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XL 1200N (Nightster)
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XL 1200N (Nightster)
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liberty
Sportster d'Honneur

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Message XL 1200N (Nightster) Répondre en citant
Heureux possesseurs ( ou essai ) faites vos commentaires afin d'aider les futurs acquéreurs a faire leur choix




Prix
MSRP
Vivid Black9,995 €
Options de coloris10,195 €
Option deux tons10,495 €
Options de coloris custom10,995 €
Special Edition Color OptionN/A
Option sécuritéStandard
Option roueN/A
Option ABSN/A
Option marche arrièreN/A
Option régulateur de vitesseN/A
Norme antipollution CalifornieN/A
TransportN/A
Moteur 96N/A
Moteur 103N/A
DIMENSIONSUnités métriques
LongueurN/A2245 mm
Hauteur de selle
Sans chargement 1 N/A725 mm
Garde au SolN/A130 mm
Angle de ChasseN/A29.6 °
ChasseN/A117 mm
EmpattementN/A1510 mm
Contenance du réservoir d'essenceN/A12.5 L
Capacité en HuileN/A2.65 L
Poids
Poids à videN/A251 kg
En état de marcheN/A260 kg
Capacité de bagages
VolumeN/AN/A
PoidsN/AN/A
TRANSMISSION
Moteur 2 Refroidi par air, Evolution®Refroidi par air, Evolution®
CylindréeN/A1202 cc
Alésage et CourseN/A / N/A88.9 mm / 96.8 mm
CoupleN/AEEC/95/1
Couple 3 N/A @ N/A98 Nm @ 3200 rpm
Système d'alimentation Injection électronique à port séquentiel (ESPFI)Injection électronique à port séquentiel (ESPFI)
Taux de CompressionN/A9.7:1
Transmission primaireChaîne, rapport 57/38Chaîne, rapport 57/38
Rapports (Finaux)
1èreN/A9.314
2èmeN/A6.655
3èmeN/A4.949
4èmeN/A4.101
5èmeN/A3.518
6èmeN/AN/A
ROUES / PNEUS
Roues
Avant 4 Roue noire à rayons entrecroisés acierRoue noire à rayons entrecroisés acier
Option de roue 4 Non disponibleNon disponible
Arrière 4 Roue noire à rayons entrecroisés acierRoue noire à rayons entrecroisés acier
Dim. des Pneus
AvantN/A100/90-19 57H
ArrièreN/A150/80B16 71H
ÉLECTRICITé
TémoinsCompteur de vitesse électronique monté sur le guidon avec totalisateur kilométrique, horloge sur totalisateur, double totalisateur, indicateur de niveau bas de carburant, voyant de pression d'huile, affichage des diagnostics du moteur, voyants d'éclairageCompteur de vitesse électronique monté sur le guidon avec totalisateur kilométrique, horloge sur totalisateur, double totalisateur, indicateur de niveau bas de carburant, voyant de pression d'huile, affichage des diagnostics du moteur, voyants d'éclairage
Témoins Electronique 6 Phare, point mort, pression d'huile, clignotants, diagnostic moteur, avertissement niveau de carburant, batterie faible, système de sécuritéPhare, point mort, pression d'huile, clignotants, diagnostic moteur, avertissement niveau de carburant, batterie faible, système de sécurité
CHâSSIS
FreinsDouble piston avant, simple piston arrièreDouble piston avant, simple piston arrière
Frein de stationnementN/AN/A
Angle d'inclinaison/ °30 / 29 °
EchappementÉchappement chromé superposé court avec double silencieuxÉchappement chromé superposé court avec double silencieux
COULEURS
Couleurs 5 Vivid BlackCool Blue PearlScarlet Red / Vivid BlackPsychedelic Purple / Vivid BlackApple Green / Vivid BlackVivid BlackCool Blue Pearl
Scarlet Red / Vivid Black
Psychedelic Purple / Vivid Black
Apple Green / Vivid Black






_________________

c'est bien d'avoir un twin encore faut il savoirs s'en servir !!!!

XL 1200 Custom 2010



Dernière édition par liberty le Ven 22 Oct - 20:42 (2010); édité 4 fois
Ven 22 Oct - 10:50 (2010)
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Ven 22 Oct - 10:50 (2010)
Raoul Duke
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Message XL 1200N (Nightster) Répondre en citant
Ben le Night pour moi c'est LE coup de foudre!
Attiré par son esthétique "Dark"(la plus belle est la noire, faut quand même être objectif!), je trouve que c'est une très belle machine stock et une excellente base de prépa.
A l'usage je n'ai pas essayé d'autres Sportster (ah si un 883 custom carbu!) mais j'utilise la mienne tous les jours, c'est mon unique véhicule et elle me donne entière satisfaction! Okay

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"Se transformer en bête pour se délivrer de la douleur d'être un homme..."
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Des photos du Raoulster : http://sportster.xooit.com/t371-Raoul-Duke-s-Nightster.htm?start=105
Ven 22 Oct - 11:59 (2010)
Madmax
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Message XL 1200N (Nightster) Répondre en citant


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Ven 22 Oct - 13:28 (2010)
Madmax
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Message XL 1200N (Nightster) Répondre en citant


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Ven 22 Oct - 13:29 (2010)
Madmax
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Message XL 1200N (Nightster) Répondre en citant


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Ven 22 Oct - 13:34 (2010)
Raoul Duke
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Message XL 1200N (Nightster) Répondre en citant
Vous avez remarqué, la typo sur le réservoir est différente sur le modèle 2011...
Je préfère l'ancienne...



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Ven 22 Oct - 15:25 (2010)
TITOU
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Message XL 1200N (Nightster) Répondre en citant
eh bien moi je préfère les couleurs mats et typo des premières années 2008/09



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ALLEZ BYE ! et je fous rappelle que bye ça feut dire tchao en anglais...
Ven 22 Oct - 18:46 (2010)
celtill
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Message XL 1200N (Nightster) Répondre en citant
perso je n'aime pas le bas moteur gris, allez peinture Mr. Green

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l'ennemi est bête: il croit que c'est nous l'ennemi, alors que c'est lui! j'en ris encore!


http://www.forumsportster.com/t8706-1200-de-1991.htm
Ven 22 Oct - 19:05 (2010)
Raoul Duke
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Message XL 1200N (Nightster) Répondre en citant
D'accord avec toi Celtill, pis je trouve que c'est salissant et pas terrible à nettoyer... Embarassed

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Ven 22 Oct - 19:39 (2010)
Madmax
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Message XL 1200N (Nightster) Répondre en citant
je suis d'accord avec vous
d'ailleurs j'ai des taches que j'arrive pas a enlever Evil or Very Mad

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Ven 22 Oct - 20:06 (2010)
JICEY
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Message XL 1200N (Nightster) Répondre en citant
RAAAAAAHHHH je salive encore....Le choix est cornélien !!!! Je vais pas y arriver !

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Dim 24 Oct - 19:30 (2010)
liberty
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Message XL 1200N (Nightster) Répondre en citant
ahhh JICEY n'est pas encore sur les gars alors poster vos avis Okay Okay

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XL 1200 Custom 2010

Lun 25 Oct - 14:38 (2010)
Madmax
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Message XL 1200N (Nightster) Répondre en citant
celtill a écrit:
perso je n'aime pas le bas moteur gris, allez peinture Mr. Green


t'as raison pour la couleur
mais pour le peindre c'est compliqué
faut tout démonter Rolling Eyes

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Lun 25 Oct - 14:49 (2010)
Madmax
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Message XL 1200N (Nightster) Répondre en citant
ARTICLE DE MOTOPLANETE
Dans la gamme Sportster, ce nouveau Nightster pourrait s’apparenter à une petite crapule. Dépouillé, minimaliste, ramassé comme un chien mauvais prêt à gniaker un genou, il s’empare de l’esprit Bobber de certaines grosses Harley d’aujourd’hui et d’après-guerre. Une selle basse, des suspensions rabaissées, peu de chromes, un noir menaçant… le Nightster semble intimider le goudron avant de se racler la gorge de son 1200 culbuté. L’effet de style ne manque pas, surtout avec son garde-boue arrière tronqué, ses soufflets sur le haut des tubes de fourche, un petit réservoir et le protège-courroie ajouré. Le must ? On hésite entre la plaque d’immatriculation déportée ou le phare intégré dans les clignotants ; tout ça pour laisser vierge le garde-boue arrière. Non, le must reste évidemment le twin américain. Sportif, il délivre également une sonorité plus sèche grâce aux échappements spécifiques du XL 1200 N. Même s’il est monté sur silent-blocks, le bicylindre se permet de diffuser avec la manière les vibrations adéquates. Du caractère, de l’émotion, et une gueule d’enfer, le Nightster devient le bad boy de la famille Sportster.

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Lun 25 Oct - 16:53 (2010)
Raoul Duke
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Message XL 1200N (Nightster) Répondre en citant
ALLELUUUUUIIIIIIIIAAAAAAAAAAAAAAAAAA!!!!!!!
Je ne suis pas objectif, mais c'est vraiment le sportster que je préfère actuellement. Alors le 48 est pas mal dans la catégorie spet un peu radical un peu brut mais je ne suis vraiment pas fan des tès larges, gros boudin devant... J'aime vraiment la ligne fine de nos spets...
Pour le plaisir, un petit night/appehanger...miam!

Après comme on dit les goûts etc...

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Lun 25 Oct - 18:26 (2010)
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