas un 2-en-2 ?
Mer 16 Oct - 15:14 (2013)
Perceval
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Message Les ECHAPPEMENTS Répondre en citant
Pour mémo, la ligne d'origine:

Mer 16 Oct - 15:26 (2013)
CC_Indian Rider
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Message Les ECHAPPEMENTS Répondre en citant
les tubes se rejoignent, puis s'écartent et la jonction ressemble à un X...

Les Harley à injection ont des silencieux catalysés, mais en général, quand on fait un stage 1, on les change pour des non catalysés...

Ta photo ressemble à celle-ci sans les pare-chaleurs...
http://foundwalls.com/harley-davidson-xr1200/

A mon avis, seuls les silencieux avaient été changés pour le stage 1 et la ligne d'échappement est celle d'origine, sans ses pare-chaleurs... Wink
Et il n'est pas modifié...

A comparer avec cette ligne complète V&H...
http://www.bikers-store.fr/echappements-vance-et-hines-widow-xr1200-inox-37537,p-13519.html?famille=246&page=1

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Dernière édition par CC_Indian Rider le Mer 16 Oct - 15:48 (2013); édité 1 fois
Mer 16 Oct - 15:38 (2013)
Perceval
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Message Les ECHAPPEMENTS Répondre en citant
Ok ça semble se confirmer, merci ! Okay
Il faudra donc que j'envisage soit des slip-on soit carrément $$$ une ligne complète $$$.
Mer 16 Oct - 15:46 (2013)
CC_Indian Rider
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Message Les ECHAPPEMENTS Répondre en citant
Regarde cette photo :
http://imageshack.us/photo/my-images/405/dsc00088gb.jpg/

ça ressemble bien à ta photo... Wink

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