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Voyant moteur et perte de puissance
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Voyant moteur et perte de puissance
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Balthazar
Sportster de Platine

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Message Voyant moteur et perte de puissance Répondre en citant
Ça ressemble à un problème d'allumage. Wink
Avec des bougies neuves et des fils tous neufs aussi, ça devrait rentrer dans l'ordre. Okay

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Stage 1.5 (Sorcier Pépito Inside)
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Jeu 13 Mar - 10:44 (2014)
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Jeu 13 Mar - 10:44 (2014)
Proteus
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Message Voyant moteur et perte de puissance Répondre en citant
J'ai testé au multimètre mon cable de bougie avant ce matin, une petite valeur apparaît. Pas normal. Pas pensé à mesurer le cable arrière, je vais le faire de suite, pour comparer...

EDIT: fait chier pour démonter le câble arrière au niveau de la bobine.

Vais de toute façon aller acheter demain deux bougies et deux câbles, la moto va rester au taf en attendant...

Vais remettre la Beumeu en route en rentrant à la maison, celle là ne me lâchera pas, au moins

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Je me suis engagé dans la Marine le jour où mon père m'a dit que j'étais sur terre pour travailler. (Pierre Doris, 1919-2009)

my breuleunz prézeuntécheune:
http://www.forumsportster.com/t4937-Twelve-Cee-2012.htm?q=
Jeu 13 Mar - 11:49 (2014)
nounours
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Message Voyant moteur et perte de puissance Répondre en citant
salut proteus

bon j aie demonte les bougies 20000km d origine j aie nettoyer refait le calage elles etaient un peu ecartees
j aie remis en route et elle a demarrer super bien effectivement elles etaient gris claire donc carburation un peu pauvre
donc je vais ouvrir un peu la richesse ce qui est bizarre c est que au ralenti il n y avait pas de probleme et c est en ouvrant les gaz doucement que ca ratatouille et en grand aussi peut etre une merde dans le carbus je ne sais pas ?

j aie une question proteus comment fais tu pour voir les codes pannes sur ta moto ?
y a t il une manip a faire ou il faut une valise ?

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L' ouverture d' esprit n'est pas forcément une fracture du crâne
Jeu 13 Mar - 13:38 (2014)
CC_Indian Rider
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Message Voyant moteur et perte de puissance Répondre en citant
Sad

Avant d'acheter une Guzzi, attends de voir le prochain modèle qui sortira cet été chez Indian et qui sera (comme toutes les Indian et Victory) garanti 5 ans... Wink

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Indian Chief Vintage 2014 : http://www.forumsportster.com/t16891-Mon-b-b-111ci-ICV.htm
Mon Chti Iron (la précédente) : http://www.forumsportster.com/t1423-Ma-Ch-tite-Iron.htm?q=chti iron
Jeu 13 Mar - 14:25 (2014)
Proteus
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Message Voyant moteur et perte de puissance Répondre en citant
Proteus a écrit:
Vais remettre la Beumeu en route en rentrant à la maison, celle là ne me lâchera pas, au moins


J'ai passé une bonne heure à synchroniser mes carbus sur la R 75/5, le tout à l'oreille, j'avais une moto, maintenant j'ai un avion! Okay

Sinon, nounours, pour te répondre, il y a une procédure pour obtenir les codes erreurs sur les Sportsters récents, tu devrais la retrouver ici sur le forum, si quelqu'un pouvait peut-être mettre le lien.

Mais les codes erreurs, malheureusement, ne te donneront pas la source de la panne, c'est ça qui est con dans ce système...

Et si mon problème est effectivement un problème d'injection, j'ai trouvé la parade:
http://www.amm.haan.de/EFI_to_carb_XL_models/EFI_to_carb_XL_models.htm

Pour le prix d'un stage 1, je passe en carbu, et plus d'emmerdes, deux vis à régler de temps en temps et à moi la belle vie.

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Ven 14 Mar - 08:06 (2014)
nounours
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Message Voyant moteur et perte de puissance Répondre en citant
[quote="Proteus"]
Proteus a écrit:

Pour le prix d'un stage 1, je passe en carbu, et plus d'emmerdes, deux vis à régler de temps en temps et à moi la belle vie.


bin avec le carbu plus d emmerde je dirais pas ca Rolling Eyes parceque l un dans l autre il y de la merde Twisted Evil Okay
je suis en carbus et ca merde aussi

merci pour l astuce Okay je regarde ca

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Dim 16 Mar - 16:31 (2014)
Proteus
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Message Voyant moteur et perte de puissance Répondre en citant
nounours a écrit:
bin avec le carbu plus d emmerde je dirais pas ca Rolling Eyes parce que l un dans l autre il y de la merde


Un carbu, c'est deux vis à régler, plus éventuellement des gicleurs à adapter, c'est vite fait. Dans le cas des H-D, il n'y a même pas de synchronisation à faire, vu que tu n'as qu'un carbu. En plus, j'ai appris encore tout ça à l'école (Ouuuuuh, il y a longtemps), comme indiqué plus haut, j'ai fait la synchro des carbus de ma Beumeu, à l'oreille ça marche très bien.

Pareil pour l'allumage, pas besoin de lampe strobo, j'ai toujours réglé mes allumages à l'oreille, sur les ricaines que j'ai eues, en L6 ou en V8, ze fingers in ze nose!

Une injection, ça peut paraître plus fiable, mais ça ne l'est pas. Il y a 56 capteurs qui t'envoient 56 paramètres différents à l'unité de gestion, et si un des capteurs merde, c'est toi qui est dans la merde.

moi y en a être vieux con complètement dépassé par l'informatique, et en plus, qui n'en a rien à foutre de cette informatique, et je n'ai pas envie de devoir aller pleurnicher chez un spécialiste qui va m'entuber...

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Dim 16 Mar - 17:16 (2014)
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Message Voyant moteur et perte de puissance Répondre en citant
Balthazar a écrit:
Ça ressemble à un problème d'allumage. Wink
Avec des bougies neuves et des fils tous neufs aussi, ça devrait rentrer dans l'ordre. Okay


On dirait que t'avais raison, j'ai remplacé les deux bougies, et ça marche, ça n'a pas marché tout de suite, le temps que l'injection se reparamètre, et j'irai faire un tour à midi, pour confirmer la chose...

Fait chier que mon gris n'ait pas pensé à ça, il devait être fatigué... Shocked

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Lun 17 Mar - 09:44 (2014)
Balthazar
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Okay Okay

C'est que ces derniers temps, j'ai pas mal été "dans la fonte" (réfection d'un IronHead de 72). Donc, j'ai développé une certaine intuition pour les problèmes carbu'/allumage etc... Mr. Green

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ça me paraissait logique aussi, mais comme je n'ai jamais eu en trente ans de conduite une bougie qui partait en couille comme ça, j'ai mis ça sur le compte de l'injection. Embarassed

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Lun 17 Mar - 11:07 (2014)
Balthazar
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C'est clair qu'on n'est plus du tout habitués aux bougies qui claquent.

La technologie des bougies a fait d'énormes progrès en termes de performances mais aussi de fiabilité.
Par ailleurs, l'injection électronique et l'allumage, tout aussi électronique, assurent une régularité de fonctionnement qui aide également à la longévité des bougies.

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Lun 17 Mar - 11:35 (2014)
Proteus
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Voila!

été faire 4 à 5 kms ce midi, tout a l'air d'être rentré dans l'ordre, je la prends pour rentrer à la maison cet aprème...

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Balthazar
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Ça fait toujours plaisir quand ça refonctionne à nouveau correctement. Okay

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nounours
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c est clair que ca fait plaisir Mr. Green Mr. Green Mr. Green

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Message Voyant moteur et perte de puissance Répondre en citant
Beuh!

Tout va bien, je parcours les 75 kms depuis le taf jusqu'à ce que je m'arrête pour faire le plein à la pompe, je redémarre sans souci, et là, rebelote, cylindre avant en carafe sur 200 mètres, et puis tout se remet en place.

J'ai téléphoné à mon gris pour me commander un jeu de câbles HT, ils arrivent vendredi...

Et si c'est pas ça, c'est moi qui vais péter un câble, un poteau me donne un CV40 gratos, ça risque de chier dans moins de pas longtemps...

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