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Dyna 103Ci Low Rider
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Dyna 103Ci Low Rider
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danyta
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Message Dyna 103Ci Low Rider Répondre en citant
bonjour,

oui j'espère, en tous cas pour l'instant, j'en suis entièrement satisfait

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Tant qu'il y a du bruit y' a de l'espoir
Bmw s1000XR 2017, Electra CVO 2014, Virago 250 1990
Dim 21 Fév - 09:55 (2016)
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Dim 21 Fév - 09:55 (2016)
celphi
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Message Dyna 103Ci Low Rider Répondre en citant
au plaisir de te croiser et de boire une mousse ensemble
on va sans doute monter au salon de la moto eurexpo dans 15 jours

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mon FXSB "selle en bois et cul d'acier" :
Dim 21 Fév - 11:43 (2016)
danyta
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Message Dyna 103Ci Low Rider Répondre en citant
Ok moi aussi, on se tiens au courant

A propos , tu avais monté un chargeur de batterie?
j'ai trouvé un câble branché sur la batterie eu moment ou j'ai voulu installé le lien

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Dim 21 Fév - 14:24 (2016)
celphi
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Message Dyna 103Ci Low Rider Répondre en citant
non c'est pas le mien, c'est sans doute HD qui l'a mis pour la laisser sous optimate le temps du dépot-vente Okay

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Dim 21 Fév - 18:54 (2016)
danyta
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Message Dyna 103Ci Low Rider Répondre en citant
ok , je n'ai pas eu à le faire
maigre consolation


sinon elle tourne super
j'ai roulé aujourd'hui
que du bonheur !!

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Dim 21 Fév - 20:10 (2016)
Pablo1
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Message Dyna 103Ci Low Rider Répondre en citant
Bijour,
Heureux possesseur d'un 1200 C acheté neuf chez Borie décembre 2014 et qui m'a donné 8.000 km de plaisir, je ne pensais pas changer de monture avant un bon moment... Puis je suis allé au Harley Tour et j'ai essayé quelques bécanes, dont une LR... Ça m'a donné la banane à un point... Du coup j'ai bien envie de changer... Neuf ou occaz, si occaz il faut récente pour avoir le 103...
Chez Borie, il y a une LR 2015 stock avec +/- 3.000 km garantie 1 an à 14.500 € mais elle est blanche et bleue et moi je n'aime que les motos noires & chromes...
Neuve, 0 km, noire comme je veux : 16.130 € - 800 € de bon d'achats en accessoires (ex sissy bar pour Madame)
Reprise du 1200C : 8.800 € soit +/- 1.500 € de décote en deux ans et demi, j'aurais aimé que ma caisse subisse a même décote Mr. Green
Du coup un peu moins de 8.000 € pour changer de bécane...
Je pourrais peut être tirer 300 ou 400 € de plus du 1200C, mais je risque de le garder sur les bras en attendant la vente ou de le vendre vite et rester à pieds en attendant la LR, sans compter les acheteurs africains qui paient par Western Union Evil or Very Mad
Du coup, l'occaz récente devient moins intéressante, non ?
Je vais sûrement craquer pour la neuve et reprise du 1200C, vous en pensez quoi ?

_________________
Plus je pédale moins vite, moins ma vitesse est plus grande
Lun 28 Mar - 16:18 (2016) Visiter le site web du posteur
wild hogs 45
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Message Dyna 103Ci Low Rider Répondre en citant
Dans les autres concess ils font combien. Rolling Eyes
Quand j'avais acheté mon Sportster chez S1, j'avais négocier le prix de la moto. Okay
Le bon d'achat sur des pièces n'est pas toujours une affaire. Neutral

_________________
Street Bob 2010 stage 1 full SE et pots SE- Sportster 883 R 2011 kit 1200cc, pots SE, filtre RSD et ECM Thundermax .
Lun 28 Mar - 17:55 (2016)
celphi
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Message Dyna 103Ci Low Rider Répondre en citant
de mon coté, le cons de Lyon m'avait proposé 1500 de bon d'achat pour faire mon stage 1 lors de l'achat de mon FX
mais comme je voulais le payer par virement via ma banque, je lui ai demandé une facture du prix de la moto - 1500 pour donner à la banque
et du coup la banque lui a fait le virement du prix de la moto - 1500
et donc j'ai pas eu besoin de prendre les accessoires chez lui pour faire mon stage 1
donc 1500 de ristournes cash.... que j'ai quand même dépensé pour faire le stage 1 + plein d'autres bricoles mais pas chez lui Okay

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Lun 28 Mar - 20:16 (2016)
Stephanouze
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Message Dyna 103Ci Low Rider Répondre en citant
Hier révision des 48 000. Un petit bilan : roulage normal, assez peu de ville dans l'ensemble, en moyenne : de la départementale avec traversée de villages. Bécane entièrement stock. Résultat : ça commence à suinter au niveau du cache culbuteur arrière, un régulateur de flingué vers 45 000, changement des roulements de la colonne de direction et des pièces se sont dessoudées dans le pot qui présente des marques de chaleur sur le chrome dû à ça. Changement de pneus et les plaquettes ne vont pas tarder.
Je crois que c'est tout... Maintenant ça va être The Voice et c'est Mare. Neutral
Bonne soirée.

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Le courant passe mieux quand il est Alternatif.
Sam 16 Avr - 20:18 (2016)
Nex
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Message Dyna 103Ci Low Rider Répondre en citant
Salut vous
J'ai un souci avec le commutateur on off sur le côté il " branle" avez vous eue ce problème ?
Si oui comment l' avez vous résolu ?
Ce bordel n'est pas vissé il a l'air serti

_________________
Mar 19 Avr - 15:59 (2016)
CC_Indian Rider
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Message Dyna 103Ci Low Rider Répondre en citant
Question Une petite photo pour voir de quoi tu parles ?

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Indian Chief Vintage 2014 : http://www.forumsportster.com/t16891-Mon-b-b-111ci-ICV.htm
Mon Chti Iron (la précédente) : http://www.forumsportster.com/t1423-Ma-Ch-tite-Iron.htm?q=chti iron
Mar 19 Avr - 17:39 (2016)
Stephanouze
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Message Dyna 103Ci Low Rider Répondre en citant
Nex a écrit:
Salut vous
J'ai un souci avec le commutateur on off sur le côté il " branle" avez vous eue ce problème ?
Si oui comment l' avez vous résolu ?
Ce bordel n'est pas vissé il a l'air serti


Il y a eu un rappel pour les modèles 2014 à ce sujet. La tienne est peut-être concernée ?
Je crois que tu pourras avoir la réponse dans les 1eres pages de ce topic, de mémoire...

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Mar 19 Avr - 21:16 (2016)
Nex
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Message Dyna 103Ci Low Rider Répondre en citant
C'est bien celui là mais j'ai pas de problème de rotation du commutateur juste qu il bouge et que première mise en circulation est du 30/03/2015

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Mar 19 Avr - 21:54 (2016)
celphi
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Message Dyna 103Ci Low Rider Répondre en citant
ben si c'est encore sous garantie passe les voir à Dardilly Okay

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Mer 20 Avr - 16:33 (2016)
Nex
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Message Dyna 103Ci Low Rider Répondre en citant
Rdv pris pour avancer les commandes du coup ils regarderont le commutateur appartement rien de bien grave

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Mer 20 Avr - 16:35 (2016)
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Message Dyna 103Ci Low Rider

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