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XL 883N Iron
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XL 883N Iron
Auteur Message
Balthazar
Sportster de Platine

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Inscrit le: 22 Juil 2011
Messages: 27 580
Localisation: Tolosa
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Message XL 883N Iron Répondre en citant
Jette un coup d'oeil au topic consacré aux amortos, tu auras toutes tes réponses! Wink

_________________

Stage 1.5 (Sorcier Pépito Inside)
- Fuck the stock !
Lun 25 Juin - 13:10 (2012)
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Lun 25 Juin - 13:10 (2012)
Chapel
Sportster de bronze

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Inscrit le: 01 Juin 2012
Messages: 216
Localisation: france 95
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Message XL 883N Iron Répondre en citant
Ok merci. T'aurais le topic ou au moins la section référence? Ou au moins le nom du topic stp ? ^^
Lun 25 Juin - 13:25 (2012)
VDB
Sportster d'or

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Inscrit le: 27 Sep 2011
Messages: 7 609
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Message XL 883N Iron Répondre en citant
ici Arrow http://sportster.xooit.com/t87-AMORTISSEURS.htm

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mon 12 custom
Lun 25 Juin - 15:38 (2012)
Chapel
Sportster de bronze

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Inscrit le: 01 Juin 2012
Messages: 216
Localisation: france 95
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Message XL 883N Iron Répondre en citant
Merci monsieur!
Mar 26 Juin - 08:45 (2012)
CC_Indian Rider
Sportster d'Honneur

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Inscrit le: 27 Déc 2010
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Message XL 883N Iron Répondre en citant
Shocked Sur le site HD, il y a une photo bizarre de l'Iron, avec un arrière de R abaissé, long GB et feu rouge et plaque dessus...(4e en partant de la fin de la série de photos...)
C'est pas beau... Evil or Very Mad Bannir

http://www.harley-davidson.com/en_US/Content/Pages/dark-custom/iron-883.htm…

_________________
Indian Chief Vintage 2014 : http://www.forumsportster.com/t16891-Mon-b-b-111ci-ICV.htm
Mon Chti Iron (la précédente) : http://www.forumsportster.com/t1423-Ma-Ch-tite-Iron.htm?q=chti iron
Dim 19 Aoû - 18:45 (2012)
Broche53
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Inscrit le: 17 Aoû 2012
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Localisation: Morlaas (64)
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Message Iron 883 et beaucoup de questions !!! Répondre en citant
Salut, j'ai besoin de votre m'aide pour m'aider dans le choix de mon futur achat.

Voilà je trouve l'iron 883 très chouette (je n'ai pas encore eu l'occasion de l'essayer), esthétiquement, elle est splendide !

J'ai lu de nombreuses choses à son sujet, et je me pose beaucoup de questions...

L'usage 1er que je souhaiterai en faire, me balader...

Tout d'abord, pouvez vous me dire si ce modèle suffit pour des balades avec ma copine ? En solo, si je décide de me faire un petit voyage d'une semaine et parcourir 1500 kms, est ce que ça le fait ?

On dit que les amortisseurs à l'arrière ne sont pas terrible, que les ressorts de la fourche non plus...

J'aimerais savoir combien coûte de bon amortisseurs pour l’arrière, des meilleurs ressorts pour la fourche, une selle duo qui puisse s'intervertir rapidement avec la solo, des cales pieds passagers, un guidon droit, une plaque latérale, et éventuellement un stage 1 légal

Je souhaite acheter un modèle neuf et voici ci dessus les choses que je voudrais modifier.

Je voulais savoir aussi, s'il était possible de rajouter un disque à l'avant ? enfin est ce nécessaire ?

Si quelqu'un peut m'éclairer sur le prix du neuf de l'iron en version noir mat, avec les modifications que j'ai cité, ça serait chouette.

Après est ce que quelqu'un peut me donner son avis sur la conduite de l'iron, j'entends par là, la vitesse, je me demande à combien peut monter une iron ?

Pouvez vous m'indiquer les tarifs des différents entretien ?

Voilà je pense que c'est déjà pas mal comme question pour un début, alors j'attends vos réponses

Merci en tous cas

_________________
Alex
""Mon softail""
""Mon ancienne""
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Dim 19 Aoû - 21:55 (2012) Visiter le site web du posteur
Marc
Sportster d'Honneur

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Inscrit le: 13 Oct 2010
Messages: 2 078
Localisation: Paris XIII
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Message XL 883N Iron Répondre en citant
Salut à toi !
Je te ferai remarquer qu'en cherchant un peu sur ce forum tu aurais pu trouver toutes les réponses à tes questions. Enfin, je vas y répondre rapidement, pour les détails, fouille un peu !

L'Iron 883 suffit pour faire des balades avec ta copine, je t'invite à lire ça :
http://sportster.xooit.com/t81-Sportster-et-Duo.htm
Tu peux à l'aise faire des voyages de 1500 km répartis en 1 semaine en solo

Les amortisseurs arrières sont très mauvais ainsi que la fourche
http://sportster.xooit.com/t87-AMORTISSEURS.htm
http://sportster.xooit.com/t2526-ressorts-progressifs-de-fourche.htm

Pour le prix des accessoires je te laisse te renseigner sur les différents sites de VPC existants, ou ton concess.
http://sportster.xooit.com/t67-Ou-acheter-les-pieces-et-accessoires.htm
Le stage 1 n'est pas légal. Tiens tant que tu y es va lire ça
http://sportster.xooit.com/t52-Le-Stage-1-c-est-quoi.htm

Il est possible de rajouter un disque à l'avant, mais c'est très cher. L'opération n'est pas "nécessaire", mais c'est un plus certain. A cause du prix et de la somme de modifs à faire presque personne ne le fait. phenri lui l'a fait
http://sportster.xooit.com/t1121-Le-Nightster-de-phenri.htm

Iron neuf : 8500 euros, le prix des modifs varie considérablement suivant où tu achètes tes pièces et qui les monte

Pour la conduite quelques indices ici et là :
http://sportster.xooit.com/t7128-883-trop-mou.htm
http://sportster.xooit.com/t75-Differences-883-1200.htm

VMax 160 km/h à la louche

Pour l'entretien ça dépend de ta future concession, ça varie de 160 à 400 euros la révision
http://sportster.xooit.com/t5-Ou-faites-vous-reviser-votre-Sportster.htm

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Cul d'acier Long Ride N°1
Mon ex-Iron 2009
Ma Victory Gunner
Dim 19 Aoû - 22:30 (2012)
Broche53
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Inscrit le: 17 Aoû 2012
Messages: 10 430
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Message XL 883N Iron Répondre en citant
merci vraiment sympa tes réponses !!! je te tiendrais au courant de mon choix !!

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Alex
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Dim 19 Aoû - 22:33 (2012) Visiter le site web du posteur
Mister Green
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Inscrit le: 05 Déc 2010
Messages: 34 054
Localisation: Levallois-Perret (92)
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Message XL 883N Iron Répondre en citant
Bon allez je vais tenter de répondre à toutes tes questions.

Le 883 est parfait pour le solo, pour le duo, il manque légèrement de reprise pour certains et il est parfait pour d'autres. Donc à toi de l'essayer et de te faire un avis en fonction de tes expériences précédentes. C'est sûr qu'après un hornet, ça va te changer. Mais tu ne fais pas le même usage d'une HD que d'une japy.

Pour les bornes, perso j'en fais sans difficulté mais bon après je suis un déglingo. Mr. Green

Les amortos à l'arrière c'est de la merde, il faut bien l'avouer. Après il y a des topics sur les amortos, je t'invite à les lire. Moi, j'ai mis des amortos d'origine de 48 et même en duo c'est du bonheur et tout ça pour un prix modique en occasion.
Pour les ressorts, plusieurs les ont gardé d'origine mais on mis dans la fourche de l'huile 20W au lieu de la 7,5W d'origine. Perso, je vais le faire prochainement. Sinon des progressive, tu en as pour moins de 100 euros.

Pour le prix des amortos arrières pour de la bonne came, tu débutes à environ 250 euros et après c'est no limit.

Pour une selle duo, il faut chercher sur leboncoin, tu en trouves pour entre 100 et 200 euros d'occasion suivant celle que tu veux.

Pour le stage 1, sache qu'il ne sera jamais légal.

Pour le disque, certains l'ont fait pour l'agrément, mais sinon nos bécanes ne sont pas faites pour avoiner comme des fous, de toute façon la partie cycle sait bien te le rappeler. Donc si tu écoutes ta moto, ça ira bien.

Pour le reste j'ai un Nightster.
Dim 19 Aoû - 22:34 (2012)
Mister Green
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Inscrit le: 05 Déc 2010
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Message XL 883N Iron Répondre en citant
Merde, Marc a été rapide et bien plus efficace. Okay
Dim 19 Aoû - 22:34 (2012)
Bigmouth
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Message XL 883N Iron Répondre en citant
Salut,

Impressionnant! Shocked
Je pense que tu as réussi à établir la liste exhaustive des topics de ce forum.
Il ne te reste plus qu'à chercher un tout petit peu. Un conseil : Google mieux que la fonction "rechercher".

Okay

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Bigmouth Strikes Again
(L'ex) Nightster Black & Chrome
L'actuelle : XR1200X Black Denim
Dim 19 Aoû - 22:35 (2012)
Bigmouth
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Localisation: Valence
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Message XL 883N Iron Répondre en citant
Vous êtes très rapides les gars et bien bons ce soir.
C'est assez inhabituel ; vous couvez quelque chose ?
Mr. Green

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Bigmouth Strikes Again
(L'ex) Nightster Black & Chrome
L'actuelle : XR1200X Black Denim
Dim 19 Aoû - 22:37 (2012)
Marc
Sportster d'Honneur

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Message XL 883N Iron Répondre en citant
Je crois qu'un jour on finira par éditer une FAQ Rolling Eyes
'fin bon faudra encore que les gens la lisent ... Neutral
(désolé c'est mon côté "prof" qui ressort des fois ... Mr. Green )

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Cul d'acier Long Ride N°1
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Ma Victory Gunner
Dim 19 Aoû - 22:39 (2012)
Mister Green
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Message XL 883N Iron Répondre en citant
Ou ton côté ancien modo. Mr. Green
Dim 19 Aoû - 22:45 (2012)
Mister Green
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Inscrit le: 05 Déc 2010
Messages: 34 054
Localisation: Levallois-Perret (92)
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Message XL 883N Iron Répondre en citant
C'est la version canadienne. J'avais vu un 48 ainsi, j'ai eu envie de gerber en voyant ça.
Dim 19 Aoû - 22:47 (2012)
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