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tirage court
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tirage court
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Mister Green
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Bon, j'ai une petite question technique. J'aimerais savoir si au final il y a possibilité de passer la poignée d'accélérateur d'un tirage long à un tirage court.
C'est juste pour une question pratique.
Merci pour vos infos.
Okay
Mer 23 Mar - 08:50 (2011)
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Mer 23 Mar - 08:50 (2011)
hdmanillac
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Toi t'as envie de consommer davantage !

Mr. Green

@+ Fred.

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Mon blog, clique ici This is good
Mer 23 Mar - 16:01 (2011)
Mister Green
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Non pas vraiment.
En fait, je roule dans 95% des cas assez tranquille. Mais de temps en temps j'aime bien m'amuser dans les petits virolos de l'arrière-pays varois. Et le tirage long ne permet pas de le faire franchement tout simplement.
Mer 23 Mar - 19:32 (2011)
Mister Green
Modérateur

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Bon a priori il ne doit pas y avoir de solution. Evil or Very Mad
Jeu 24 Mar - 19:22 (2011)
Philippe S
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soit tu diminues le bras de levier sur la commade de l'injection
soit tu l'augmentes sur le tirage de la poignée
Le mieux etant à mon avis de ré usiner une commande d'injection
c'est vrai que c'est un peu long d'origine mais tu as le même plaisir qu'avec le paic citron ! :
quand y'en à plus ben y 'en a encore ! Mr. Green

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1200 R 2007
stage 2 AAC SE 249°
race head gasket
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Heavy duty Barnett 15 disk clutch
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L'actu m'a couvert d'urticaire
Ven 25 Mar - 01:24 (2011)
Mister Green
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En effet c'est une chouette façon de voir les choses. Mr. Green

Après tout ça me semble fort compliqué à réaliser. Crying or Very sad
Ven 25 Mar - 19:45 (2011)
Nsg
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Ca existe tout fait pour nos poignées .... il faut que je retrouve le lien c'est de l'aftermarket  Okay

c'est vrai que d'origine c'est ultra long et il faut s'y reprendre à 2 fois avant de pouvoir ouvrir en grand  Mr. Green


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Tu vois, le monde se divise en deux catégories : ceux qui ont un pistolet chargé, et ceux qui creusent... Toi tu creuses...
Ven 1 Avr - 11:10 (2011)
Mister Green
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Message tirage court Répondre en citant
Nsg a écrit:
Ca existe tout fait pour nos poignées .... il faut que je retrouve le lien c'est de l'aftermarket  Okay

c'est vrai que d'origine c'est ultra long et il faut s'y reprendre à 2 fois avant de pouvoir ouvrir en grand  Mr. Green



Ben si tu as un lien, je suis fana. Okay

Lorsque j'avais le XR, c'est ce que je reprochais le plus à cette moto.
Ven 1 Avr - 17:59 (2011)
jconteb
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Message tirage court Répondre en citant
Ben encore plus sur un 883 qui fait que 53 CV, si tu veux doubler sans soucis, tu dois essorer la poignée de droite à 2 mains...

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Je pisse sur les 4 pattes poussives (faut être ambitieux) et les cylindres à trous qui puent...
Ven 1 Avr - 18:24 (2011)
Mister Green
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C'est pas faux.

Mais c'est vrai que c'est l'intérêt d'un tirage court.
Sam 2 Avr - 11:11 (2011)
Philippe S
Modérateur

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Message tirage court Répondre en citant
jconteb a écrit:
Ben encore plus sur un 883 qui fait que 53 CV, si tu veux doubler sans soucis, tu dois essorer la poignée de droite à 2 mains...



j'aurais bien dis qu'une solution etait le 1200 mais ... j'ose pas ... Mr. Green

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Sam 2 Avr - 11:12 (2011)
Mister Green
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Non il ne faut pas oser. Mr. Green
Sam 2 Avr - 11:41 (2011)
jconteb
Sportster d'argent

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Philippe S a écrit:
jconteb a écrit:
Ben encore plus sur un 883 qui fait que 53 CV, si tu veux doubler sans soucis, tu dois essorer la poignée de droite à 2 mains...



j'aurais bien dis qu'une solution etait le 1200 mais ... j'ose pas ... Mr. Green


Je suis d'accord, c'est pourquoi je veux bien lancer une quête pour pouvoir m'offrir un 1200.
A vot' bon coeur m'sieur dame... Mr. Green

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Sam 2 Avr - 13:24 (2011)
Mister Green
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Ca dépend de ton budget. Mr. Green
Sam 2 Avr - 13:30 (2011)
jconteb
Sportster d'argent

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Mister Green a écrit:
Ca dépend de ton budget. Mr. Green


La mise de départ est la reprise de mon 883 2007 qui à une grande valeure......................... sentimantale... Mr. Green

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Sam 2 Avr - 14:30 (2011)
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