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Modification roues Forty Eight
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Modification roues Forty Eight
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Darkchris
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Message Modification roues Forty Eight Répondre en citant
Cyr a écrit:
Salut !

Je souhaite avoir un complément d'information car cette modif me plaît bien pour mon forty.
En cas de pose des amortis de 11", Ca passe toujours ?

Et surtout, j'ai du mal à saisir. : la cale dont vous parlez, celle de 1 mm, se place ou exactement ?

Merci à vous


Aucun problème pour les amorto la largeur du pneu ne modifiera que très peu la hauteur de la roue .
La cale c'est pour éloigner la courroie du pneu (car plus large du coup) elle se place entre ton moyeux de roue arrière et ta poulie .

_________________
Ma forty eight : http://www.forumsportster.com/t18301-Ma-48-2014.htm
Lun 4 Juil - 16:06 (2016) MSN
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Lun 4 Juil - 16:06 (2016)
dens
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Message Modification roues Forty Eight Répondre en citant
Ca passe avec des amortos de 11"... sauf si comme moi vous rajoutez un feu Led sous le Garde-boue.

Là ca ne passe plus, ca frotte et ca explose le feu led ! Sad

Du coup, j'ai des amortos noirs 11" à vendre.. (faut que je mette une annonce...)
Lun 4 Juil - 16:48 (2016)
Cyr
Sportster de bronze

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Message Modification roues Forty Eight Répondre en citant
dens a écrit:
Ca passe avec des amortos de 11"... sauf si comme moi vous rajoutez un feu Led sous le Garde-boue.

Là ca ne passe plus, ca frotte et ca explose le feu led ! Sad

Du coup, j'ai des amortos noirs 11" à vendre.. (faut que je mette une annonce...)



Exactement ce que je cherche, parfait, tu as un mp !

Par contre, pourquoi n'enlèves tu pas ton feu arrière, Plutot que de relever la moto ?
Lun 4 Juil - 17:05 (2016)
Cyr
Sportster de bronze

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Message Modification roues Forty Eight Répondre en citant
Darkchris a écrit:


Aucun problème pour les amorto la largeur du pneu ne modifiera que très peu la hauteur de la roue .
La cale c'est pour éloigner la courroie du pneu (car plus large du coup) elle se place entre ton moyeux de roue arrière et ta poulie .[/quote]


Sinon, il faut modifier les moyeux ou pas du coup ?
Et pour démonter la roue, il faut des outils au pas US ou non ?
(Il faut que j m'équipe en outils US )
Lun 4 Juil - 17:10 (2016)
dens
Sportster

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Message Modification roues Forty Eight Répondre en citant
Cyr a écrit:
Par contre, pourquoi n'enlèves tu pas ton feu arrière, Plutot que de relever la moto ?


Ah, mince, j'ai oublié de dire que j'ai viré le support de plaque d'origine... Désolé !

Pour répondre à ta question, j'ai mis un feu led avec clignos intégrés. J'ai donc choisi de relever un peu la moto plutôt que de remettre les clignos d'origine.
Lun 4 Juil - 17:35 (2016)
Cyr
Sportster de bronze

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Message Modification roues Forty Eight Répondre en citant
Sinon, quelquun pourrait il m'aider à faire cette modif dans le Languedoc Roussillon ?
Merci
Mer 6 Juil - 00:10 (2016)
dens
Sportster

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Message Modification roues Forty Eight Répondre en citant
Pour ma part, ca serait a refaire, je ne partirais pas sur le Cobra en 180 car il passe vraiment vraiment très juste.

Je partirais sur un 170...
Mer 6 Juil - 08:08 (2016)
Cyr
Sportster de bronze

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Message Modification roues Forty Eight Répondre en citant
Du 170 sur un autre voile ou le
Voile d'origine ?

Quelles sont les difficultés que tu as rencontré ?
Mer 6 Juil - 08:56 (2016)
dens
Sportster

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Message Modification roues Forty Eight Répondre en citant
170 sur nouveau voile.

Le 180 passe vraiment trés trés juste, ca se joue au mm près.

J'ai été obligé de revoir le centrage de la roue (et donc de jouer sur les rayons) une fois la roue mise en place (avec grande difficulté notamment au niveau de l'étrier de frein qu'il faut mettre en place APRES avoir mis la roue, il faut enlever les plaquettes et les remettre en dernier par exemple).

Et même une fois le centrage fait pile poil, l'extrémité des boulons situés sur les sabres viennent 'lécher' le pneu lors des enfoncements des amortisseurs.
Mer 6 Juil - 09:12 (2016)
Cyr
Sportster de bronze

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Message Modification roues Forty Eight Répondre en citant
Le 170 sur nouveau voile aura quand même un effet roue large, je n'ai jamais vu de photos ?

Avec le 170 tu penses qu'on peut rencontrer quels problèmes ?

Je ne sais pas comment tu fais pour remettre tes plaquettes en place une fois l'étrier monte Embarassed

Ceci dit je veux bien de l'aide sî une personne a les outils adéquats !

Merci pour tes réponses constructives Okay
Jeu 7 Juil - 05:57 (2016)
Darkchris
Sportster

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Message Modification roues Forty Eight Répondre en citant
A mette du 170 pourquoi pas rester sur voile d'origine ?

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Jeu 7 Juil - 06:03 (2016) MSN
Cyr
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Message Modification roues Forty Eight Répondre en citant
Le pneu risque d'être grave pincé non ?
Jeu 7 Juil - 06:05 (2016)
Darkchris
Sportster

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Message Modification roues Forty Eight Répondre en citant
En page 1 ça a pas l'air et puis entre 150 et 170 .... C'est pas énorme non plus

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Jeu 7 Juil - 06:07 (2016) MSN
Cyr
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Message Modification roues Forty Eight Répondre en citant
Quelqu'un a déjà mesure la largeur réelle d'un 170 sur voile d'origine ?
Lun 18 Juil - 20:50 (2016)
Oliv27
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Message Modification roues Forty Eight Répondre en citant
Une jante de 3" de largeur, c'est 150 maxi !

Il y a un peu plus de 15 ans, le plus jeune frère de mon pote a mis un pneu arrière plus large sur sa 125. Oh pas grand chose, juste 2 tailles...
Lancé dans une ligne droite, à vitesse maxi selon le rapport de gendarmerie (120 km/h seulement et à peu près la moitié du poids d'un Sportster), un petit trou dans la chaussée a fait dejanter le pneu. Les experts ont estimé que le pneu etait trop pincé et déformé. Un leger sous gonflage a peut-être été un facteur aggravant.
Vous imaginez sa surprise quand il s'est fait catapulté ? On ne saura jamais... Crying or Very sad

Je ne donne pas de leçon mais perso c'était monte d'origine en 150 ou changement de voile

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Lun 18 Juil - 22:12 (2016)
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