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Probleme freins
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us44
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Salut a tous,
le facteur est un type sympa et m'a amené ce matin la validation de mon permis.....
Ni une ni deux, je me decide a me faire un petit ride ce tantot pour féter ca.....
mais j'ai vite decouvert que lorsque je freine de l'avant, la moto sautille....
Est ce que cela viendrait d'une purge mal faite ? ou pensez vous que ca vienne d'autre chose ?
Merci de votre aide....

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Jeu 31 Oct - 19:38 (2013)
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Jeu 31 Oct - 19:38 (2013)
Madmax
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Message Probleme freins Répondre en citant
je pense pas que ce soit un probleme de purge
si tu avais de l'air dans la durite
tes freins ne fonctionnerai pas
verifie tes plaquettes
-l'usure
-le montage
verifie aussi ton disque

-l'etat (abimé )
-s'il n'est pas voilé

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Jeu 31 Oct - 22:33 (2013)
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Message Probleme freins Répondre en citant
Madmax a écrit:
je pense pas que ce soit un probleme de purge
si tu avais de l'air dans la durite
tes freins ne fonctionnerai pas
verifie tes plaquettes
-l'usure
-le montage
verifie aussi ton disque

-l'etat (abimé )
-s'il n'est pas voilé


pas mieux, plus surement materiel que liquide

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Jeu 31 Oct - 22:41 (2013) Visiter le site web du posteur Skype
Balthazar
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Ça ressemble effectivement à un disque voilé ou à des plaquettes usées de façon irrégulière...

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Tozaure
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Pas le liquide, c'est sur. plutôt un disque voilé, ou bien gras à un endroit. mais je penche pour le disque voilé. .

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us44
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Saluy, quand tu dis bien gras....
Quand j'ai modifie les commandes j'ai du dot5 qui a coule sur les disques... Ca pourrais etre ca ?

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Tu as essuyé et lave je suppose ?
Ven 1 Nov - 07:36 (2013)
us44
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Juste essuyé...
la moto n'a que 18900 bornes les plaquettes ont l'air nikels apres je verifirais les disques

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Proteus
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Si le liquide de frein a pénétré dans tes plaquettes, t'es bon pour les remplacer. Les dégraisser ne servira à rien

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Je me suis engagé dans la Marine le jour où mon père m'a dit que j'étais sur terre pour travailler. (Pierre Doris, 1919-2009)

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Comme Proteus,
Degraisse soigneusement ton disque et pas le choix, change tes plaquettes si elles ont absorbé du liquide.
Au cas ou tu aurais juste une petite trace de gras à la surface de tes plaquettes, tu peux essayer de passer sur tes plaquettes un coup de papier de verre jusqu'à avoir une surface bien seche, mais par sécurité, change tes plaquettes. Faut pas jouer avec les freins.

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us44
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Bon, je pense pas que les plaquettes ont bu du liquide de frein, les disques oui un peu donc eux c'est sur faut que je les nettoie ( mais avec quoi ? White ? Acetone ? )
Sinon pour savoir si un disque est voilé ( sachant que j'en ai 2 a l'avant ), je pensé faire un petit trait de peinture dessus de chaque coté, ainsi en freinant, le disque qui aurait un trait non rayé par endroit serait celui qui deconne.... qu'en pensez vous ?
Mais au fait comment un disque peut se voiler ?

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Balthazar
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Pour le nettoyage, du nettoyant frein. C'est fait pour. Okay

Un disque peut se voiler s'il a été trop sollicité. Généralement, ça provient d'une faiblesse du disque.

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Proteus
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us44 a écrit:
Bon, je pense pas que les plaquettes ont bu du liquide de frein, les disques oui un peu donc eux c'est sur faut que je les nettoie ( mais avec quoi ? White ? Acetone ? )


Si tes plaquettes ont été en contact avec le disque qui portait des traces de liquide, c'est foutu...

pour nettoyer le disque, dégraissant frein, on le vend en bombe...

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pour verifier si ton disque est voilé avec les moyens du bord, tu prends un tournevis que tu appuies perpendiculairement au fourreau de fourche et dont l'extremité est à ras du coté du disque. tu fais tourner la roue et tu regerdes si ça frotte ou si ça s'écarte. attention, un disque voilé, c'est une déformation faible, de l'ordre du mm.

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Bonjour US 44

T'aurais pas du jeu dans la colonne de direction ?
Cela provoque des à coups au freinage .
Pour tester, tu montes sur ta brêle et tu freines à l'arrêt et tu essaies d'avancer et de reculer la moto Si ça fait "Klonk, Klonk !" c'est que tu as du jeu au niveau des roulements de direction.

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