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[DOSSIER] Compteur MMB basic
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[DOSSIER] Compteur MMB basic
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Madmax
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Message [DOSSIER] Compteur MMB basic Répondre en citant
Okay
en francais c'est mieux Mr. Green

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Sam 19 Oct - 10:33 (2013)
Madmax
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Message [DOSSIER] Compteur MMB basic Répondre en citant
j'ai demandé aussi à Bundy
http://www.forumsportster.com/t8369-nouveau-site-code-promo-rien-que-pour-v…
à suivre

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chrilouk
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Message [DOSSIER] Compteur MMB basic Répondre en citant
Pas de réponse précise concernant l'étalonnage Neutral
Norbert , tu va nous trouver ca Mr. Green ce compteur MMB , n'est pas facile a monter Wink Okay

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Sam 19 Oct - 12:25 (2013)
Madmax
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Message [DOSSIER] Compteur MMB basic Répondre en citant
Bundy m'as répondu : autour de 50000

en cherchant en peu
j'ai trouvé le code exact
c'est 49089

en regardant de plus pret
c'est pas trop compliqué enfin je l'espere Mr. Green

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Sam 19 Oct - 12:49 (2013)
Madmax
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Message [DOSSIER] Compteur MMB basic Répondre en citant
voila la doc Okay

http://www.bikers-store.fr/data/fichesTechniques/docs/index1.pdf

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Sam 19 Oct - 12:59 (2013)
chrilouk
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Message [DOSSIER] Compteur MMB basic Répondre en citant
Okay je cherchais justement , me demandais ou tu avait trouver ce code Mr. Green Okay

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Sam 19 Oct - 13:13 (2013)
WILDMAN
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Message [DOSSIER] Compteur MMB basic Répondre en citant
L'est joli ce p'ti compteur Okay

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Message [DOSSIER] Compteur MMB basic Répondre en citant
Bon, il est monté ce compteur... D'autres sont intéressés! Mr. Green

Et pour les voyants? Vous faites comment? Une barrette sur le pontet?

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Jeu 24 Avr - 23:01 (2014) Visiter le site web du posteur
alex54
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Message [DOSSIER] Compteur MMB basic Répondre en citant
Moi j'en ai monté un sur mon 8883 de 1996

Pour la photo, désolé j'ai pas plus pres: en fait j'a fabriqué une pate plate de 3mm d'inox fixée entre le boulon de la culasse (celui où vient se fixer le support moteur) et l'autre coté sur le support moteur lui-meme: le compteur a 2 vis en dessous pour le fixer...


Pour le cablage c'est très simple. comme le montre les liens fournissant la documentation, il y a 6 fils a brancher sur le compteur: 3 sont pour le capteur boite (les 3 fils arrivant déja de la moto d'origine). Dans les 3 autres, il y a un +, une masse, et un qui va sur le bouton poussoir de remise )à zéro: Il faut donc aussi acheter un bouton poussoir (je l'ai fixé dans un trou percé dans la plaque de maintien du compteur, juste au dessus). donc sur la cablage d'origine de la moto, concernant les 3 autres fils, il faut reperrer le + et la masse (à l'aide d'un multimetre). il y a un fils venant de la moto qui n'est plus utilisé (je l'ai juste camouflé et repéré au cas ou je remonte l'original)... la masse venant du compteur doit aller sur un des fils du bouton et sur la masse de la moto. donc voila rien de compliqué

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Mon Chop => 883 de 1996 rigide => http://www.forumsportster.com/t17520-alex54-Sportster-883-ann-e-1996.htm
Ven 25 Avr - 09:50 (2014)
Sith
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Message [DOSSIER] Compteur MMB basic Répondre en citant
Comme tu as la solution qui fonctionne, peut etre pourrait tu nous faire un petit schema, avec les couleurs de fils (compteur/brelon) (si tu as visu dessus, va pas tout demonter)
Ven 25 Avr - 10:01 (2014)
f@bi1
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Message [DOSSIER] Compteur MMB basic Répondre en citant
faut faire gaffe... un modèle 96 n'est pas pareil à un modèle post 2003 (suis plus sûr des années..)  ...  capteur à effet hall puis autre système sur data-bus...  faudrait que je retrouve les sujets qui en parlaient...   Rolling Eyes

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Message [DOSSIER] Compteur MMB basic Répondre en citant
retrouvé   Mr. Green


http://www.passion-harley.net/t18056-cablage-compteur-mmb-sur-sports-2004

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Ven 25 Avr - 10:09 (2014)
alex54
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Message [DOSSIER] Compteur MMB basic Répondre en citant
oui oui, il parait qu'apres 2003 c'est plus difficile à monter Crying or Very sad raison de plus pour laquelle j'ai choisis une ancienne pour bidouiller c'est plus rigolo Okay Mr. Green
Pour le shéma oui je veux bien mais en fait comme j'ai expliqué c'est tres simple: suffit de suivre la notice c'est 100% juste ! d'ailleurs meme l'exemple (pour la calibration) parle du Sportster 883 (avec roue de 16 pouces) donc meme le calcul de calibration n'est pas à faire Mr. Green )

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Mon Chop => 883 de 1996 rigide => http://www.forumsportster.com/t17520-alex54-Sportster-883-ann-e-1996.htm
Ven 25 Avr - 10:28 (2014)
Madmax
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Message [DOSSIER] Compteur MMB basic Répondre en citant
cablage pris sur SWISS-BIKER



Alors voilà ! L'erreur que tout le monde fait c'est d'éssayé de reprendre le faisceau d'origine... Les seul fils à ré-utiliser de l'ancien faisceau sont: Le Orange Blanc ( + après contact) et le Noir ( La masse )

ensuite:

- Déposer tout ce qui ne sert plus à rien...
- couper les fils qui ne vous servirons plus et isolé les proprements ( attention laisser toujours suffisement de longueur si un jour vous devier faire marche arrière donc ne coupez jamais les fils à ras)

Cablage:
- Rouge (compteur mmb) avec le orange/blanc de la moto
-Noir (compteur mmb) avec le noir de la moto
en suite vous devez tirer 3 fils de votre compteur jusqu'a votre sensor ( sonde compteur de vitesse )
- Coupez le cable d'origine qui vas au sensor ( attention encore une foi couper de manière à avoir suffisement de fils pour travailler et si besoin revenir en arrière)
- Isoler les fils coté faisceau éléctrique ( proprement avec gaine thermo etc..)
- vous aurez laissé 5 cm de fils au minimum coté sensor
-Rouge/Blanc (compteur mmb) avec le noir/rouge sensor
-Blanc (compteur mmb) avec le noir/bleu sensor
-Noir/blanc (compteur mmb) avec le noir sensor


Ensuite il vous reste le petit bouton de shift

- Gris (compteur mmb) vas au bouton shift
- et du bouton Shift vous reprenez une masse a part ( important ne vous connectez pas sur une autre masse) perso je l'ai repris sur une vis de la fourche le plus caché possible pour ne pas que cela se voi.

ET HOP !!! c'est fini il ne reste plus qu'a étalonner votre compteur

2 Possibilité

1) Vous avez le numero de programme ex: 53200 pour une Dyna de 2000 et vous le rentrez dans le compteur avec les methode d'appuyé sur le bouton shift dans le programme c'est dans pulse ( vous faites comme ci vous reglez une vielle montre à quartz)
2) vous appelez un pote qui prend sa moto et vous partez pour 1 km.
-La moto est coupé
- appuyer sur le bouton de shift en restant le doigt dessus mettez le contact
- clickez 2 foi et aller dans auto
-clickez long et la START apparait
-lacher tout
-démarer et rouler
- a 1 km pile poil votre ami vous hurle dessus ( MAINTENANT !!!!)
- clicker sur le bouton shift ( soyer synchro vous pouvez rouler avec le doigts dessus pendant 1 km quand même)
- clicker Long "End"
-Couper le moteur et le contact
- redémarer " Ca marche"

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Message [DOSSIER] Compteur MMB basic Répondre en citant
M'intéresse aussi ces p'tis compteurs sympas  Idea


Merci pour toutes ces infos max  Okay
Pour l'étalonnage, tu dois rouler à une vitesse précise et constante je suppose ?
Jeu 8 Mai - 15:42 (2014)
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