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XL 1200 Custom
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XL 1200 Custom
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Proteus
Sportster d'or

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Inscrit le: 21 Nov 2011
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Message XL 1200 Custom Répondre en citant
Tu me diras si tu es d'accord avec moi ou pas. En attendant, je me suis mis cet après-midi un coussin sous le fion, ça va déjà mieux. J'avais l'air d'une tarlouze qui vient de se faire opérer l'oigne, mais je m'en fous, moins mal aux lombaires, c'est déjà ça...

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Je me suis engagé dans la Marine le jour où mon père m'a dit que j'étais sur terre pour travailler. (Pierre Doris, 1919-2009)

my breuleunz prézeuntécheune:
http://www.forumsportster.com/t4937-Twelve-Cee-2012.htm?q=
Dim 19 Fév - 18:32 (2012)
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Dim 19 Fév - 18:32 (2012)
Deckard
Sportster de bronze

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Inscrit le: 17 Fév 2012
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Message XL 1200 Custom Répondre en citant
Petite information SVP !!!

Sur le site Harley US je vois que l'on peut façonner son 1200Custom via le bike builder, et la liste d'options de style est clairement exhaustif !!! On peut même lui donner un sérieux look Dark Custom du meilleur effet (même le moteur peint en noir, lovely!). Je ne vois rien de tel en France pour l'instant, est-ce prévu au planning ou doit-on se contenter des modèles d'usine par chez nous?

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Hail The New Flesh !!!
Mar 21 Fév - 00:47 (2012)
hdmanillac
Administrateur

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Message XL 1200 Custom Répondre en citant
Chez nous t'achetes un modèle usine et tu raques au prix fort tous les accessoires.

Nul à chier

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Mon blog, clique ici This is good
Mar 21 Fév - 07:57 (2012)
Proteus
Sportster d'or

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Inscrit le: 21 Nov 2011
Messages: 4 639
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Message XL 1200 Custom Répondre en citant
le 1200 Custom est effectivement "customisable" à la commande (ils appellent ça chez MoCo le "Custom Program"), et c'est valable en Europe, il suffit de harceler ton concessionnaire pour qu'il fasse la commande convenablement, et la bécane est assemblée et peinte spécialement pour toi.

prépares toi quand-même à mettre entre 1500 et 3000 $ d'options, et à ce prix là, tu as déjà une "Dyna" de base. A voir si ça vaut vraiment la peine.

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Mar 21 Fév - 07:59 (2012)
La Tomate
Sportster d'argent

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Inscrit le: 20 Oct 2010
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Message XL 1200 Custom Répondre en citant
Deckard a écrit:

Petite information SVP !!!

Sur le site Harley US je vois que l'on peut façonner son 1200Custom via le bike builder, et la liste d'options de style est clairement exhaustif !!! On peut même lui donner un sérieux look Dark Custom du meilleur effet (même le moteur peint en noir, lovely!). Je ne vois rien de tel en France pour l'instant, est-ce prévu au planning ou doit-on se contenter des modèles d'usine par chez nous?
Dans ce style ?



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Juin2012
Mar 21 Fév - 08:50 (2012)
Deckard
Sportster de bronze

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Inscrit le: 17 Fév 2012
Messages: 120
Localisation: Ile-de-France
Masculin

Message XL 1200 Custom Répondre en citant
Exactement !!! Smile

Mais c'est vrai qu'à ce tarif, le Street Bob n'est plus très loin, pour une gueule à laquelle je n'ai cette fois rien à reprocher.

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Hail The New Flesh !!!
Mar 21 Fév - 10:22 (2012)
viso
Sportster de bronze

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Inscrit le: 18 Sep 2011
Messages: 213
Localisation: Morbihan
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Message XL 1200 Custom Répondre en citant
j'aime pas tout en noir comme ça -le dark kustom ça me saoule- et pi là, vaut presque autant prendre un 48 et lui changer le bidon...

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Carpe Diem
Sam 25 Fév - 17:36 (2012)
VDB
Sportster d'or

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Inscrit le: 27 Sep 2011
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Message XL 1200 Custom Répondre en citant
allez on Mr. Green
aprés 1000 bornes,je vous livre mes impressions :
pour ce qui est du look,on aime ou pas moi j'adore ,même si tout ce chrome c'est de l'entretien
le moteur pas très souple en ville,cela devrait s'améliorer avec le stage 1 prévu lors de la 1ere révision
la selle d'origine a trés vite été remplacée par une selle solo car trop glissante et vu ma taille (1.62m),depuis pas de problème avec les commandes avancées
les suspensions ne sont pas si catastrophiques que ça(sauf sur routes trés dégradées),bon peut etre que mes 65 kgs y sont pour quelque chose aussi
a lire les commentaires sur les sportsters je m'attendais a une tenue de route pas top et j'ai été surpris en bien ,bon la première fois que l'on fait frotter les repose-pieds cela surprend ,après on s'adapte.
tout comme Proteus,je n'aime pas ce gros riser mais bon cela devrait être modifié comme d'autres petites choses au fur et a mesure (c'est fait pour ça une Harley Mr. Green )
donc au final,je suis très content de mon achat et c'est bien là le principal Smile

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mon 12 custom
Dim 20 Mai - 11:55 (2012)
Mister Green
Modérateur

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Inscrit le: 05 Déc 2010
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Message XL 1200 Custom Répondre en citant
Oui c'est le principal. Okay
Dim 20 Mai - 12:17 (2012)
zatoichi
Sportster de bronze

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Message XL 1200 Custom Répondre en citant
Bonjour, j'ai pu parcourir le post sur le 1200 custom.

Étant intéressé pour acheter ce modèle (modèle 2010 et après) : depuis le dernier post de VDB quelqu'un pourrait il me donner quelques informations supplémentaires sur ce modèle en plus de ce qui a été inscrit.

Lorsque l'on fait 172 cm faut il obligatoirement changer la selle pour être bien installé ?
Avez vous fait de grosse balade et quelle est a été votre ressentie ?
Le stage 1 sur ce modèle est il intéressant ?
......???

Merci encore Very Happy

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Cruauté réveille-toi, qu'importe le courroux, qu'importe la ruine, et que l'aube soit rouge;
Lun 10 Sep - 22:40 (2012) Visiter le site web du posteur
alain
Sportster d'argent

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Inscrit le: 29 Juil 2012
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Message XL 1200 Custom Répondre en citant
j'ai un 1200 custom depuis 29 mars 2012 acheté neuf j'en suis comptent j'avais un 883 standard bien aussi
Mar 11 Sep - 20:05 (2012)
zatoichi
Sportster de bronze

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Inscrit le: 31 Aoû 2012
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Localisation: Ile de France
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Message XL 1200 Custom Répondre en citant
Salut alain,

Tu trouves une grosse différence entre le 883 et le 1200 custom ? as tu fais quelques modifications sachant que tu l'as acheté neuf ?

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Mer 12 Sep - 06:32 (2012) Visiter le site web du posteur
VDB
Sportster d'or

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Inscrit le: 27 Sep 2011
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Message XL 1200 Custom Répondre en citant
zatoichi a écrit:
Bonjour, j'ai pu parcourir le post sur le 1200 custom.

Étant intéressé pour acheter ce modèle (modèle 2010 et après) : depuis le dernier post de VDB quelqu'un pourrait il me donner quelques informations supplémentaires sur ce modèle en plus de ce qui a été inscrit.

Lorsque l'on fait 172 cm faut il obligatoirement changer la selle pour être bien installé ?
Avez vous fait de grosse balade et quelle est a été votre ressentie ?
Le stage 1 sur ce modèle est il intéressant ?
......???

Merci encore Very Happy


vu ta taille,je pense que la selle d'origine devrait te convenir,le mieux étant de l'essayer en concession
après quelques virées de + ou - 300 bornes pas eu de problèmes particuliers
pour ce qui est du stage 1,tu n'as plus la même moto après,plus souple ,plus de pêche et surtout le moteur chauffe beaucoup moins,il n'est pas indispensable mais fortement conseillé

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mon 12 custom
Dim 30 Sep - 08:25 (2012)
osito
Sportster

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Inscrit le: 20 Juin 2012
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Message XL 1200 Custom Répondre en citant
Petite question / j'ai une personne intéressée par le pare brise que je mets en vente pour son 1200XL Custom qu'il devrait recevoir dans la semaine prochaine.
Mon pare brise va nikel sur mon 1200Custom de 2005 ( fourche de 39min) Ira t-il sur un modèle de 2013? Pour la fourche le diamètre semble être le même,mon interrogation vient plutôt du coté de la casquette de phare qui pourrait poser problème



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Rusty zombie #1
Jeu 8 Nov - 16:18 (2012)
VDB
Sportster d'or

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Message XL 1200 Custom Répondre en citant
c'est aussi une fourche de 39 mms mais plus large ,si tes fixations sont réglables pas de soucis et la casquette ça se vire Okay

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mon 12 custom
Jeu 8 Nov - 20:52 (2012)
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Message XL 1200 Custom

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