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XL 883R
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XL 883R
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liberty
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Message XL 883R Répondre en citant
Heureux possesseurs (ou essai) faites vos coms pour aider ce qui hésite à faire leur choix Okay






Prix
MSRP
Vivid Black8,495 €
Options de coloris8,695 €
Option deux tonsN/A
Options de coloris customN/A
Special Edition Color OptionN/A
Option sécuritéStandard
Option roueN/A
Option ABSN/A
Option marche arrièreN/A
Option régulateur de vitesseN/A
Norme antipollution CalifornieN/A
TransportN/A
Moteur 96N/A
Moteur 103N/A
DIMENSIONSUnités métriques
LongueurN/A2245 mm
Hauteur de selle
Sans chargement 1 N/A760 mm
Garde au SolN/A141 mm
Angle de ChasseN/A29.7 °
ChasseN/A117 mm
EmpattementN/A1520 mm
Contenance du réservoir d'essenceN/A12.5 L
Capacité en HuileN/A2.65 L
Poids
Poids à videN/A251 kg
En état de marcheN/A260 kg
Capacité de bagages
VolumeN/AN/A
PoidsN/AN/A
TRANSMISSION
Moteur 2 Refroidi par air, Evolution®Refroidi par air, Evolution®
CylindréeN/A883 cc
Alésage et CourseN/A / N/A76.2 mm / 96.8 mm
CoupleN/AEEC/95/1
Couple 3 N/A @ N/A70 Nm @ 3750 rpm
Système d'alimentation Injection électronique à port séquentiel (ESPFI)Injection électronique à port séquentiel (ESPFI)
Taux de CompressionN/A8.9:1
Transmission primaireChaîne, rapport 57/34Chaîne, rapport 57/34
Rapports (Finaux)
1èreN/A10.78
2èmeN/A7.702
3èmeN/A5.728
4èmeN/A4.747
5èmeN/A4.071
6èmeN/AN/A
ROUES / PNEUS
Roues
Avant 4 Roue noire, à 13 rayons en aluminium couléRoue noire, à 13 rayons en aluminium coulé
Option de roue 4 Non disponibleNon disponible
Arrière 4 Roue noire, à 13 rayons en aluminium couléRoue noire, à 13 rayons en aluminium coulé
Dim. des Pneus
AvantN/A100/90-19 M/C
ArrièreN/A150/80B16 77H
ÉLECTRICITé
TémoinsCompteur de vitesse électronique monté sur le guidon avec totalisateur kilométrique, totalisateur avec horloge, double totalisateur, indicateur de niveau bas de carburant, voyant de pression d'huile, affichage des diagnostics du moteur, voyants d'éclairageCompteur de vitesse électronique monté sur le guidon avec totalisateur kilométrique, totalisateur avec horloge, double totalisateur, indicateur de niveau bas de carburant, voyant de pression d'huile, affichage des diagnostics du moteur, voyants d'éclairage
Témoins Electronique 6 Phare, point mort, pression d'huile, clignotants, diagnostic moteur, avertissement niveau de carburant, batterie faible, système de sécuritéPhare, point mort, pression d'huile, clignotants, diagnostic moteur, avertissement niveau de carburant, batterie faible, système de sécurité
CHâSSIS
FreinsDouble piston avant, simple piston arrièreDouble piston avant, simple piston arrière
Frein de stationnementN/AN/A
Angle d'inclinaison/ °32 / 32 °
EchappementÉchappement chromé superposé court avec double silencieuxÉchappement chromé superposé court avec double silencieux
COULEURS
Couleurs 5 Vivid BlackSedona OrangeVivid BlackSedona Orange



_________________

c'est bien d'avoir un twin encore faut il savoirs s'en servir !!!!

XL 1200 Custom 2010

Ven 22 Oct - 12:42 (2010)
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Ven 22 Oct - 12:42 (2010)
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Article de MOTOPLANETE

Le petit sporster 883 a droit à cette version R car inspirée des machines de Dirt-track américain. Pour justifier cette appellation, la mini Harley se pare d'une très sympa déco orange et noir, d'un guidon plus large, une selle biplace, et un échappement stylé. La puissance reste inchangée mais le couple gagne un demi-mkg. 2 disques à l'avant sont chargés de stopper la petite joueuse. Façon de parler ; la 883 R est surtout conçu pour flâner, admirer le paysage qui défile avec douceur, sentir le parfum des noisettes et les "good vibrations" bien expressives. Avec son guidon plat, la R ménage une position de conduite agréable. Le twin culbuté n'est pas très puissant mais ça n'a aucune importance. Les sensations, la sonorité, et son caractère ricain sont des atouts bien plus enthousiasmants qu'une débauche de watts. Avec le sportster, c'est balade et enroulade. Plus de sport est envisageable - la machine est stable, rigide, et freine bien. Les suspensions pas franchement géniales et la garde au sol limité auront tôt fait de vous ramener à une conduite plus enjouée que délurée.

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Message XL 883R Répondre en citant
VERSION 2010




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Message XL 883R Répondre en citant
En noir, est-ce qu'il ne serait pas la meilleure base pour une machine "custom" ? Avec une bonne peinture personnalisée sur les garde-boues avant, arrière, le réservoir, le cache-batterie ?

Pas trop cher, double disque à l'avant, fourche à débattement correct, roues à bâton ... A partir de ça, en base noir mat, rien n'emêche d'en faire l'équivalent visuel d'un "Iron", puis kit 1200 et ça ressemble à un Nightster, non ? Oui, le filtre à air, mais on finit tous par en changer de toute façon ... Quant au garde-boue arrière, il paraît que ça se coupe.
Jeu 4 Nov - 20:28 (2010)
Marc
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Message XL 883R Répondre en citant
J'aime bien le nouveau orange de la version 2011  Okay

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Message XL 883R Répondre en citant
883 R de 2007


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Message XL 883R Répondre en citant
colnago4 a écrit:
883 R de 2007



Perso, c'est exactement ce model (en noir) qui m'a fais craqué pour mon passage chez HD.
Je voulais le meme en 1200, et chez HD Lyon (Dardilly exactement) on m'a dit que ça n'existait pas, il n'y avait seulement le XR ou XRX en 1200 qui ressemblait a ce modele(veridique) .

Ma recherche sur les forums, m'a permis de denicher le 12R, manque la couleur !

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Mer 22 Déc - 20:17 (2010)
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Message XL 883R Répondre en citant
Ah le 12R, lui, il est déjà collector depuis 2007 ! Je compte pas 2008, HD lui avait collé un gros bidon moche, ça sentait la fin...

Okay

@+ Fred.

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Mer 22 Déc - 20:26 (2010)
fredlsn
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Message 8 R Répondre en citant
Il faut s'appeler R chez HD pour avoir 2 disques à l'avant, c'est ce qui manque sur l'Iron. Sad

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http://www.forumsportster.com/t43-Presentation-des-motos.htm
Mer 22 Déc - 20:41 (2010)
colnago4
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Message XL 883R Répondre en citant
oué c'est clair Okay

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Mer 22 Déc - 21:03 (2010)
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Message XL 883R Répondre en citant
fredlsn a écrit:
Il faut s'appeler R chez HD pour avoir 2 disques à l'avant, c'est ce qui manque sur l'Iron. Sad


sur le night aussi Crying or Very sad
vu le prix ils auraient pu en mettre 2

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Marc
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Message XL 883R Répondre en citant
D'un autre côté les jantes du Iron sont tellement belles, ce serait dommage de les cacher  Wink
Non c'est pas de la mauvaise foi  Mr. Green Mr. Green Mr. Green

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