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Les ECHAPPEMENTS
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Les ECHAPPEMENTS
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thib_p
Sportster de bronze

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Inscrit le: 25 Juil 2013
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Message Les ECHAPPEMENTS Répondre en citant
Hello tout le monde !


Une question me taraude, j'ai acheté des pots catalysés noir mat (je sais pas si ça change par rapport au modèle d'origine chromé) d'occis sur lbc donc je sais pas trop ou le mec les avaient acheté. J'ai viré complètement la chicane et le bruit est franchement sympa, j'ai comparé avec un mec qui avait une dîna avec des screaming eagle et vraiment le son des miens était bien plus sourd et plus fort... Bizar non ?


Je voudrais changer, j'ai entendu des brêlons qui faisait des bruits plus sympa  Mr. Green , notamment un mec qui m'a dépassé avec visiblement ceux ci:


http://www.harley-davidson.com/store/se-shorty-dual-slip-on-mufflers-pa-06-…


Mais du coup il y'a des chicanes amovibles sur ces pot qui pourrait expliquer la différence de son ? Si je prend ça je suis quand même assuré d'avoir une meilleur sonorité que mes pots déchicanés ?

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Harley Iron - Stage 1 - SE + Vances & hines

La meule !
Jeu 6 Mar - 23:22 (2014)
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Jeu 6 Mar - 23:22 (2014)
Philippe S
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Inscrit le: 13 Oct 2010
Messages: 17 184
Localisation: de Nantes
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Message Les ECHAPPEMENTS Répondre en citant
Il faut commecer par bien remplir son "profil"
si le stage 1 est présent ou non changera aussi le bruit de façon assez importante
avec les pots SE le bruit est effectivement moins important que la config sus citée

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L'actu m'a couvert d'urticaire
Jeu 6 Mar - 23:28 (2014)
Sy
Sportster

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Message Les ECHAPPEMENTS Répondre en citant
thib_p a écrit:


http://www.harley-davidson.com/store/se-shorty-dual-slip-on-mufflers-pa-06-…



Salut tout le monde, après une bonne heure de recherche sur le forum je n'ai pas trouvé de réponse claire, malgré y avoir mis toute la bonne volonté. Je suis aussi intéressé par les mufflers cités plus haut car j'ai montés ce week end des shortshots sans quiet démontés directement après avoir fait le tour du canton, ils sont clairement trop bruyants pour moi qui roule en pleine ville (Nancy) toute la journée pour le boulot. Ma question est donc la suivante:

Les SE auront-ils une sonorité clairement moindre que les shortshots tout en restant sympa à l'oreille? Seront-ils suffisants pour un stage 1 SE complet dans le futur (j'attends la fin de ma garantie). Merci d'avance pour les réponses et encore désolé si le sujet a déjà été traité plusieurs fois.

Bonne journée ensoleillée à toutes et à tous! :-)

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Iron 2016
Dim 9 Mar - 13:39 (2014)
-MAX-
Sportster de Platine

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Inscrit le: 29 Jan 2012
Messages: 20 221
Localisation: Sur la cote Vendéenne (85)
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Message Les ECHAPPEMENTS Répondre en citant
Ta pas du chercher beaucoup quand même.... Mr. Green

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Dim 9 Mar - 13:48 (2014) Visiter le site web du posteur
Sy
Sportster

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Inscrit le: 27 Déc 2013
Messages: 78
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Message Les ECHAPPEMENTS Répondre en citant
Je t'assure que j'ai farfouillé partout! Dans pleins de post, en utilisant la recherche Ctrl + F dans les posts appropriés, rien y fait, je galère... J'ai trouvé des avis sur les SE, sur les shortshots mais ce qu'il me faudrait c'est l'avis de quelqu'un qui est passé de ces SE aux shortshots ou l'inverse, avoir une comparaison entre ces deux. Pour le stage 1 j'ai vu que c'était faisable avec les SE mais je me demandais si c'était aussi optimal qu'une ligne complète.

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Iron 2016
Dim 9 Mar - 13:57 (2014)
Philippe S
Modérateur

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Inscrit le: 13 Oct 2010
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Message Les ECHAPPEMENTS Répondre en citant
Non tu n'as surement pas bien cherché
tout d'abord les pots SE sont bien prevus pour faire le stage 1
d'ailleurs le topic s'appelle : carto + pots + filtre à air il est difficile de faire plus explicite ! Rolling Eyes
Par ailleurs il faut que tu remplisses ton profil correctement : ton iron est dans quelle config ? et de quelle année ?
par contre que lien que tu indiques mentinne des "steets perf" donc je pense qu'ils sont catalysés !
donc ça n'est surement pas bon pour une bonne config stage 1
là il ne faut pas chercher mais lire les specs données
les shorts shot sont bons pour les hautes regimes les vrais SE donnent un peu plus de couple en bas
Pour les refs elles sont dans le topic "stage 1 "

Pour les differentes chicanes des shorts shot il y a également 2 topic l'un de Picou et l'autre de Wildhog 45

Sy sy faut chercher un peu Mr. Green

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Dim 9 Mar - 14:09 (2014)
Sy
Sportster

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Inscrit le: 27 Déc 2013
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Message Les ECHAPPEMENTS Répondre en citant
Je viens de mettre mon profil à jour mais ne sachant pas où mettre les infos de config je les ai ajoutées en signature. S'ils ne vont pas je vais reprendre le post sur le stage 1 et m'orienter vers d'autres échappements donc. Désolé pour mon ignorance mécanique, permis depuis 4 mois et moto depuis 3 ^^. Merci pour vos réponses en tout cas.

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Iron 2016
Dim 9 Mar - 14:44 (2014)
CC_Indian Rider
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Inscrit le: 27 Déc 2010
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Message Les ECHAPPEMENTS Répondre en citant
Idea Pour tes recherches sur le forum Arrow Google : forumsportster.com + ce que tu cherches

Ça marche mieux que la fonction recherche du forum...

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Indian Chief Vintage 2014 : http://www.forumsportster.com/t16891-Mon-b-b-111ci-ICV.htmMon Chti Iron (la précédente) : http://www.forumsportster.com/t1423-Ma-Ch-tite-Iron.htm?q=chti iron
Dim 9 Mar - 15:27 (2014)
Sy
Sportster

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Message Les ECHAPPEMENTS Répondre en citant
Merci du conseil cc59120 !

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Iron 2016
Dim 9 Mar - 15:57 (2014)
alex54
Sportster de bronze

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Inscrit le: 04 Juil 2012
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Message Les ECHAPPEMENTS Répondre en citant
Bonjour,

Quelqu'un connait ces pots: Hi N Tight Sportster pipes
Quelqu'un a déja monté ces pots sur sa brele ?
Ca fait bcp de bruit (Avec chicane) ?

j'aimerais en mettre sur mon 883, bon pas obligatoirement cette marque, mais des équivalent pourquoi paS.




vendu ici
http://www.spitfiremotorcycles.com/products-page/exhaust-categories/hi-n-ti…

merci

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Mon 883 de 1996 => http://www.forumsportster.com/t17520-alex54-Sportster-883-ann-e-1996.htm
Lun 10 Mar - 12:23 (2014)
celtik
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Message Les ECHAPPEMENTS Répondre en citant
sympa mais faudra m'expliquer pourquoi il a gardé les tubes d'équilibrage de l'ancien échappement ? scratch

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mon 12 http://www.forumsportster.com/redirect1/http://www.forumsportster.com/t4317…
Lun 10 Mar - 13:25 (2014)
Philippe S
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Inscrit le: 13 Oct 2010
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Message Les ECHAPPEMENTS Répondre en citant
celtik a écrit:
sympa mais faudra m'expliquer pourquoi il a gardé les tubes d'équilibrage de l'ancien échappement ? scratch


ça je suis pas sur que le proprio ai tout compris des subtilités du sportster ... Mort de Rire

Sinon pour les tubes ( ceux du haut ) Mort de Rire je ne pense pas que l'on puisse faire pire comme config mécanique ...

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Lun 10 Mar - 14:19 (2014)
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Message Les ECHAPPEMENTS Répondre en citant
celtik a écrit:
sympa mais faudra m'expliquer pourquoi il a gardé les tubes d'équilibrage de l'ancien échappement ? scratch


Certainement pour garder le gain en couple moteur. Mort de Rire

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Lun 10 Mar - 20:13 (2014)
celtik
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Message Les ECHAPPEMENTS Répondre en citant
Mort de Rire ça doit être ça , il a certainement mis des durites invisibles pour raccorder les silencieux au tube d'équilibrage !! Mr. Green

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mon 12 http://www.forumsportster.com/redirect1/http://www.forumsportster.com/t4317…
Lun 10 Mar - 20:18 (2014)
Philippe S
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Message Les ECHAPPEMENTS Répondre en citant
Je pense que c'est plus l'oeuvre d'un déséquilibré Mort de Rire Mr. Green

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