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conseil restauration roue
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conseil restauration roue
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ezy17
Sportster d'or

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Inscrit le: 31 Mai 2013
Messages: 3 828
Localisation: La Rochelle
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Message conseil restauration roue Répondre en citant
laine d'acier 000 + belgom, ça pourrait donner un truc pas trop mal. j'ai "rajeunie" une roue arrière alu pleine, comme ça...

_________________
my 883 carb' Custom , un p'tit bob qui joue les chop' ...

" Daddy's Girl " mon terrible engin...

Ven 15 Nov - 15:36 (2013)
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Ven 15 Nov - 15:36 (2013)
f@bi1
Sportster d'or

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Inscrit le: 19 Sep 2013
Messages: 6 204
Localisation: Belgique (Tournaisis)
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Message conseil restauration roue Répondre en citant
merci... j'vais tester.... sûrement ce w-e ... j'vous dirai ce que j'en pense  Okay

_________________
mon ex 1200 S = clic
mon road king custom = clic

OCOS' life membership / chapter 64 "les Goupils" / n° 3834
Ven 15 Nov - 15:40 (2013)
ponxinatra
Sportster de bronze

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Inscrit le: 26 Nov 2011
Messages: 131
Localisation: Isle Saint Georges 33
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Message conseil restauration roue Répondre en citant
salut j'ai déja refait des jantes assez abimés et j'ai utulisé un disque a polir dur de métallier
en y allant tranquille ça marche super bien j'avais des marques super profondes et après polissage au disque
(en gros 30mns par jantes ) le rendu et proche du neuf Okay
Reference disque tape sur internet : BLAZE RAPID STRIP
et tu auras des photos c'est un disque orange qui se monte sur la meuleuse
Par contre il faut y aller tranquille
AVANT

APRÈS

Pour infos c'est moi qui est ajouré les disques de frein qui étaient pleins

_________________
Mizaru Iwazaru Kikazaru .........
j'ai rien vu !! rien dit !! rien entendu !!
Ven 15 Nov - 16:04 (2013)
FLAGE
Sportster d'argent

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Inscrit le: 14 Aoû 2012
Messages: 2 199
Localisation: Nord
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Message conseil restauration roue Répondre en citant
Beau boulot  Okay


Une brosse nylon devrait aussi marcher pas mal: http://www.otelo.fr/fr/catalogue/brosses-circulaires-en-fil-nylon-abrasif/otmt-0001010708-skg.html
Sam 16 Nov - 07:00 (2013)
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Message conseil restauration roue

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