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Drag pipes fait maison ?
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Drag pipes fait maison ?
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WilliamdeB
Sportster

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Inscrit le: 25 Oct 2013
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Message Drag pipes fait maison ? Répondre en citant
Bonjour/bonsoir !

Je voulais avoir votre avis sur un truc.

J'ai pour projet de me faire mes propres drag pipes en partant de mon collecteur d'origine.
Pour cela, dans l'ordre je compte supprimer le "pont" entre les deux collecteurs et venir remplacer les silencieux d'origine par de simples tubes d'inox au diamètre 45/48 (intérieur/extérieur).
Le tout serait agrémenté de bande thermique et de peinture haute température pour les bouts.

On peut lire un peu partout que les pipes ne sont pas conseillés, qu'en est-il vraiment ? En avez vous ? Avez vous déjà eu des soucis ?

J'ai pu voir des montages de ce type sur internet.

Cela consiste grosso modo à monter une sorte de "chicane" réglable avec une rondelle soudée sur un boulon. Elle permettrait de réduire la petite perte de couple due aux pipes...

Vos avis ?

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Dim 27 Oct - 02:11 (2013)
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Dim 27 Oct - 02:11 (2013)
Pepito
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Message Drag pipes fait maison ? Répondre en citant
Shocked
A mon simple avis, tu devrais lire des livres de mécanique et les chapitres concernant les échappements en particulier.
Bon courage, il y a du travail ...
Dim 27 Oct - 03:19 (2013)
phenri
Sportster d'Honneur

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Inscrit le: 17 Oct 2010
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Message Drag pipes fait maison ? Répondre en citant
C'est l'équivalent des cônes anti réversion ton truc, non ? Ça n'a pas très bonne réputation les drag pipes seuls : c'est suppose griller les soupapes par retour de flammes en quelques milliers de km et causer une perte de couple. Surtout, ça fait un bruit d'enfer et ça, à Paris ça me semble intenable.

Je suis tombé sur un fil ou un possesseur de XLH se fait ses cônes anti-réversion, sur le forum XL :

http://xlforum.net/vbportal/forums/showthread.php?t=247790
Dim 27 Oct - 05:08 (2013)
Tozaure
Sportster d'or

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Message Drag pipes fait maison ? Répondre en citant
+1 phenri

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Dim 27 Oct - 06:27 (2013)
Balthazar
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Message Drag pipes fait maison ? Répondre en citant
Pour résumer, on pourrait dire que c'est une idée à la c**? Mr. Green

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Dim 27 Oct - 11:36 (2013)
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Message Drag pipes fait maison ? Répondre en citant
Drag pipes en IDF?... Faut être joueur Wink

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Dim 27 Oct - 16:04 (2013)
Madmax
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Message Drag pipes fait maison ? Répondre en citant
Mr. Green
je suis en train de m'en fabriquer Razz

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Dim 27 Oct - 20:38 (2013)
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Message Drag pipes fait maison ? Répondre en citant
et puis une pipe tout seul , pas facile Very Happy ( même fait maison ! )


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Dim 27 Oct - 21:13 (2013) Visiter le site web du posteur Skype
eulsyd
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Message Drag pipes fait maison ? Répondre en citant
Faut être souple ou bien membré Mr. Green

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Je suis bipolaire et je vous aime tous ... bande d'enculés !
Dim 27 Oct - 22:39 (2013)
WilliamdeB
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Message Drag pipes fait maison ? Répondre en citant
Oui il faut être joueur mais je le suis beaucoup et les MIB sont plutôt sympa avec moi je trouve...

Pepito : A moins que je ne me trompe lourdement j'ai vu un paquet de bobber (harley ou autre) qui n'avait que ça comme pot d'échappement. Une chicane discrète y était peut être monté mais cela pourrait être fait.

Madmax : tu en es où ? tu as des photos ?

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Lun 28 Oct - 11:04 (2013)
Pepito
Invité

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Message Drag pipes fait maison ? Répondre en citant
WilliamdeB a écrit:

J'ai pour projet de me faire mes propres drag pipes en partant de mon collecteur d'origine.
Pour cela, dans l'ordre je compte supprimer le "pont" entre les deux collecteurs et venir remplacer les silencieux d'origine par de simples tubes d'inox au diamètre 45/48 (intérieur/extérieur).

Le niveau sonore est une chose (à gérer donc), le bruit de casserole en est une autre ...

WilliamdeB a écrit:

Le tout serait agrémenté de bande thermique et de peinture haute température pour les bouts.

La bande thermique n'a de sens que pour le look ou pour les dragster (maintien de la T°) ou pour les show bikes Mr. Green

WilliamdeB a écrit:

On peut lire un peu partout que les pipes ne sont pas conseillés, qu'en est-il vraiment ?
.../...
Elle permettrait de réduire la petite perte de couple due aux pipes...



Tu risques des retours effectivement et le risque de cramer les soupapes sur un moteur ...
Petite perte de couple ? Shocked
En fait tu te retrouves avec :
un moteur qui n'a ni couple ni puissance à bas et moyens régimes (mais alors rien du tout), mais tu gagnes 5 Km/h en bout de ligne droite, vitesse que tu n'obtiendras jamais vu que tu te fait poser à la sortie du virage précédent Mr. Green le tout dans un bruit à t'arracher les tripes (c'est un gars qui roule avec des bigradius qui te dit ça Mr. Green ).

Si tu optes pour un système de chicane alors tu peux obtenir quelque chose d'intéressant à la condition de bien faire les choses, raison pour laquelle je t'ai suggéré de lire de la bibliographie.


Dernière édition par Pepito le Lun 28 Oct - 11:55 (2013); édité 1 fois
Lun 28 Oct - 11:35 (2013)
Mister Green
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Message Drag pipes fait maison ? Répondre en citant
Il y a les cones anti retour pour les drag pipes qui évitent du coup de cramer les soupapes. Je dis ça mais là c'est uniquement théorique, jamais testé donc....
Lun 28 Oct - 11:40 (2013)
WilliamdeB
Sportster

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Inscrit le: 25 Oct 2013
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Message Drag pipes fait maison ? Répondre en citant
Bon après avoir vu pas mal de vidéos sur le sujet je me dit que ce n'est peut être pas une si bonne idée que ça...
Ma bécane est une boite 4 de 88 et en 883 donc pas une machine de guerre à la base, réduire les performances serait la rendrait vraiment trop lente...

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Lun 28 Oct - 12:54 (2013)
Raf
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Message Drag pipes fait maison ? Répondre en citant
Mister Green a écrit:
Il y a les cones anti retour pour les drag pipes qui évitent du coup de cramer les soupapes. Je dis ça mais là c'est uniquement théorique, jamais testé donc....


J'en ai monté avec mes Shortshot....bof ça pétarade un peu moins......

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Lun 28 Oct - 13:14 (2013)
Pepito
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Message Drag pipes fait maison ? Répondre en citant
WilliamdeB a écrit:
Bon après avoir vu pas mal de vidéos sur le sujet je me dit que ce n'est peut être pas une si bonne idée que ça...
Ma bécane est une boite 4 de 88 et en 883 donc pas une machine de guerre à la base, réduire les performances serait la rendrait vraiment trop lente...


Sage tu es Mr. Green
Essaye de te trouver, si tu peux, un 2/1 Supertrapp (tu pourras même jouer sur le bruit) + un kit carbu Dynojet Idea


Dernière édition par Pepito le Lun 28 Oct - 14:04 (2013); édité 1 fois
Lun 28 Oct - 13:41 (2013)
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