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Les ECHAPPEMENTS
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Les ECHAPPEMENTS
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Perceval
Sportster

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Inscrit le: 15 Oct 2013
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Message Les ECHAPPEMENTS Répondre en citant
Ah parfait, là plus de doute. Merci beaucoup.
Mer 16 Oct - 16:25 (2013)
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Mer 16 Oct - 16:25 (2013)
Marco44
Sportster de bronze

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Inscrit le: 11 Sep 2013
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Localisation: NANTES
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Sympa ton logo Perceval! Ca me rappelle vaguement un MC.....
Mer 16 Oct - 17:24 (2013)
silversurfer33680
Sportster de bronze

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Inscrit le: 30 Sep 2013
Messages: 153
Localisation: le porge
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Message Les ECHAPPEMENTS Répondre en citant
coucou a tous pas facile de trouver dans les 17 pages a lire, ma question serai peux ont couper les silencieux d'origine de nightster 2008 pour les transforment un peux en slach cut et les rependre en noir avec bombe thermo j'aime vraiment bricolet ma moto avec des objets recupere a droite a gauche et acheter du neuf ou de l'occasion me plais moyennement si un de vous la deja fait ?
merci a tous et a bientot!

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To Hell With The Consequences
Sam 19 Oct - 13:42 (2013)
CC_Indian Rider
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Inscrit le: 27 Déc 2010
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Localisation: Loos (59, Lille)
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Message Les ECHAPPEMENTS Répondre en citant
Shocked Y'en a qui ont essayé, y z'ont des problèmes... Mort de Rire

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Indian Chief Vintage 2014 : http://www.forumsportster.com/t16891-Mon-b-b-111ci-ICV.htmMon Chti Iron (la précédente) : http://www.forumsportster.com/t1423-Ma-Ch-tite-Iron.htm?q=chti iron
Sam 19 Oct - 17:41 (2013)
Perceval
Sportster

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Inscrit le: 15 Oct 2013
Messages: 29
Localisation: Pays basque
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Message Les ECHAPPEMENTS Répondre en citant
La conception d'un silencieux demandant aux préparateurs (qui pourtant connaissent déjà bien le sujet) des études, plein de tests, etc., je doute qu'on puisse obtenir un résultat satisfaisant d'un coup de meuleuse. Esthétiquement certainement, mais à l'usage...
Sam 19 Oct - 17:58 (2013)
Lady snow blood
Bikeuse

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Inscrit le: 14 Sep 2013
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Message Les ECHAPPEMENTS Répondre en citant
On m'a parle des échappements python ? Est ce du matériel de bonne qualité ?
Dim 20 Oct - 11:05 (2013)
domi60
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Message Les ECHAPPEMENTS Répondre en citant
Il y a çà sympa mais pas donné
http://www.ebay.fr/itm/POT-DECHAPPEMENT-LIGNE-AKRAPOVIC-HARLEY-DAVIDSON-SPO…



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coucou roucoucou paloma!!!
Lun 21 Oct - 09:58 (2013)
Bavmorda
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Inscrit le: 22 Aoû 2011
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Message Les ECHAPPEMENTS Répondre en citant
deux questions,
la première: quand on remonte les sondes est ce qu'on les monte à sec ou plutot de la graisse ou de la loctite ou je sais pas quoi?

deuxieme question: j'ai besoin de souder une chtite patte à l'intérieur du pare chaleur, est ce qu'il y a un mode de soudure à privilégier pour que ça tienne et que ça ne fasse pas de marque sur la partie visible du pare chaleur?

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Ni Dieu Ni Maître
OCOS
http://www.forumsportster.com/t4962-La-BAVBIKE.htm?q=bavbike
Lun 21 Oct - 10:41 (2013)
Stephanouze
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Message Les ECHAPPEMENTS Répondre en citant
Bavmorda1 a écrit:
deux questions,
la première: quand on remonte les sondes est ce qu'on les monte à sec ou plutot de la graisse ou de la loctite ou je sais pas quoi?

deuxieme question: j'ai besoin de souder une chtite patte à l'intérieur du pare chaleur, est ce qu'il y a un mode de soudure à privilégier pour que ça tienne et que ça ne fasse pas de marque sur la partie visible du pare chaleur?



Les par-chaleurs sont en inox je crois bien, il faut donc tout le matériel pour souder de l'inox. Ne me demande pas, je n'en sais rien...
En plus ce n'est pas évident car c'est de la tôle d'environ 1.5-2mm. Il faut être un bon soudeur pour souder sur de la tôle sans que ça ne marque de l'autre côté.
Tu peux essayer en brasage à la limite, ou sinon fais une petite construction rivetée. Ca peut faire joli aussi une tête de rivet qui dépasse... :mrgreen:

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Lun 21 Oct - 11:28 (2013)
TITIHD
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Message Les ECHAPPEMENTS Répondre en citant
Salut Bavmorda1 pour tes sondes si tu as besoin de les redémonter
un jour pas de loctite surtout que c'est pas une pièce qui tient quelque chose, donc met un filet de graisse sur le filetage et un petit coup de serrage sera suffisent.Quand à ta soudure surtout pas de brasure car pour la brasure tu est obligé de mettre en fusion et seulement après tu pourra apporter ton métal d'apport donc oublie car tu va bleuir tes par chaleurs la solution c'est soit soudure à l'arc avec baguette spéciale inox si c'est de l'inox je ne suis pas sur, pour le savoir prend un aimant si ça aimante alors c'est de la ferraille, par contre soudure à l'arc faut prendre le bon diamètre de baguette et pas trop d'intensité sur le poste à souder au risque de trouer la pièce .Ou tu peut souder au Mig c'est ce qu'il y a de mieux ça déforme moins les pièces. Maintenant tu veux faire quoi exactement?
Lun 21 Oct - 12:10 (2013)
Bavmorda
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Message Les ECHAPPEMENTS Répondre en citant
c'est l'une des pattes interieur qui maintient un des colliers de serrage qui est cassé.

je sais pas avec quoi mon pote veut souder mais je prefere prendre des conseils avant qu'on commence

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Lun 21 Oct - 12:32 (2013)
TITIHD
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Message Les ECHAPPEMENTS Répondre en citant
Le mieux serai de souder au MIG doucement sans faire trop chauffer la pièce en y allant par point Okay
Lun 21 Oct - 14:08 (2013)
Bavmorda
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Message Les ECHAPPEMENTS Répondre en citant
Okay merci

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Lun 21 Oct - 14:11 (2013)
Nighster34
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Message Les ECHAPPEMENTS Répondre en citant
Vance et Hines Shortshots Staggered de la tuerie ,sur nightster 1200 , stage 1 ,gain d, accélération,moteur chaude beaucoup moins,conso je sais pas encore ..... par contre le bruit ces du Harley brute attention les oreilles les voisin les bleu et le restes........ Okay

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Fred....nightster ,2010 injection,stage 1 ,carto scream, hanes et hine ,fitre scream....
Sam 26 Oct - 22:48 (2013)
CC_Indian Rider
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Message Les ECHAPPEMENTS Répondre en citant

Merci de faire un petit effort de rédaction, on dirait que tu nous as envoyé un SMS... , pas très compréhensible, du reste... Rolling Eyes

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Dim 27 Oct - 11:30 (2013)
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