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XL 883N Iron
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XL 883N Iron
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philoux
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Message XL 883N Iron Répondre en citant
moi aussi,mais pas de suite
je viens de faire l'AR donc on va attendre un peu Mr. Green

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Dim 9 Jan - 19:25 (2011)
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Dim 9 Jan - 19:25 (2011)
Math
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Message XL 883N Iron Répondre en citant
Bonjour,

Pour le moment l'IRON me plait bien pour ma futur moto (je passe le permis)

Mais j'ai des questions concernant le confort de conduite :
- L'IRON en commande avancé (testé sans, l'impression d'être un crapaud Surprised )cela vous semble suffisant pour un confort de conduite pour une personne comme moi qui fait 1m85 , j'ai un pote sur Lille qui à la version IRON 2009 (commande avancé et biplace) il me dit qu'il est à l'aise mais il fait 1m70 :p

- Faut-il directement changer les Amortisseurs comme la fait Marc par la suite je fait un bon 100Kg (je pense dans un 1ere temps rouler en solo)


Merci de votre retour d'expérience sur le sujet

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Mai 2011
Dim 20 Fév - 12:53 (2011)
phenri
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Message XL 883N Iron Répondre en citant
Math a écrit:
Bonjour,

(...)Faut-il directement changer les Amortisseurs comme la fait Marc par la suite je fait un bon 100Kg (je pense dans un 1ere temps rouler en solo)

Merci de votre retour d'expérience sur le sujet


Je parle avec ma connaissance du XL1200N, qui est la même machine que le XL883N mis à part la différence de cylindrée. Plus que changer les amortisseurs, il faut changer les ressorts et l'huile de fourche. Progressive Suspensions et Hyperpro ont des kits pour ça, autour de 100 €. Après, pour ce qui concerne les commandes avancées, donne-toi le temps de voir si c'est ce que tu préfères. Avec ta morphologie, il est bien possible que tu te sentes mieux. Moi, à 171 cm, je suis très bien en commandes médianes.
Dim 20 Fév - 13:15 (2011)
Math
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Message XL 883N Iron Répondre en citant
Ok Merci Phenri , les commande médianes pour moi cela semble pas possible deja à l'arrêt cela me convient pas Smile

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Mai 2011
Dim 20 Fév - 13:39 (2011)
Albert Muda
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Message XL 883N Iron Répondre en citant
phenri a écrit:
il faut changer les ressorts et l'huile de fourche. Progressive Suspensions et Hyperpro ont des kits pour ça, autour de 100 €.


Quel type d'huile vaut t-il mieux mettre ? Et éventuellement une marque qui sort du lot ?

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Dim 20 Fév - 14:11 (2011)
phenri
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Inscrit le: 17 Oct 2010
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Message XL 883N Iron Répondre en citant
Albert Muda a écrit:
Quel type d'huile vaut t-il mieux mettre ? Et éventuellement une marque qui sort du lot ?


Franchement, c'est une huile qui n'est pas soumise à de fortes contraintes, à la différence de l'huile moteur. Donc, à ta guise pour autant que ce ne soit pas du sous-sous-sous produit. Pour la viscosité, j'ai pris du 15W.
Dim 20 Fév - 14:14 (2011)
Albert Muda
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Inscrit le: 21 Oct 2010
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Message XL 883N Iron Répondre en citant
phenri a écrit:
à ta guise pour autant que ce ne soit pas du sous-sous-sous produit.


Comme la pisse d'âne d'origine ? Quand j'ai fait la vidange de fourche après 200 kilomètres, mon garagiste n'en revenait pas de la merdasse qu'il avait enlevé : on aurait dit de la vinaigrette allégée !

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Dim 20 Fév - 14:57 (2011)
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Message XL 883N Iron Répondre en citant
Je suis passé hier dans la concession du coin. Ils m'ont montré un sporty 883 de 2004 (carbu) de 17000 kmavec des options qui lui donnent un chouette gueule à 6400€ . Mais en sortant je suis passé devant un iron... "brrr" mon cœur a chaviré... du coup, moi qui voulais partir sur une occase, j'ai un gros doute... Depuis hier je me tâte... (ma femme me regarde d'un drôle d'oeil Laughing ...) .
Je pense y retourner voir ce qu'ils vont me proposer comme remise pour l'iron.
Dim 20 Fév - 20:40 (2011)
Math
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Message XL 883N Iron Répondre en citant
@Pat65 : Dommage pour le Budget alors Surprised

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Mai 2011
Dim 20 Fév - 21:20 (2011)
RAZORBACK
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Message XL 883N Iron Répondre en citant
Au départ j'étais plutôt versé pour le nighster mais autant le concessionnaire qu'un indépendant qui customise me dit qu'un 883 c'est aussi bien, (pour ce que j'ai à en faire: aller au boulot et accessoirement une balade).
A ce sujet j'ai une crainte: c'est de vite me lasser de la puissance d'un 883.
Dim 20 Fév - 21:54 (2011)
Marc
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Message XL 883N Iron Répondre en citant
Math a écrit:
Bonjour,

Pour le moment l'IRON me plait bien pour ma futur moto (je passe le permis)

Mais j'ai des questions concernant le confort de conduite :
- L'IRON en commande avancé (testé sans, l'impression d'être un crapaud Surprised )cela vous semble suffisant pour un confort de conduite pour une personne comme moi qui fait 1m85 , j'ai un pote sur Lille qui à la version IRON 2009 (commande avancé et biplace) il me dit qu'il est à l'aise mais il fait 1m70 :p

- Faut-il directement changer les Amortisseurs comme la fait Marc par la suite je fait un bon 100Kg (je pense dans un 1ere temps rouler en solo)


Merci de votre retour d'expérience sur le sujet




Salut Math,
Déjà bon courage pour ton permis ! ensuite pour répondre à tes questions, avec mon 1,75m je suis à l'aise en commandes médianes, 1,85 les avancées sont certainement une bonne chose. Question suspensions et amortisseurs, c'est un point faible de nos motos, cela dit je trouve un peu exagéré de changer dès réception. Use tes suspensions d'origine (en 20 000 bornes c'est fait ...), et remplace les ensuite par de l'adaptable de qualité  Okay

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Ven 25 Fév - 13:13 (2011)
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Message XL 883N Iron Répondre en citant
Bonjour,
Je cherche quelqu' un qui a acheté chez warrs en angleterre pour me dire si ce fut interressant financierement et pas trop galere a recuperer... Merci
Sam 19 Mar - 05:39 (2011)
hdmanillac
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Message XL 883N Iron Répondre en citant
vegas a écrit:
Bonjour,
Je cherche quelqu' un qui a acheté chez warrs en angleterre pour me dire si ce fut interressant financierement et pas trop galere a recuperer... Merci


Envoie un MP à Albert Muda. C'était pas chez warr's mais c'est shaw, mais c'est pareil.

Okay

@+ Fred.

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Sam 19 Mar - 07:53 (2011)
dd
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Message XL 883N Iron Répondre en citant
Pat65 a écrit:
Je suis passé hier dans la concession du coin. Ils m'ont montré un sporty 883 de 2004 (carbu) de 17000 kmavec des options qui lui donnent un chouette gueule à 6400€ . Mais en sortant je suis passé devant un iron... "brrr" mon cœur a chaviré... du coup, moi qui voulais partir sur une occase, j'ai un gros doute... Depuis hier je me tâte... (ma femme me regarde d'un drôle d'oeil Laughing ...) .
Je pense y retourner voir ce qu'ils vont me proposer comme remise pour l'iron.


hello
je voulais partir sur un Iron neuf , on me reprenait mon kaouaah 4500 € .
me restait donc à sortir environ 4000€ ou un peu + hors le stage 1 pour que celui ci soit expressif et parait il une modif 'fourche qui talonne'.

ce qui fait que je ne me suis pas lancé dans cet achat n ont été que concours de circonstance.

1/le cons prenait sa semaine 52 en vacance et je l en remercie

2/ j suis quelqu un qui aime toujours en savoir + (autodidacte ), j ai donc continué ma prospection et j ai trouvé un 8R carb pour 5000€ aupres d un retraité.
j ai donc fais le chécos en disant au pélerin de prendre le temps de l encaisser, moi, j viendrais plus tard pour prendre le Tacot (10jours plus tard)

Je ne regrette en rien l achat du 8R , il est expressif même d origine, j ai une fourche qui ne talonne en rien même sur route de campagne, et je les pratique régulièrement.
d ailleurs , j fini mon café et j sors le tacot.

la cerise sur le gateau, j ai toujours mon kaouaah en prime, et ça c est tout bénef.

bonne prospection @ toi, moi j m en vais rouler Wink

_________________

El Tacot toutankarbu siouplait et tant pis pour les injectés
*
DD Vagabond!
Un jour hors du temps !
N est jamais revenu depuis !
Ca ne s arrange pô !
Est devenu depuis , explorateur du néant.
Le temps accompli son oeuvre.
Parfois je l aide un peu
Sam 19 Mar - 08:50 (2011)
Obionekenobi
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Message XL 883N Iron Répondre en citant
Bonjour,

Alors petite vidéo de ce que j'aimerais faire sur ma future Iron... Embarassed



Tourne pas un poil trop vite le moulin?

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"Carpe diem"
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