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Dyna 103Ci Low Rider
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Dyna 103Ci Low Rider
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GEORGES
Sportster

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Message Dyna 103Ci Low Rider Répondre en citant
eric590 a écrit:
J'ai le remus sur mon LR.
Avec la chicane homologuée, ça fait encore moins de bruit que l'orgine.
Avec la chicane non homologuée, le bruit est assez sympa dans les accélérations, mais au ralenti, le bruit est assez discret.
Sans chicane, ca fait une bruit sympa tout le temps, mais peut être trop lors des accélérations, ça peut devenir fatiguant lors des longs trajets.

Perso j'essaies de me faire faire une chicane un peu plus libérée que la non homologuée pour avoir un bruit intermédiaire

Point négatif de ce silencieux, c'est d'un coté le prix !! et aussi qu'il n'y a pas de pare chaleur livré avec ... et comme je ne veux pas couper celui d'origine, ça fait une peu "bizarre"



Je viens de monter mon pot Rémus, (non homologué mais bon) 246 € chez mon gentil concessionnaire, il me semble que la sortie est identique, je l'ai juste essayé dans le garage et ça fait déjà pas mal de bruit !

Essai route tout à l'heure.

J'ai réussi à rabattre un peu la collerette sans la casser bien sur c'est pas trop choquant finalement et surtout le pot est bien plus joli que le monstre d'origine.

Le pare chaleur Remus coute environ 70 €, je ne sais pas comment il est ?
Jeu 30 Juil - 11:07 (2015)
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Jeu 30 Juil - 11:07 (2015)
GEORGES
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Message Dyna 103Ci Low Rider Répondre en citant
Bon après essai, le bruit est effectivement puissant, le moteur semble mieux monter dans les tours, mais c'est peut être subjectif. Par contre ça pétouille pas mal, demain 300 km on verra si cela se cale.
Jeu 30 Juil - 12:35 (2015)
eric590
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Message Dyna 103Ci Low Rider Répondre en citant



Je pense que c'est celui-ci... je ne le trouve pas terrible et si c'est 70 euros pour ça !!! Crying or Very sad
Jeu 30 Juil - 12:42 (2015) Visiter le site web du posteur
GEORGES
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Message Dyna 103Ci Low Rider Répondre en citant
Merci, il ressemble à celui d'origine sans la tulipe !
Jeu 30 Juil - 15:56 (2015)
eric590
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Message Dyna 103Ci Low Rider Répondre en citant
C'est peut être un effet sur la photo, mais j'ai l'impression qu'il est plus "gros", moins bien intégré que celui d'origine .. et je ne sais pas trop où on peut le trouver
Jeu 30 Juil - 16:06 (2015) Visiter le site web du posteur
celphi
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Message Dyna 103Ci Low Rider Répondre en citant
le silencieux Vance et Hines pour fxdl 2014 et 2015 est à 344 Euros sur : http://www.bigtwincity.com/silencieux-dyna/3493-silencieux-twin-slash-2-en-…



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mon FXSB "selle en bois et cul d'acier" :
Jeu 30 Juil - 17:32 (2015)
lapenne09
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Message Dyna 103Ci Low Rider Répondre en citant
je viens de le commander chez www.customparts4less.com pour 265€75cts port compris
paiement avec paypal

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ANEM OC
Jeu 30 Juil - 17:37 (2015)
lapenne09
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Message Dyna 103Ci Low Rider Répondre en citant
Merci Celphi

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ANEM OC
Jeu 30 Juil - 17:38 (2015)
Nex
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Message Dyna 103Ci Low Rider Répondre en citant
Salut Stephanouze merci pour le look Mr. Green

J' ai monté le stage 1 et effectivement il pétarade pas mal à la décélération quand tu est au dessus des 3000 tr/mn ça fait limite coup de feu selon le compte tour soit tu as une seul grosse détonation soit une série de pétarade en dessous de 2500 tr/mn ça le fais pratiquement plus voir pas du tout.
En conclusion c' est pas un pot trés discret a la décélération C'est bon ça

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Jeu 30 Juil - 17:39 (2015)
Patoche-01
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Message Dyna 103Ci Low Rider Répondre en citant
Question pétarades, j'ai également ce problème. (Stage1, pot Nightstick Screamin Eagle).
Je suis passé ce matin chez le cons. pour qu'il règle la carto, mais c'est pas vraiment concluant.
Faudra faire avec.....

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Mon destrier
Jeu 30 Juil - 18:47 (2015)
sega
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Message Dyna 103Ci Low Rider Répondre en citant
faut faire du smart tune Okay

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Jeu 30 Juil - 18:51 (2015)
celphi
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Message Dyna 103Ci Low Rider Répondre en citant
filtre à air figure machine vision 5"
pot big radius très très libéré
pas de carto et ça tourne nickel
de temps en temps qq pétarades sur les grosse décélération mais rien d'affolant (en tout cas jamais quand elle est chaude)
ce qui me rassure c'est que j'en fait nettement moins que mes collègues qui ont tous une carto stage 1
comme quoi ça veut rien dire ...

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Jeu 30 Juil - 18:54 (2015)
Patoche-01
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Message Dyna 103Ci Low Rider Répondre en citant
Tu as raison Sega mais j'ai pas les câbles et j'avoue que je suis un peu frileux à me lancer dans les modifs de la carto.

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Mon destrier
Jeu 30 Juil - 18:56 (2015)
eric590
Sportster

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Message Dyna 103Ci Low Rider Répondre en citant
Remus slash cut sans la chicane, filter a air SE, stage 1 (boitier SE + shunt sur la prise derrière le filtre à air): pétarade très rarement.
Avec la chicane non homologuée: jamais de pétarade.
Avec la chicane d'origine: pas la peine parler, on dirait une moto électrique Smile
Jeu 30 Juil - 20:03 (2015) Visiter le site web du posteur
Stephanouze
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Message Dyna 103Ci Low Rider Répondre en citant
Merci de vos retours sur les pétarades. Okay
Comme quoi c'est variable... Je crois que les bécanes sont réglées tellement pauvres d'origine que les moindres variations à l'échappement entraînent ce phénomène.
Par curiosité j'ai ouvert le boitier du filtre à air. L'élément filtrant dedans est tout petit ! Encore plus que celui que j'avais d'origine sur mon 1200 (de 2006). Les normes européennes étouffent vraiment ces moteurs.
Je crois que quelques pétarades ici et là ne sont pas dangereuses pour les soupapes. Je me laisserais bien tenter demain pour qu'ils m'installent le pot demain à la révision... Mais la voix de la sagesse me dit d'attendre un peu et de faire un stage 1 complet avec smart tune...

Dur ! Mr. Green

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Le courant passe mieux quand il est Alternatif.
Jeu 30 Juil - 21:40 (2015)
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Message Dyna 103Ci Low Rider

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