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Les ECHAPPEMENTS
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Les ECHAPPEMENTS
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Forty.48
Sportster

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Inscrit le: 28 Juin 2014
Messages: 58
Localisation: Marseille
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Message Les ECHAPPEMENTS Répondre en citant
Fabien c'est tt à fait ça. Je suis degue. Des gros ......!
Jeu 30 Oct - 14:22 (2014)
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Jeu 30 Oct - 14:22 (2014)
f@bi1
Sportster d'or

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Inscrit le: 19 Sep 2013
Messages: 5 817
Localisation: Belgique (Tournaisis)
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Message Les ECHAPPEMENTS Répondre en citant
tu peux pas te faire prêter une ligne OEM ?  pour la présentation...  Rolling Eyes

_________________
mon 1200 S = clic


OCOS' life membership / chapter 64 "les Goupils" / n° 3834
Jeu 30 Oct - 14:35 (2014)
Droopy22
Sportster de bronze

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Inscrit le: 04 Oct 2014
Messages: 161
Localisation: Thiais
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Message Les ECHAPPEMENTS Répondre en citant
V&H en font aussi... bon, ca coute 1000 brouzoufs et vu qu'ils ont pas aimé tes V&H je sais pas si remettre du V&H (même homologué) c'est ce qu'il y a de plus judicieux pour leur présenter une moto (en conformité).

_________________
Ass holes in mirror are bigger than they appear.
Jeu 30 Oct - 15:40 (2014)
Stephanouze
Sportster d'or

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Inscrit le: 29 Avr 2012
Messages: 5 085
Localisation: Cher, 18
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Message Les ECHAPPEMENTS Répondre en citant
Remus en fait aussi.

_________________
Jeu 30 Oct - 16:01 (2014)
Forty.48
Sportster

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Inscrit le: 28 Juin 2014
Messages: 58
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Message Les ECHAPPEMENTS Répondre en citant
Tu penses bien Fabien que j'ai gardé mes pots stock, qd je vais les entendre ceux là, je vais être dégoûté à coup sûr.
Droopy, je vais certainement pas remettre des pots autre que les oem pour ma présentation aux bleus mais je ne compte pas les laisser sur ma zouz aussi.
Les remus sont homologués mais lesquels? Qui aurait des photos de ts ces pots homologués sur une sportster voir la gueule un peu.
Jeu 30 Oct - 22:11 (2014)
Jc
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Message Les ECHAPPEMENTS Répondre en citant
Bsr,
Désolé de ne pas me taper les 53 pages du sujet, je me suis déjà paluché les 130 pages sur les pneus... Sad

Une question : Vous connaissez les pots "Harley Davidson" ? C'est quoi, des SE ? Je viens d'en commander une ligne complète sur LBC mais je voudrais bien savoir à quoi ça correspond...
Merci !

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Mon Iron
Jeu 30 Oct - 23:32 (2014) Visiter le site web du posteur
wild hogs 45
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Message Les ECHAPPEMENTS Répondre en citant
SE ou Screamin' Eagle. Mr. Green Wink

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Street Bob 2010 stage 1 full SE et pots V&H- Sportster 883 R 2011 kit 1200cc, pots SE, filtre RSD et ECM Thundermax .
Ven 31 Oct - 07:06 (2014)
Jc
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Message Les ECHAPPEMENTS Répondre en citant
Merci !
Je viens de les recevoir, je les monte dimanche. Je vous dirai… Mr. Green

_________________
Mon Iron
Ven 31 Oct - 18:48 (2014) Visiter le site web du posteur
Oliver
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Message Les ECHAPPEMENTS Répondre en citant
Un lien sympa (but en angliche):
Hammerperf

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My Precious
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Dim 2 Nov - 15:01 (2014) Visiter le site web du posteur
Jc
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Localisation: 26
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Message Les ECHAPPEMENTS Répondre en citant
Bon ben ayé... en une heure à deux c'était fini, enfin à deux... avec les blues brothers et une bibine à la fin ! Mr. Green
La carto... la carto ? quelle carto ? 'fin bref, elle n'y voit que du feu Okay Petite virée dominicale dans des gorges (bien humides Twisted Evil ) avec mon pneu arrière "piste" et un bidon pour l'huile, un régal !
Un son grave et caverneux juste ce qu'il faut, on entend bien l'arythmie... Le ralenti est un peu haut mais je ne pense pas le descendre, je préfère ménager le moteur.
Bref, Nickel ! Okay

Je mets une photo (faite au portable) dans le fil de mon Iron.

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Mon Iron
Dim 2 Nov - 18:55 (2014) Visiter le site web du posteur
Balthazar
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Message Les ECHAPPEMENTS Répondre en citant
Tu parfaitement descendre le ralenti à chaud. Wink
Il suffit d'adopter une table de ralenti progressive comme elle est installée d'origine. La seule différence: tu descends plus bas (plancher à 800 tr/min).

_________________

Stage 1.5 (Sorcier Pépito Inside)
- Fuck the stock !
Dim 2 Nov - 19:09 (2014)
Jc
Sportster de bronze

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Message Les ECHAPPEMENTS Répondre en citant
Balthazar a écrit:
Tu parfaitement descendre le ralenti à chaud. Wink
Il suffit d'adopter une table de ralenti progressive comme elle est installée d'origine. La seule différence: tu descends plus bas (plancher à 800 tr/min).


Je peux parfaitement ?
Ok, mais je ne voudrais pas abimer le bas moteur en le faisant cogner...

_________________
Mon Iron
Dim 2 Nov - 19:27 (2014) Visiter le site web du posteur
Balthazar
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Message Les ECHAPPEMENTS Répondre en citant
On faisait cogner quoi???

Comme cela a été répété mainte et mainte fois, le seul inconvénient de baisser le ralenti à chaud est que la recharge de la batterie ne se fait plus suffisamment (au ralenti justement).

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Dim 2 Nov - 19:36 (2014)
Forty.48
Sportster

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Message Les ECHAPPEMENTS Répondre en citant
Jc en terme de décibels tu penses faire combien avec tes SE.
Dim 2 Nov - 21:24 (2014)
pat77
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Message Les ECHAPPEMENTS Répondre en citant
Ce n'est pas les plus bruyants mais trop pour être aux normes.
Dim 2 Nov - 21:27 (2014)
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