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Siege de soupape cassé
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Siege de soupape cassé
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f@bi1
Sportster d'or

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Message Siege de soupape cassé Répondre en citant
très instructif ce post ...   Okay

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Mar 1 Avr - 08:49 (2014)
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Mar 1 Avr - 08:49 (2014)
Philippe S
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Message Siege de soupape cassé Répondre en citant
Tof851 a écrit:
Pour avoir dit ça au lieu de "moteur à combustion interne" quand j'ai appris la méca, j'aurais pris une baffe suivi d'un "c'est pas un chauffage gamin" ! Mr. Green


Et bien c'est le prof qui meritait la beigne
le rendement est bien plus efficace coté calories que coté watts , c'est quand même pas un scoop Rolling Eyes

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Mar 1 Avr - 09:07 (2014)
samourai21
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Message Siege de soupape cassé Répondre en citant
Tof851 a écrit:
Juste en apparté pour confirmer ce que je disais concernant les différences de température AV et AR, et n'en déplaise à certain convaincus du contraire :

Image prise à la caméra thermique sur un 883 de 96, après trajet de 10km d'autoroute et sans attendre à l'arrêt, les températures sont en °F.
Donc oui, le cylindre arrière chauffe plus que l'avant, et si le circuit d'huile est plus gros c'est justement pour compenser au mieux cette température supérieure (tout comme l'avance réduite sur les modèles injection), c'est aussi pour ça que la sonde de température est sur la culasse arrière des injectées et non sur l'avant.


sur la tophe , c'est le moteur ou les pots ?

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Mar 1 Avr - 09:14 (2014)
Philippe S
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Message Siege de soupape cassé Répondre en citant
à mon avis ce sont les pots du moteur Mr. Green Mort de Rire

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Mar 1 Avr - 09:16 (2014)
samourai21
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Message Siege de soupape cassé Répondre en citant
mouai : a mon avis aussi Mr. Green

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Mar 1 Avr - 09:35 (2014)
tiotiti
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Message Siege de soupape cassé Répondre en citant
bien vu Okay

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Mar 1 Avr - 11:32 (2014)
Tof851
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Message Siege de soupape cassé Répondre en citant
Et pour vous si les gaz d'échappement sont plus chauds à l'arrière, le cylindre et la culasse eux ne le sont pas bien que ces gaz d'échappement en sortent ? Faudrait expliquer comment c'est physiquement possible alors, parce qu'à moins d'avoir un hypothétique métal réfractaire permettant de ne pas transmettre cette chaleur je vois pas. Si le cylindre arrière fonctionnait plus froid que l'avant, au moins la première mesure (30° de différence...) serait inférieure à l'arrière, vu qu'elle ne peut pas matériellement avoir pu varier d'autant pour cause de refroidissement différent des tubes d'échappement à une si faible distance du moteur.

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Mar 1 Avr - 17:54 (2014)
Fabcro
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Message Siege de soupape cassé Répondre en citant
Shocked

Pinaise... J'avoue ne pas comprendre la moitier de ce que vous racontez...

En tout cas, il y a vraiment des pointures ici!!!

Chapeau bas messieurs, c'est très très instructif!!!

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Mar 1 Avr - 18:13 (2014)
Philippe S
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Message Siege de soupape cassé Répondre en citant
Ce que l'on voit surtout c'est que la circulation de l'air dans le sens du roulage n'est surement pas étangère aux differentiels de températures
( c'est quand même un peu le principe mis en oeuvre pour refroidir ce moulbif )
Il est aussi evident que les parties les plus chaudes c'est à dire les sorties des échappements sont extrèmement tributaires
du dit flux aéraulique ( je l'ai placée celle là Mr. Green ) qui allant de droite à gauche ne peux que moins refroidir le cylindre arriere
Après je pense pas que ce soit un scoop que l'on tient là Crying or Very sad Mr. Green

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Mar 1 Avr - 18:48 (2014)
samourai21
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Message Siege de soupape cassé Répondre en citant
+1
ce qui n'enlève rien au fait que "heureusement que" le circuit d'huile SUR HD (j'ai pas dit ait chose) est plus important sur le cylindre 2
Tof851 faut pas lire entre les lignes : juste lire ce que je dis , et surtout , pas inventer ce que je ne dis pas
j'en dis pas plus , à part que ça me gave de voir que certain annonce des grandes théories , mais jusque la on a rien vu de ce qu'il font
comprend qui veut Mr. Green

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Mar 1 Avr - 20:06 (2014)
Tof851
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Message Siege de soupape cassé Répondre en citant
Ce qui me gave personnelement, ce sont les personnes qui se permettre sans connaitre quelqu'un de juger de ce qu'il sait et ne sait pas faire.
Donc pour clore les sous-entendus à deux balles sur les grandes théories et leur mise en pratique, tu peux aller voir sur ce lien:
http://www.400drz.fr/forum/viewtopic.php?f=21&t=2248&hilit=470&…
Tu as le suivi d'un remontage moteur que j'ai fait il y a quelques années, démontage moteur hs, remontage avec vilo strocker, modif d'un kit cylindre/piston, adaptation et phasage d'ACT sur mesure, adaptation d'un carbu différent, réfection culasses, boite de vitesse, etc...
Et la video après remontage içi:
http://youtu.be/TChcFOMiMLo
Mais j'imagine que vu qu'il n'y a pas LA photo ou on me voit avec une clef et un écrou en main, c'est que je n'ai rien fait de tout ça... En fait là est l'erreur... Ne pas avoir fait un tuto illustré ou un blog pour montrer que "moi je sais le faire et je vais vous montrer à tous".
On va donc effectivement en rester là.

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Mer 2 Avr - 02:16 (2014)
samourai21
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Message Siege de soupape cassé Répondre en citant
Tof851 a écrit:

Mais j'imagine que vu qu'il n'y a pas LA photo ou on me voit avec une clef et un écrou en main, c'est que je n'ai rien fait de tout ça... En fait là est l'erreur... Ne pas avoir fait un tuto illustré ou un blog pour montrer que "moi je sais le faire et je vais vous montrer à tous".
On va donc effectivement en rester là.


voilà : t'as résumé Mort de Rire Mort de Rire

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Mer 2 Avr - 07:21 (2014)
Philippe S
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Message Siege de soupape cassé Répondre en citant
Messieurs comne disait Michel : Ne nous fachons pas Wink

D'ailleurs qu'en est il de ce siege cassé ?

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Message Siege de soupape cassé Répondre en citant
y'a pas que le cylindre arrière qui chauffe Mr. Green

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Mer 2 Avr - 18:25 (2014)
samourai21
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Mort de Rire
y a pas que le cylindre Mort de Rire

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