Les ECHAPPEMENTS

Inscrit le: 29 Oct 2013 Messages: 186 Localisation: bouche du rhone

	stefd30 a écrit:
	ca se fait bien faut juste les bonnes clés à douilles en pouces (et pas trop serré pour pas casser les goujons) y'a un tuto pour ca

A ok nickel et hd m'a dit qu'il fallait modifier la carto, c'est juste pour me facturer le truc ou ça craint si je monte les origines sans changer la carto ?

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Je ne reconnais plus personne... lol

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Inscrit le: 15 Sep 2013 Messages: 15 689 Localisation: Home sweet home

c'est pas trés bon mais si c'est juste le temps de ton controlle ca doit passer sinon si t'es pas loin d'avignon j'ai les cables pour la carto des 2014 Okay

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Super CROSS
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Inscrit le: 29 Oct 2013 Messages: 186 Localisation: bouche du rhone

	stefd30 a écrit:
	c'est pas trés bon mais si c'est juste le temps de ton controlle ca doit passer sinon si t'es pas loin d'avignon j'ai les cables pour la carto des 2014

Si très loin et pas le temps mais c'est cool Smile

Du coup je dois pas tirer les rapports par allez vite sur autoroute etc ? j'ai 30 km a faire entre chez moi et la police par autoroute...

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Je ne reconnais plus personne... lol

Inscrit le: 15 Sep 2013 Messages: 15 689 Localisation: Home sweet home

t'y va a la cool c'est pas 60 bornes qui tueront t Okay

moteur, et tu remet tes pots apres

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Super CROSS
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Tu ne flingueras rien du tout.
Au pire, le calculateur va pédaler un peu dans la semoule, mais vu le nombre de bornes, ca va.
Par contre, ca ne m'étonne pas qu'harley te propose de la repasser à la moulinette....... comme ça tu seras également obligé de revenir en remettant les autres. Sont pas cons chez harley, ils savent faire de l'argent. Mr. Green

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Inscrit le: 19 Sep 2011 Messages: 2 599 Localisation: nantes bzh

du même avis que la majorité : tu ne vas rien casser , au pire la moto ne va tourner comme une horloge .

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mon 12 http://www.forumsportster.com/redirect1/http://www.forumsportster.com/t4317…

Inscrit le: 30 Sep 2013 Messages: 929 Localisation: Beziers

Ben ça dépend si t'es en stage 1 ou si t'as juste des pots. Si t'es en stage 1 remettre les pots 'origine avec ta carto stage 1 c'est pas GG, par contre si t'as que des pots alors no soucis !

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Olivier, trop tôt enlevé aux siens
T'es de Béziers ou des alentours, viens donc mater un peu ça
>>>> http://www.forumsportster.com/t17163-BEZIERS-et-ses-alentours.htm <<<<

Inscrit le: 15 Sep 2013 Messages: 15 689 Localisation: Home sweet home

il est en stage 1 mais c'est juste pour la passer au sonometre des mib

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Super CROSS
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Inscrit le: 30 Sep 2013 Messages: 929 Localisation: Beziers

ok

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Olivier, trop tôt enlevé aux siens
T'es de Béziers ou des alentours, viens donc mater un peu ça
>>>> http://www.forumsportster.com/t17163-BEZIERS-et-ses-alentours.htm <<<<

Absolument aucun risque à remettre des pots stock sur une carto stage 1, ce qui revient à enrichir ta carburation, donc à augmenter la puissance relative.

Il est même possible que tu préfères le comportement de cette configuration (moins chaud, plus de couple et de patate là ou on aime ; )

-B-

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La Machine
Le Pilote

Inscrit le: 11 Oct 2013 Messages: 601 Localisation: france

Bonjour a tous,
Je viens d’acquérir des V&H twin slash, j'ai démonter les chicanes pour voir si l'ancien proprio a mis ou non des quiet baffles.
Voila ce que j'ai démonté:

S’agit il de quiet baffle? car sur le net ça ressemble plutôt a ça:

Elles se ressemblent ,mais on peu noter des différences .
Mes questions:
S'agit il de quiet baffle ou plutôt d'une modif de l'ancien proprio(que j'ai contacté mais plus de réponses depuis la vente)
Pour celle du net sont elles les bonnes pour mes twins slash?
Si quelqu'un qui a ou a eu des twins slash peu m'éclairer je serai débarrassé d'un dilemme quand a savoir si je dois mettre ou non des brousoufs dans une paire de quiet baffles, merci. Wink

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La chute n'est pas un échec.
L'échec c'est de rester là où on est tombé.

ce que je vois c'est quiet baffle qui va bien, coupée et ressoudée pour calmer le bruit....

je trouve d'ailleur qu'il à pas laissé beaucoup de trou....pas tip top à mon sens.......

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"winter is coming"

Mon Bob : http://www.forumsportster.com/t26985-Le-Street-Bob-De-Nedstark.htm

Mon EX : http://www.forumsportster.com/redirect1/http://www.forumsportster.com/t1662…

On dirait des smartpartz en bout de chicanes
http://www.smartpartz.com/SPZVH300TSR.html

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Dont ride fast, ride well

Inscrit le: 30 Mar 2013 Messages: 1 452 Localisation: Midi-Pyrénées

Salut,

je partage l'avis des deux autres:

les trucs noircis que tu as sortis ressemblent effectivement à des quiet baffles "home made" avec Smart Partz au bout. Perso, je les mettrais à la poubelle.

Vance & Hines payent (cher) leurs ingénieurs pour développer des pots d'échappement performants avec des pièces qui vont avec. Je pense que ces ingénieurs s'y connaissent beaucoup plus que moi et s'ils ont décidé d'une certaine forme et longueur pour leurs quiet baffles, c'est qu'il y avait des raisons valables.

Alors découper, ressouder, boucher les trous, en percer d'autres ... disons que c'est une affaire de goût, mais surtout pas de savoir faire.

Bref, à la poubelle, les pièces fabriquées par un néophyte inconnu!

Inscrit le: 30 Mar 2013 Messages: 1 452 Localisation: Midi-Pyrénées

	fitzou a écrit:
	Pour celle du net sont elles les bonnes pour mes twins slash? Si quelqu'un qui a ou a eu des twins slash peu m'éclairer je serai débarrassé d'un dilemme quand a savoir si je dois mettre ou non des brousoufs dans une paire de quiet baffles, merci.

J'avais lu trop vite et pas vu ces questions:

Les pièces sur la photo du webmarchand semblent être effectivement des quiet baffles qui-vont-bien. Perso (voir mes arguments ci-dessus), je privilégierais des pièces estampillées Vance & Hines, mais il peut y avoir de très bonnes imitations, je ne les connais pas.

J'ignore la signification du terme "brousouf", mais j'ai roulé avec des Twin Slash avec quiet baffles pendant plus d'un an sans le moindre problème. J'ai fait des vidéos de comparatifs de son que tu devrais trouver dans ma présentation (lien ci-dessous) et c'est sûr que même avec des "quiet" baffles, les pots étaient encore trop bruyants - mais j'ai vite appris à rouler sur un filet de gaz en cas de rencontre des MIB.

En cas de contrôle au sonomètre, je n'aurais pas osé leur lancer un tonitruant "Allez les Bleus!", mais je me serais fait tout petit ... Mr. Green

EDIT: J'ai retrouvé une photo des baffles d'origine à la réception:

En haut, la chicane installée (les pots ne sont pas livrés vides), en bas, la pièce appelée "quiet baffle" avec sa laine de verre qu'il fallait bien ficeler avant de pouvoir introduire la chicane dans le pot.