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Probleme d'alignement roue arriere
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Probleme d'alignement roue arriere
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Madmax
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Message Probleme d'alignement roue arriere Répondre en citant
on va commencer par le début
démonte ton bras oscillant et verfie sa symetrie avec une équerre
si c'est ok
essaye de te procurer une regle pour voir l'alignement des 2 roues
si c'est bon
remonte ta roue et verifie si tu as la meme dimension entre la roue et le bras de chaque cotés
apres on avisera
en gros
si c'est ton sabre qui est tordu
il y a 2 solutions
-soit tu le laisses comme ça
mais c'est pas tres bon pour l'amortos
-soit tu le redresses en le chauffant
mais là faut maitriser

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Dim 18 Aoû - 17:50 (2013)
Philippe S
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Message Probleme d'alignement roue arriere Répondre en citant
Ben oui tout le souci est de trouver OU c'est tordu Crying or Very sad

tu n'as pas des traces de chocs nulle part ? Crying or Very sad

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Dim 18 Aoû - 17:59 (2013)
eagle52
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Message Probleme d'alignement roue arriere Répondre en citant
Salut ,
regardes voir en bout de bras oscillant si t'as cette mesure ?



et suis de meme avis que Norbert et Philippe Rolling Eyes

et entre tes fixations superieures de tes amortisseurs tu dois te retrouver avec cette mesure (la ou les amortisseurs sont en contact avec le goujon)



si t'as une difference , t'as un soucis avec ton cadre (sabre tordu par ex )


eagle A+

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Message Probleme d'alignement roue arriere Répondre en citant
Merci à tous,
@ Philippe : non je n'ai de trace nulle part, j'ai essayé d'explorer cette piste mais sans succès
@ madmax et Patrick : ok je vérifierai tout ce qui vient d'être dit cette semaine, c'est quand même dingue cette histoire Sad

@++
KR
Dim 18 Aoû - 18:57 (2013)
Madmax
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Message Probleme d'alignement roue arriere Répondre en citant
alors t'en est ou Question

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Mar 17 Sep - 08:14 (2013)
KR Ink
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Message Probleme d'alignement roue arriere Répondre en citant
Salut,
Désolé, par manque de temps (l'arrivée d'une petite fille Very Happy ) j'ai un peu zappé, cependant il y a quelque temps j'ai revu ce problème sous toutes les coutures en suivant la procédure que vous m'aviez conseillé et en compagnie de possesseurs d'Harley dont un qui a eu la même que la mienne et verdict tout est bon, cotes, alignement roues, alignement chaîne, etc... (d'ailleurs celui qui a eu la même bécane avait exactement la même chose sur la sienne), il y a une chose curieuse mais néanmoins "logique" la roue avant est elle même légèrement décalée sur la droite, j'ai aussi contacté l'ancien proprio pour savoir si la moto était tombée et / ou avait eu un accident mais non RAS, donc la moto roulera comme ça (au printemps prochain maintenant).
Encore une fois merci beaucoup à tous. Okay
KR
Jeu 19 Sep - 17:04 (2013)
Philippe S
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Inscrit le: 13 Oct 2010
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Message Probleme d'alignement roue arriere Répondre en citant
mais pourquoi donc cette roue avant serait décaléé sur la droite ! Shocked

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L'actu m'a couvert d'urticaire
Jeu 19 Sep - 17:50 (2013)
ezy17
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Message Probleme d'alignement roue arriere Répondre en citant
bon, je suis ce post depuis le début ... je crois que cette mob a eue une longue vie ! et pas mal de modifs

la roue arrière d'un sporst d'avant 2004 est décalée, plus prés du bras oscillant coté couronne . le mien est comme ça aussi.

la roue avant... est-ce celle d'origine ?? voila le lien vers les microfiches Harley http://partsfinder.onlinemicrofiche.com/wps/showmodel.asp?Type=12&make=hdmc&a=97&vehicleid=1990-Harley-Davidson-Street-Bike-XLH-SPORTSTER-883-DELUXE-%28CF%29

regarde si tu reconnais tes pièces et si les entretoises, rondelles, etc sont bien positionnées

un autre truc a pas oublier, c'est qu'un sports c'est pas symètrique dans son ensemble de toute façon, et que c'est bien lourd. le décalage des roues est peut être là pour compenser une structure plus lourde d'un coté que de l'autre !



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Jeu 19 Sep - 18:23 (2013)
KR Ink
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Message Probleme d'alignement roue arriere Répondre en citant
Merci Ezy 17, je contrôlerai tout ça dès que possible. Okay
Jeu 19 Sep - 20:35 (2013)
eagle52
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Message Probleme d'alignement roue arriere Répondre en citant
ezy17 a écrit:


la roue arrière d'un sporst d'avant 2004 est décalée, plus prés du bras oscillant coté couronne . le mien est comme ça aussi.

Salut ,

c'est bizarre ça , sur mon 1200 , la roue AR est centrée dans le bras oscillant et y a pas de decalage coté poulie ! Rolling Eyes
au niveau de l'axe , j'ai 25m/m de chaque coté ( entre le moyeu et l'interieur du bras oscillant )

eagle A+

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Ven 20 Sep - 10:16 (2013) Skype
ezy17
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Message Probleme d'alignement roue arriere Répondre en citant
@ eagle...

moi c'est un 8 de 2001 et j'ai un décalage. la roue coté "poulie" est plus proche du garde boue ( et des écrous de sabre !!! )

je suis total stock de ce coté de la meule, donc aucune bidouille coté étrier qui pourrait expliquer ce décalage..

tu dis que tu as 25mm moyeu/bras de chaque coté, mais est tu sur que ton moyeux est symètrique par rapport à son "milieu" ( axe de symétrie )? sur les roues pleines alu, par ex, tu as un coté plus grand que l'autre...

moi je prends la mesure flanc du pneu/interieur garde boue.. et la je trouve une différence.

je crois que ça doit dépendre des meules, des jantes et surtout du modèle d'étrier de frein sur le modèle, et donc des entretoises en conséquence. sinon je vois pas d'explication, à part cette histoire de répartition du poids de la meule ?? ...

quand j'ai un doute sur une pièce, je regarde les microfiches.. on sait de suite si la pièce est d'origine ou d'une autre meule et si le précedent proprio était un roi du custom ou un brasse-bouillie... Mr. Green .

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Ven 20 Sep - 12:47 (2013)
eagle52
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Message Probleme d'alignement roue arriere Répondre en citant
re ,

@esy17 : c'est une roue a rayon que j'ai a l'arriere et si je mesure :


de la ou j'ai mis les fleches rouges a l'interieur du bras oscillant , je trouve 65 m/m de chaque coté , donc le moyeu est centré pour moi . Rolling Eyes

Mais c'est vrai qu'on a pas le meme système d'etrier de frein AR , moi c'est un '94 !

eagle A+

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Ven 20 Sep - 15:10 (2013) Skype
ezy17
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Message Probleme d'alignement roue arriere Répondre en citant
pour être plus complet, la différence d'alignement de la roue par rapport au gb représente 1 cm ( de + coté frein.. ou de - coté couronne, si on veut. ) . à l'oeil de derrière c'est indetectable

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