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Forty Eight ou Iron ?
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Forty Eight ou Iron ?
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Tara34
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Message Forty Eight ou Iron ? Répondre en citant
Smile Coucou à toutes et tous !

Je suis indécise pour l'achat de ma moto, je dois avouer n'avoir jamais conduit de HD mais des bi-cylindres japonaises. Mon coup de coeur est pour la Forty Eight, le prix et surtout la capacité du réservoir me font réfléchir, je trouve e 883 IRON (après quelques modifs) pas non plus, alors "vous" bikeuses et bikeurs que me conseillez-vous, merci de me donner vos avis c'est important.

@ très vite.

Tara34 Okay
Ven 1 Nov - 14:29 (2013)
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Ven 1 Nov - 14:29 (2013)
Madmax
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Message Forty Eight ou Iron ? Répondre en citant
là c'est une question de gout
pour moi c'est le 48 Cool

le plus simple c'est de faire un essais
va voir chez HD pour ça

le plus du 48
moteur 1200
le look

le probleme pour certtain c'est l'autonomie
apres tout dépend de ton utilisation

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XL 883 LOW 2006 carbu-fatboy 2000 carbu
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Ven 1 Nov - 15:09 (2013)
-MAX-
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Message Forty Eight ou Iron ? Répondre en citant
Seul un essai chez HD répondra le mieux a ta question...


t'a le même dilemme qu'a eu Flori17 et elle a pris un Iron au final... 


en cherchant sur le fofo tu trouvera aussi pas mal d'idée et d'avis sur ces modèles  Okay  

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Ven 1 Nov - 15:13 (2013) Visiter le site web du posteur
Potato
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Message Forty Eight ou Iron ? Répondre en citant
Le petit réservoir ca m'a rapidement énervé mais a part ca ( et un petit problème de confort mais ca c'est du a moi plus qu'a la moto) le 48 c'est magique !
Et c'est le plus beau des sportster . ( bon c'est mon avis ... )
Je le regrette presque ce tracteur .
Ven 1 Nov - 16:23 (2013)
hdmanillac
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Message Forty Eight ou Iron ? Répondre en citant
48 sans hésiter. Au niveau des coloris y'a pas photo. Le black matt ras la casquette...

Okay Mr. Green

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Ven 1 Nov - 16:26 (2013)
Marc
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Message Forty Eight ou Iron ? Répondre en citant
Il faut faire des essais, en ayant en tête les choses qui se changent et celles qui ne se changent pas. D'abord tu te décides sur le moteur que tu préfères (883 ou 1200) le reste après, tu pourras toujours modifier à plus ou moins de frais. Les commandes, le guidon, le réservoir tout ça se change, le moteur lui tu l'auras pour un bon moment Okay

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Ven 1 Nov - 18:19 (2013)
Tara34
Bikeuse

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Message Forty Eight ou Iron ? Répondre en citant
Thank you very much pour vos conseils, gros zibouxxx Exclamation
Sam 2 Nov - 01:38 (2013)
Philippe S
Modérateur

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Message Forty Eight ou Iron ? Répondre en citant
soit le 48 soit un 12 ... Mr. Green Okay

R evidemment Mr. Green

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chromed short shot



L'actu m'a couvert d'urticaire
Sam 2 Nov - 01:54 (2013)
Balthazar
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Message Forty Eight ou Iron ? Répondre en citant
Faut pas non plus exagérer la question de l'autonomie avec le Peaunut 8l.
Avec un Stage 1, tu as quand même une autonomie (sur route) de 120 km avant de passer en réserve.
Et la réserve, c'est 2,5l de plus.

Tu peux toujours ajouter une bouteille en plus. Ça te fait un petit litre de sécurité supplémentaire. Avec ça, tu es quand même parée.
Mais c'est sûr que la gestion du carburant est un paramètre à intégrer quand tu roules avec ce genre de réservoir. Wink

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Sam 2 Nov - 11:22 (2013)
champagne
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Message Forty Eight ou Iron ? Répondre en citant
J'ai eu les même questions que toi, au final j'ai opté pour le 48, si tu rajoutes des commandes avancées plus une bricole ou deux sur l'iron, tu arrives vite au prix du 48 le moteur en moins. Concernant le réservoir c'est claire que c'est petit mais on achète justement le 48 pour ça (look de dingue ce petit bidon), et les arrêts fuel te permette d'admirer ce superbe engin Okay
Je suis surement pas objectif mais c'est la meilleur le 48 Mr. Green

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Depuis 1983 je rêve devant les Sportster, j'ai enfin le mien.



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Sam 2 Nov - 13:33 (2013)
nonocorsu
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Message Forty Eight ou Iron ? Répondre en citant
Je suis exactement dans le même cas que toi, nouveau venu dans le monde HD je me suis tout d'abord intéressé au 1200 CA
pour ensuite revenir sur un 48 ou un iron, finalement les jantes du CA me choquaient un peu! Rolling Eyes
mais le 48 quelle classe!!!, ce gros boudin devant encadré par une large fourche, ce résé peanut et cet arrière tronqué.....une œuvre d'art Eyes droped
mon achat va se faire dans les semaines qui viennent et objectivement je rejoint ce qui a été déjà dit plus haut,
c'est à dire de privilégier ce qui est difficile a changer, le moteur, un 1200 c'est quand même mieux Big
et puis les jantes a rayons, moi..... Red Heart
Sam 2 Nov - 14:39 (2013)
Yves-Cote-2Porc
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Message Forty Eight ou Iron ? Répondre en citant
+1 pour Balthazar, niveau autonomie tu peux faire 150km la sans soucis, ensuite il y a la solution de la bouteille qui peut rassurer, voir même le jerrycan Mr. Green , après, niveau agrément moteur il y a quand même un différence alors le mieux c'est d'essayer les deux Okay

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Sam 2 Nov - 16:52 (2013)
Marc
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Message Forty Eight ou Iron ? Répondre en citant
Mouais, ça dépend beaucoup de ce que veut faire Tara avec son éventuelle future 48. Moi le résé de 8l, c'est juste pas possible, déjà quand je voyage le 12l avec le 883 je trouve ça petit avec une conso inférieure ...

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Sam 2 Nov - 17:11 (2013)
bobby62200
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Sam 2 Nov - 18:19 (2013)
Tara34
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Message Forty Eight ou Iron ? Répondre en citant
Merci pour vos conseils bikeurs, bon je vais voir, le souci est que des 48 bin en noir il y en a plus dans les conces faut commander et pas sûr de l'avoir avant février lol ! Je suis allée à Béziers et Saint jean de Védas c'est idem, après Avignon peut l'avoir mais le pourcentage accordé lors de l'achat d'1 HD neuve, somme que tu peux investir pour les modifs par exemple et bien elle est moins importante et ils sont moins arrangeant.
Dim 3 Nov - 22:43 (2013)
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