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Fuelpack V&H modèle FP3 pour Sportster 2014+
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Fuelpack V&H modèle FP3 pour Sportster 2014+
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stefd30
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Message Fuelpack V&H modèle FP3 pour Sportster 2014+ Répondre en citant
l' autotune c'est la partie visible de l' iceberg , le mieux c'est le DPV Okay  
tu verra dois y'avoir 2 ou 3 posts qui lui sont consacré dont un tuto

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Jeu 28 Jan - 00:45 (2016)
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Jeu 28 Jan - 00:45 (2016)
aleatoire
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Message Fuelpack V&H modèle FP3 pour Sportster 2014+ Répondre en citant
oui je viens de voir ça apparemment tu est pro dpv et contrairement au septs il peut sauvez la carto stock.
bon pour ne pas polluer ce post qui est dédie au FP3 je vais crée un post sur mon bijoux.
je verrais ça dans le weekend. ou début semaine prochaine quand j'aurais mes pièces.
en tous cas merci stef30 de tes conseils. il va quand même falloir qu'on finissent par ce la boire cette binouze^^

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Jeu 28 Jan - 01:22 (2016)
lilou34
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pour l'instant j'ai pas vu de mauvais retour sur le fp3 ?

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Jeu 28 Jan - 06:28 (2016)
stefd30
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Message Fuelpack V&H modèle FP3 pour Sportster 2014+ Répondre en citant
pense à bien re désactiver la valve d' échappement quand tu utilisera le FP3 Mr. Green  il a tendance à la réactiver

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Jeu 28 Jan - 07:32 (2016)
lilou34
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stefd30 a écrit:
pense à bien re désactiver la valve d' échappement quand tu utilisera le FP3 Mr. Green  il a tendance à la réactiver



je change le collecteur ausssi , c'est celle ci que tu parles ou le contact qui est derrière le filtre a air ?



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street glide 2014 rushmore , ma femme un 1690 dyna de 2015
Jeu 28 Jan - 07:36 (2016)
stefd30
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Message Fuelpack V&H modèle FP3 pour Sportster 2014+ Répondre en citant
je parlais bien de celle des pots Okay
suite à une insomnie , je me suis un peu réintérréssé au FP3 cette nuit et j' avoue qu'il y a du mieux sur les tables dispo pour faire une carto correcte
par contre il garde un énorme défaut  c'est que t'est obligé d'etre branché sur la bécane pour modifer les tables donc si t'es pas sous perfusion optimate ben tu vides la batterie et vu le temps que peu prendre un simple lissage de VE , on est quand meme mieux confortablement installé sur un PC avec un bon café Mr. Green

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Jeu 28 Jan - 07:46 (2016)
lilou34
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Message Fuelpack V&H modèle FP3 pour Sportster 2014+ Répondre en citant
Avec le collecteur power dual je n'aurai plus la valve mais ce qui m'intéresse sur ce boitier c'est que ça parle français d'une part et d'autre part je veux une moto qui fonctionne bien mais je veux un avion de chasse non plus. Nous roulons simplement en harley.
Puis mon collègue m'à dit qu 'avec des auto tunes on arrive à un bon résultat.
On verra bien ! Si je me suis trompé je prendrai la sreamming par mon gris ou pv2 par moi même .....

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Jeu 28 Jan - 09:32 (2016)
Patator
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Message Fuelpack V&H modèle FP3 pour Sportster 2014+ Répondre en citant
Bonsoir les bikers
,

en ce qui me concerne, je suis très content du FP3 pour mon 1200 Sport.. Okay

Je voulais un boitier simple d'utilisation "plug and play" mais avec une fonction "auto tune" et sauvegarde de la prog. d'origine.

Je ne suis pas à la recherche des tables parfaites, mais d'une amélioration significative des performances et du confort de conduite sans me prendre la tête : le FP3 répond à ces critères pour un tarif raisonnable.


@+

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STAGE 0,75 by Daube Power...

Sum cohaerentia mondorum..
Jeu 28 Jan - 18:41 (2016)
lilou34
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Message Fuelpack V&H modèle FP3 pour Sportster 2014+ Répondre en citant
Patator a écrit:
Bonsoir les bikers
,

en ce qui me concerne, je suis très content du FP3 pour mon 1200 Sport.. Okay

Je voulais un boitier simple d'utilisation "plug and play" mais avec une fonction "auto tune" et sauvegarde de la prog. d'origine.

Je ne suis pas à la recherche des tables parfaites, mais d'une amélioration significative des performances et du confort de conduite sans me prendre la tête : le FP3 répond à ces critères pour un tarif raisonnable.


@+


Bravo

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Jeu 28 Jan - 18:52 (2016)
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Message Fuelpack V&H modèle FP3 pour Sportster 2014+ Répondre en citant
grrrrrrr bon va falloir réfléchir encore

c'est vrais que ci le seul défaut est la batterie osef.
je serais sous perfusion optimate.

bon enfin on verra ça en live mais c'est vrais que je suis une quiche en anglais Embarassed donc ci ca me parle francais c'est plus cool car meme ci google est ton amis des fois il te parle chinois le vilain Mort de Rire

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Jeu 28 Jan - 19:42 (2016)
Rosco
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Message Fuelpack V&H modèle FP3 pour Sportster 2014+ Répondre en citant
Pas de danger sur la batterie.
Tu te mets en mode auto-tune, il y en a pour moins d'une minute. Pas suffisamment long pour décharger une batterie en état correct. Pour charger les valeurs acquises, tu le fais après un run donc batterie à bloc.
Pour flasher la première map, prévois d'avoir ta batterie bien chargé, pas après 3 semaines à être resté au garage par exemple.

Si tu as un optimate, c'est tranquilou. Mr. Green

C'est vrai que c'est moins fin dans les réglages et que tous ceux qui ont la bible du DPV ont un moteur aux petits oignons. Le FP3 est beaucoup plus simple et te donnera un super résultat. Okay

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Faut pas gonfler Gérard Lambert, quand il répare sa mobylette.

Dim 31 Jan - 18:11 (2016)
Raymanhd
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Message Fuelpack V&H modèle FP3 pour Sportster 2014+ Répondre en citant
Bonjour,

j'ai une question, je prévois d’acquérir un fp3, j'ai fait le tour du forum et j'ai testé aussi l’application sur mon smartphone histoire de voir se que ça peux donner.

Petit hic il ne connais pas mais échappements c'est des silencieux slashcut slip fit de chez http://www.cycle-shack.com/

dans se cas la je fait comment ?
Sam 6 Fév - 23:00 (2016)
Rosco
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Raymanhd a écrit:
Bonjour,

j'ai une question, je prévois d’acquérir un fp3, j'ai fait le tour du forum et j'ai testé aussi l’application sur mon smartphone histoire de voir se que ça peux donner.

Petit hic il ne connais pas mais échappements c'est des silencieux slashcut slip fit de chez http://www.cycle-shack.com/

dans se cas la je fait comment ?


Contacte-les directement. Soit ils t'enverront la carto qui va bien, soit ils te donneront la plus adaptée dans la base déjà existante. Une session d'autotune par dessus et roule ma poule.
Tu peux leur écrire avant d'acheter le FP3.

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Dim 7 Fév - 11:56 (2016)
Patator
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Salut Smile ,

j'avouerai qu'avoir des pots V&H, simplifie encore l'utilisation du FP3.

Je ne connais pas tes échappements mais étant donné leur dénomination, ils se rapprochent peut être des " 3" Round Twin Slash Slip-On Mufflers" ?....(avec ou sans quiet baffles?..) scratch

Il te faudra comparer les cotes pour trouver le silencieux qui se rapproche le plus; flasher la configuration la mieux adaptée et pratiquer impérativement une (des..) session d'autotune.... Wink

Bonne fin de WE...

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Dim 7 Fév - 12:04 (2016)
lilou34
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Message Fuelpack V&H modèle FP3 pour Sportster 2014+ Répondre en citant
Slt,
Stage1 fini , collecteur+ pots+ filtre haut débit vans + fp3 acheter à dicodeur.
Pour l'instant e la tourne très rond sauf par moment à la fin de la décélération il y a un pops mais tres léger.
Je vais faire des séances d'auto tune pour paufine la carto ....en espérant que cela disparaisse. ...

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Ven 12 Fév - 14:54 (2016)
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