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[DOSSIER] Compteur MMB basic
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[DOSSIER] Compteur MMB basic
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SLY83
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Message [DOSSIER] Compteur MMB basic Répondre en citant
terrible !!!! oui oui ca va c est clair ! Merci pour tes explications , tu as trouvé ca seul ? je m y attaque la semaine prochaine ! et je galere je te contacte ! Okay
bonne route , t as une foto ou deux voir ou tu l as mis?
Mlb51 a écrit:
Hello SLY83,
Alors voilà , problème résolut!!!!!
En partant du compteur MMB, il faut supprimer définitivement la connexion du fil rouge et blanc qui alimente en 12v le capteur de boite. ce fil été branché sur le fil noir et rouge de la prise du capteur!
Ensuite rebrancher la prise du capteur de boite à son alimentation d'origine (fil rouge/noire-rouge/noire) qui elle est en 5V. Ca c'est le plus important, pour ne pas envoyer du 12 volt depuis le capteur dans l'electronique de la moto!

Ensuite brancher le fil noire et bleu qui vient de la moto sur la linge, fil noire/bleu capteur - fil blanc compteur MMB, et voilà tout fonctionne nickel!

J'espère avoir été assez clair, je suis meilleur en bricole, qu'en texte Smile

Si tu as des questions, ou si ce n'est pas clair n'hésite pas à me demander !


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Sam 7 Mai - 12:42 (2016)
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Sam 7 Mai - 12:42 (2016)
SLY83
Sportster de bronze

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Message [DOSSIER] Compteur MMB basic Répondre en citant
expliquez quoi?
Balthazar a écrit:
Le compteur ne gère rien du tout!
Tu peux le supprimer ou le remplacer, la bécane fonctionnera exactement de la même façon.

Par contre, avec l'électricité, il faut être méticuleux et travailler proprement.

Il suffit de pincer un fil pour créer un faux contact.

@Syl83: vu que tu en as fait l'expérience, tu pourrais quand même le lui expliquer Arrow http://www.forumsportster.com/t11312-Probleme-installation-compteur-MMB.htm…


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Sam 7 Mai - 12:50 (2016)
Mlb51
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Message [DOSSIER] Compteur MMB basic Répondre en citant
Ok, bin content si ça te dépanne! ALors ce que je ne savais pas c'était le faite qu'il fallait garder ce fameux fil noire bleu connecté à la moto...c'est le fil qui donne les impulsions, et si il ne donne plus d'infos à l'electronique de la moto, c'est la cata! ensuite là ou s'est un peut pointu, c'est que si tu branche uniquement ce fil d'impulsion sur la ligne capteur-compteur, bin tu balance du 12v depuis compteur MMB,via le capteur , dans la partie 5v de la moto...et là, ciao le petit cerveau de nos belle motos!!!! Ensuite, vu que le retour clignotants est géré par la vitesse, bin rebelote ...plus d'infos de la boite, plus de retour clignos!!!
Voilà, je balancerai quelques photos dès que j'ai un moment!

Salutations.

SLY83 a écrit:
terrible !!!! oui oui ca va c est clair ! Merci pour tes explications , tu as trouvé ca seul ? je m y attaque la semaine prochaine ! et je galere je te contacte ! Okay
bonne route , t as une foto ou deux voir ou tu l as mis?
Mlb51 a écrit:
Hello SLY83,
Alors voilà , problème résolut!!!!!
En partant du compteur MMB, il faut supprimer définitivement la connexion du fil rouge et blanc qui alimente en 12v le capteur de boite. ce fil été branché sur le fil noir et rouge de la prise du capteur!
Ensuite rebrancher la prise du capteur de boite à son alimentation d'origine (fil rouge/noire-rouge/noire) qui elle est en 5V. Ca c'est le plus important, pour ne pas envoyer du 12 volt depuis le capteur dans l'electronique de la moto!

Ensuite brancher le fil noire et bleu qui vient de la moto sur la linge, fil noire/bleu capteur - fil blanc compteur MMB, et voilà tout fonctionne nickel!

J'espère avoir été assez clair, je suis meilleur en bricole, qu'en texte Smile

Si tu as des questions, ou si ce n'est pas clair n'hésite pas à me demander !

Sam 7 Mai - 13:30 (2016)
SLY83
Sportster de bronze

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Message [DOSSIER] Compteur MMB basic Répondre en citant
Balthazar a écrit:
Oui, c'est ça... Rolling Eyes Rolling Eyes Rolling Eyes



Comme cela a déjà été expliqué, le compteur ne gère rien du tout!
Tu as x bécanes sur lesquelles le compteur a été changé ou retiré et qui fonctionnent parfaitement.
On ne voit pas pourquoi d'ailleurs il en irait autrement. C'est l'ECM qui gère l'électronique du moteur.

Dans ton cas, l'explication est simple. Tu as juste bousillé le faisceau... Wink



Mort de Rire tu as juste bousillé le faiceau

, ca c est de la solution utile !!
....je crois que c est un peu plus complexe que ca desolé

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