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et vous, vous l'avez eue comment, cette p***ain de vis ?
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et vous, vous l'avez eue comment, cette p***ain de vis ?
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ezy17
Sportster d'or

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Inscrit le: 31 Mai 2013
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Message et vous, vous l'avez eue comment, cette p***ain de vis ? Répondre en citant
la fameuse 4éme vis du couvercle du CV...
foiré le cruci, débloque pas malgré une fente pour tournevis plat...et du WD40 à crever...
vos conseils bienvenus !


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my 883 carb' Custom , un p'tit bob qui joue les chop' ...

" Daddy's Girl " mon terrible engin...

Sam 28 Sep - 13:13 (2013)
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Sam 28 Sep - 13:13 (2013)
eagle52
Sportster de bronze

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Message et vous, vous l'avez eue comment, cette p***ain de vis ? Répondre en citant
Salut ,
perso dans l'etat ou est l'empreinte , je demonterai le carbu , pour avoir plus d'accesibilité et j'essaierai avec une pince multiple a bec fin Rolling Eyes
pace que si t'insistes , tu vas encore plus la massacrer

eagle A+

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Sam 28 Sep - 13:36 (2013) Skype
Den's
Sportster de bronze

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Inscrit le: 17 Sep 2013
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pareil que eagle pour la pince et en la "choquant" doucement avec marteau et tournevis, bonne chance ....

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ToUtE PaNnE MéRiTe GaLèRe...
Sam 28 Sep - 17:04 (2013)
Stephanouze
Sportster d'or

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Pas mieux, dépose ton carbu en délogeant les cables de la poignée et travaille tranquillou sur une table. Autre solutions si tu as tu peux agrandir l'empreinte de vis avec un trait de scie à métaux, ça sera plus facile avec un gros tournevis plat.

Ensuite, tu remontes en serrant modérément, mais avec une vis à six pans creux (CHC) M4x20, c'est du métrique, et là tu seras tranquille pour un prochain démontage...

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Le courant passe mieux quand il est Alternatif.
Sam 28 Sep - 18:18 (2013)
eagle52
Sportster de bronze

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Salut ,
et cette vis t'as reussi a la desserrer ? Rolling Eyes

eagle A+

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Mar 1 Oct - 10:27 (2013) Skype
ezy17
Sportster d'or

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Inscrit le: 31 Mai 2013
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j'attends la pluie et le froid Mr. Green Mr. Green

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Mar 1 Oct - 11:59 (2013)
Pepito
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ezy17 a écrit:
j'attends la pluie et le froid Mr. Green Mr. Green


On the road again and again Mort de Rire
Mar 1 Oct - 12:06 (2013)
Don Long Juan
Sportster d'or

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pince à bec fin de l'outil pince multi-fonction "stanley".ça a très bien fonctionné pour les 4 du dessous,y a pas de raison que ça le fasse pas pour celle du dessus,et vue que la tete sera toute vilaine apres extraction, tu n'a plus qu'a prevoir de belles BTR en inox 4x16 et 4x20!
Bon taf!

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Mar 1 Oct - 20:28 (2013)
ezy17
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la cuve a déja ses 4 BTR toutes belles...
le couvercle y'en a 3 qui viennent facile ( les noires ) et cette saloperie de 4éme en métal mou à la con ... j'ai déja les BTR qui attendent sagement ( 3 de 16 et une de 20...)

je démonte le CV dés qu'il fera moche, et je la jouerai dentiste du far-west avec cette vis à extraire Mr. Green

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Mar 1 Oct - 21:24 (2013)
f@bi1
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j'ai eu le souci... et j'ai pu me sauver grâce à une "pince-grippe"...




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Mer 2 Oct - 08:48 (2013)
Don Long Juan
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le couple de serrage de ces vis est pas vraiment important c'est juste que leur encoche est faite pour les visser et pas les devisser pour pas que les gens aillent tripatouiller facilement dans le carbu en dehors des concessions....

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Mer 2 Oct - 18:58 (2013)
samourai21
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+1
bricoler sa bécane peut entraîner des blessures graves , voire même la moooooooooore Mr. Green

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Mer 2 Oct - 19:45 (2013)
samourai21
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eagle52 a écrit:
Salut ,
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eagle A+


+1
pi le mieux ca serait que tu le fasses quand il fait chaud
à cause des joints qui vont péter car ils seront froids
pi pour toi aussi car le ressort de boisseau va sauter , rouler sous ton établis , pi quand tu vas te baisser , avec le froid tu vas te faire un limbagot Mort de Rire

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Mer 2 Oct - 19:52 (2013)
Don Long Juan
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sans commentaires mais Mort de Rire

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Mer 2 Oct - 20:10 (2013)
ezy17
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Don Long Juan a écrit:
le couple de serrage de ces vis est pas vraiment important c'est juste que leur encoche est faite pour les visser et pas les devisser pour pas que les gens aillent tripatouiller facilement dans le carbu en dehors des concessions....


c'est quoi une "concession" ? Mr. Green Mr. Green Mr. Green Mr. Green

et sinon, je te rassure Sam, je les ferai une par une... le ressort me partira pas dans un oeil ! ( et quitte à sortir le CV j'en profiterai pour installer les 180/45 que tu m'as judicieusement conseillés sur un autre post.... )

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