Changement Risers modèle Custom

Inscrit le: 09 Jan 2014 Messages: 467 Localisation: Perigueux

Pour ma part riser Rsd et kit compteur Rsd.
Sur mon CA ça été une merde pas possible à faire mais sur un 883 avec une fourche étroite c'est un jeu d'enfant.

_________________
violence: if it doesn't solve your problem, you aren't using enough of it

Mon Sport : http://www.forumsportster.com/t16529-Un-Xl-CA-plus-si-CA-que-a.htm#p617652

Publicité	Supprimer les publicités ?

Inscrit le: 03 Nov 2013 Messages: 135 Localisation: DAX

Eh bien aujourd'hui, grâce à l'aide de NItro6tem, changement de riser et relocalisation du compteur !!

Voici la bête :

et son contenu (j'en tremble encore...)

Je vous passe tous les details du montage, mais il a fallu demonter toutes les fiches pour faire passer les cables par le minuscule trou du té de fourche, en rallonger quelques uns, en raccourcir d'autre. Enfin, ça tombe bien que Nitro6tem connaisse le faisceau par coeur !

Bon sur la taille du riser, je suis pour l'instant resté assez conservateur, mais je suis déjà à la rechercher de risers courts !

affaire à suivre...

_________________
Ici mon 883 :
http://www.forumsportster.com/t15861-Custome-Bobber.htm?q=

Ok, super tuto, la seule chose qui me gêne c'est le gros fil noir qui passe au milieu des risers! Ou sont passé les voyants? Y a t il des solutions pour planquer ce fil noir?

_________________
9 drives my road

_________________
9 drives my road