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reglage de l avance
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reglage de l avance
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benhitch
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Bonjour à vous tous les connaisseurs je suis désolé si cela à deja été demandé mais quelqu un pourrait ou saurait me dire comment on fait pour regler l avance sur un sportster 1200 xlh de 1990 ?
Et ( je vous avais prévenu lol) une autre question, je suis en train de demonter mon sportster avec ma moitié et arrivé au carbu je trouve bizarre cette plaque doré quelqu un pourrait me dire si cela est normal ou pas? je vous mets une photo en esperant trouver des ames charitables qui puissent m aider je suis novice je dirais meme tres novice lol
Lun 21 Mar - 21:11 (2011) MSN
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Lun 21 Mar - 21:11 (2011)
Mister Green
Modérateur

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Et la photo? Rolling Eyes
Lun 21 Mar - 21:15 (2011)
benhitch
Sportster

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heuuu ben justement j arrive pas àla mettre
encore un essai

Lun 21 Mar - 21:20 (2011) MSN
benhitch
Sportster

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Message reglage de l avance Répondre en citant
en voila une autre

Lun 21 Mar - 21:22 (2011) MSN
departement44
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Rolling Eyes bizarre cette plaque !
Lun 21 Mar - 22:25 (2011)
dom49
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Message reglage de l avance Répondre en citant
Bonjour !

C'est un powernow de fabrication artisanale. Il sert à donner une meilleure régularité aux bas régimes, et d'éviter les à-coups, fonctionnement plus souple du moteur et meilleures reprises. Disons que jusqu'à la moitié de levée du boisseau, le powernow canalise bien les gaz dessous, et supprime les turbulences des gaz lorsqu'ils arrivent devant le boisseau à demi ouvert.
C'est une technique utilisée en compétition sur les motos de trial ou cross. Ce type de modif. fonctionnerait bien semble-t'il sur les gros moteurs. Cette pièce se vends en neuf dans les 150 euros je crois, pour les Harley.

Je me suis promis de m'en fabriquer un. Mais point trouvé le temps pour le moment Embarassed

Si non, pourquoi veux-tu jouer sur l'avance ?
Et l'allumage est à rupteur-condensateur ou électronique ?

Si non, pour le Powernow, j'ai trouvé un petit lien intéressant avec une explication un peu meilleure que la mienne Embarassed

http://www.wershop.fr/wereurope/product.php?id_product=47

_________________

1200 Custom de 2004, (import Missouri - USA) pots et filtre à air S.E. II, kit Thunderslide, cligno. BMW en bouts de guidon "Flyers" de 85cm amortis. Progressive Susp. 11'5. Tés larges 5°.

http://sportster.xooit.com/t446-Notre-1200-Custom-de-2004.htm

Dernière édition par dom49 le Mar 22 Mar - 15:00 (2011); édité 1 fois
Mar 22 Mar - 13:58 (2011)
Madmax
Administrateur

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Localisation: 69 dans les vignes
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Message reglage de l avance Répondre en citant
tout à fait Okay
http://www.crazymoto.net/index.php?showtopic=121103

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XL 883 LOW 2006 carbu-fatboy 2000 carbu
Cul d'acier Long Ride N°3 -Speed-Tricard #4: ************
This is good
Mon 48'ster
Maxster II
Mar 22 Mar - 14:41 (2011)
eagle52
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Message reglage de l avance Répondre en citant
Salut ,
si ton allumage est d'origine , voila la procedure du manuel Harley :


comme dom49 et Madmax , c'est un "powernow" , mon carbu en est equipé et c'est nickel je trouve , ça se ressent surtout dans les reprises a bas regime Okay


eagle A+

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Mar 22 Mar - 14:57 (2011) Skype
benhitch
Sportster

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Message reglage de l avance Répondre en citant
Vraiment merci beaucoup a vous tous pour ces infos tres precieuse donc pourquoi regler l aance ben tout simplement elle ne tien pas le ralenti et pas de peche au demarrage en 1erdonc j ai pense a l avance mais si vouus avez des tuyaux....
Mar 22 Mar - 20:05 (2011) MSN
eagle52
Sportster de bronze

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Message reglage de l avance Répondre en citant
Salut ,
a ta place , avant de toucher au reglage de l'allumage , je verifierai le carbu , propreté des gicleurs , etat des joints de pipe d'admission et etat de la durite du VOES (avance de l'allumage par depression ), reglage de la richesse et l'etat des bougies aussi Wink

eagle A+

_________________
Mer 23 Mar - 08:17 (2011) Skype
dom49
Sportster de bronze

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Message reglage de l avance Répondre en citant
eagle52 a écrit:
Salut ,
a ta place , avant de toucher au reglage de l'allumage , je verifierai le carbu , propreté des gicleurs , etat des joints de pipe d'admission et etat de la durite du VOES (avance de l'allumage par depression ), reglage de la richesse et l'etat des bougies aussi Wink

eagle A+


Bien d'accord avec toi eagle52 Okay

(surtout, aussi, bien vérifier la membrane de boisseau, mais je pense que c'était inclus dans la vérification du carbu. Wink )

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http://sportster.xooit.com/t446-Notre-1200-Custom-de-2004.htm
Mer 23 Mar - 08:37 (2011)
benhitch
Sportster

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Message reglage de l avance Répondre en citant
merci beaucoup pour tout ca mais je n y connais pas grand chose pouvez vous donner plus de details? ou se trouve la durite du voes? comment savoir si la richesse est bien reglée?
Mer 23 Mar - 22:16 (2011) MSN
benhitch
Sportster

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Message reglage de l avance Répondre en citant
une autre question avec quoi me conseillez vous de renover mes alus ? et quoi mettre pour qu ils restent comme neuf?
Mer 23 Mar - 22:21 (2011) MSN
eagle52
Sportster de bronze

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Message reglage de l avance Répondre en citant
Salut ,
@benhitch : regardes ça , ça explique le fonctionnement du carbu







la durite du VOES est branchée sur le raccord n° 7 sur ce shema .

voila , je pense que c'est mieux des photos et des shemas c'est pas simple a expliquer comme ça Wink

Pour tes carters en alu ça depend de l'etat , souvent on a des bons resultats avec du belgom alu , sinon faut se lancer dans du polissage mais la ça represente pas mal de taf Wink

eagle A+

_________________
Jeu 24 Mar - 08:33 (2011) Skype
benhitch
Sportster

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Message reglage de l avance Répondre en citant
merci beaucoup ca fait plaisir de faire savoir qu il y a des personnes comme vous desole je suis un vrai novice (je suis en train de passer mon permis moto lol et pendant ce temps je refait mon sportster) tien une autre question ou puis je trouver des pieces pour mon sportster (reservoir 18l commande avancee siege carter des deux cotes je sais pas comment ca s apelle ) etc...
Jeu 24 Mar - 20:30 (2011) MSN
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