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Echappement pour Sportster 2014+
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Echappement pour Sportster 2014+
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stefd30
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ca vadevenir les nouveaux shortshots, mais c'est sympa

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Super CROSS
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Sam 14 Juin - 22:02 (2014)
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Sam 14 Juin - 22:02 (2014)
flopy
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Message Echappement pour Sportster 2014+ Répondre en citant
J'ai reçu mon harley forty eight samedi avec des akrapovics avec les 2 chaicanes par silencieux, le son est un peu plus fort que d'origine, un peu plus typé mais ça reste très (trop) raisonnable...
J'ai essayé d'enlever la chicane intérieure, pour celle de l'échappement arrière pas de problème, elle vient tout de seule, devant impossible à retirer !
J'ai abandonné car il est tard, si quelqu'un à une technique.
J'en ferai quand même part au concessionnaire car une chicane qui a 50 kms et qui ne sort c'est quand même étrange ! Crying or Very sad
Dim 15 Juin - 22:04 (2014)
Takanka
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Message Echappement pour Sportster 2014+ Répondre en citant
La 2 ème chicane ne s'enlève pas c'est tout, ça fait partie du silencieux, regarde un éclaté du silencieux chez akra et tu verras.
Sinon c'est que tu parles des catalyseurs, et ceux là doivent pouvoir s'enlever.

http://az79640.vo.msecnd.net/akrapovicbppmultimedia/d4550d72a6484703aa6ae72…

C'est pour un 2013 mais le silencieux reste le même.

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XL 883 Low, leurres X14ied, Akrapovic Slip on Classic-Line, filtre K&N, NGK Iridium MAX.
Mar 17 Juin - 18:40 (2014)
Le Steur
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Message Echappement pour Sportster 2014+ Répondre en citant
Voilà après quelques jours d'utilisation et l'adoption de la configuration finale voici, pour ceux que ça intéresse, mon retour sur le montage de Straightshots Slip on sur mon Iron 2014.
Tout d'abord je précise que ne connaissais que le son de mes pots d'origine, pour le reste je me suis fié aux différents témoignages et vidéos regardées (chose d'ailleurs que je conseille de prendre avec beaucoup de recul car ça n'a rien à voir avec la réalité !).
J'ai donc monté les Vance directement avec des Quiet Baffles, sachant que ces pots seraient de toute façon extrêmement pêchu par rapport à ce que je recherche (un beau son mais aussi la possibilité de prendre la moto à toute heure sans me prendre un coud de chevrotine...)

Donc Pots + QB = son ENORME !!! Beaucoup trop fort pour moi, au ralenti c'est déjà limite supportable, dans les tours c'est juste démoniaque, à 120 avec un jet avant je n'entendais que le vent et mon moteur, maintenant c'est tremblement de terre permanent !
J'entreprends donc de boucher la moitié des trous au bout des QB. Déception niveau volume, son très légèrment baissé mais c'est vraiment léger ça reste très très fort ! En revanche la sonorité est envoûtante, son encore plus grave et plus rauque.
Et surtout gros point négatif dans les 2 configurations, grosse perte de couple à bas régime, j'ai roulé 150 bornes comme ça en pensant que l'injection allait se régler mais je n'ai jamais retrouvé le couple perdu.
Aujourd'hui montage de Smartpartz, et bien c'est la meilleur chose que j'ai faite ! Le son reste très fort mais c'est à présent supportable, attention ça reste fort, les 6 à 12 db en moins annoncés sont juste un gros mensonge !!! Et la où je pensais perdre le plus, la sonorité, et bien totalement surpris. Toujours un très beau son, rauque, peut-être légèrement plus aigu, un peu plus incisif, ça pète plus, le son est un tout petit peu plus étouffé au ralenti (bien pour le démarrage !) mais des qu'on accélère ça claque, enfin bref je trouve que ça le fait grave, MAGIQUE !
Voilà donc pour le son, mais le plus important, j'ai retrouvé mon couple ! Ça reprend beaucoup mieux vers 2000 tr, je dirais comme l'origine.

S'il fallait faire une échelle par rapport au bruit, en gros je dirais origine 1/10, Straightshots + QB 8/10 et SS + QB + Smartpartz 7/10.

Je confirme donc ce qu'on peut lire un peu partout, si vous voulez rouler discret oubliez les Vance, pour rester raisonnable c'est Smartpartz obligatoire et encore je ne suis pas sûr que le mot raisonnable soit approprié, supportable conviendrait mieux Wink

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Carpe diem quam minimum credula postero !
Mar 17 Juin - 18:56 (2014)
stefd30
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Message Echappement pour Sportster 2014+ Répondre en citant
si tu rajoute une bonne optimisation de la carto, le son va encore évolué en plus rond et moins agressif

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Mar 17 Juin - 20:17 (2014)
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C'est prévu pour l'année prochaine, une fois que j'aurais renoncé à ma garantie Wink

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Mar 17 Juin - 20:28 (2014)
stefd30
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Je vois pas le rapport, et pourtant me sert des 2 Mr. Green

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Mar 17 Juin - 22:25 (2014)
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Vas-y explique ?

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Mer 18 Juin - 06:58 (2014)
stefd30
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Message Echappement pour Sportster 2014+ Répondre en citant
contrairement à la croyance populaire le stage 1 ne fait pas sauter ta garantie (sauf si tu le pose mal toi meme et qu'il est responsable de la panne)
perso meme la casse des goujons de mes shortshots est passée en garantie (ils étaient montés en cons et réparation faite dans une autre cons)
et un stage 1 bien optimisé avec un sepst ou un dpv ca te change totalement la bécanne Okay

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Mer 18 Juin - 08:27 (2014)
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Fait pas la cons OK, mais fait toi même c'est même pas la peine de rêver, et hors de question de payer 3 fois le prix et engraisser des bras cassés !
Même pour mes Vance je vais remonter les origine pour la révision.

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Mer 18 Juin - 09:13 (2014)
stefd30
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Message Echappement pour Sportster 2014+ Répondre en citant
remarque les cons sont peut etre plus coulant au soleil (- de 900€ pour mon stage 1 j'allais pas laisser passer ce hold up Mr. Green)

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Mer 18 Juin - 15:53 (2014)
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Ah ouais pour 900euros ici t'as la moitié d'un pot ! Laughing
T'as eu quoi comme échappement et filtre à air ?

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Mer 18 Juin - 15:56 (2014)
stefd30
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Message Echappement pour Sportster 2014+ Répondre en citant
heavy breather SE et shortshots avec chicanes et sepst

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Mer 18 Juin - 17:30 (2014)
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Pour 900 euros...j'suis sur le cul Shocked

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Mer 18 Juin - 17:44 (2014)
gurki
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"Petit... c'est le sud !"  Mr. Green

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Gurki rides on Direnn !
Mer 18 Juin - 17:45 (2014)
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