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Rayure sur cache courroie
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Rayure sur cache courroie
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phenri
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Message Rayure sur cache courroie Répondre en citant
matthim a écrit:
Je voulais a la base mettre des 440 en 11,5 mais c'est pas donné..


Les système IAS des 440 a besoin d'une course supérieure à un 11.5 pouces pour faire la différence. Si tu tiens à des 11.5 autant en rester à du 412.
Mar 26 Avr - 11:44 (2011)
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Mar 26 Avr - 11:44 (2011)
eagle52
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Message Rayure sur cache courroie Répondre en citant
matthim a écrit:
Bon trop tard la commande est partie.. Mort de Rire

Au fait ca coute combien une courroie ?? Parce que je pensais virer le cache courroie du haut quelque soit le système que je mettais alors..


Salut ,une courroie GATES achetée chez Debrix , 203 $ US pour te donner une idée Okay

eagle A+

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Mar 26 Avr - 13:56 (2011) Skype
bocuse
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Message Rayure sur cache courroie Répondre en citant
courroie entre 250 et 300 euros
hors main d'oeuvre bien sur
aftermarket a déconseiller car pour la plupart de moins bonne qualité

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Mar 26 Avr - 14:28 (2011)
eagle52
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Message Rayure sur cache courroie Répondre en citant
D'accord avec toi bocuse pour certaines courroies "aftermarket", les courroies "HD"d'origine sont fabriquées par GATES . Par contre celle que j'ai montée n'a pas le logo " Harley-Davidson" dessus , elle est siglée GATES Wink


eagle A+

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Mar 26 Avr - 15:35 (2011) Skype
dd
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Message Rayure sur cache courroie Répondre en citant
druman34 a écrit:
Je ne pensais pas que ça pouvait talonner autant, j'ai réglé les amortos stock au plus dur pourtant

 


hello.

j comprends pas ton affaire de réglage hors ton souçis>>>>>>>>>>

tu modifie l angle de ces amortos par ce kit.

l efficacité des amortos est amoindrie puisque résistance mécanique.

la logique veut selon moi et c est ce que j ai fait.>>>>>>> de mettre moins de rigidité sur l amorto, donc d alleger plutôt que de régler au plus dur.

ainsi je peux t assurer que tu conserve un confort similaire avant modif, et c est mon cas.
et pourtant j suis pas prêt de talonner de l arriere comme de l av.


celà dit, soit tes amortos sont de vraies daubes , soit tu envoyais du lourd car pour talonner en contrainte maxi, faut vraiment être un bon Mort de Rire

bref!
en résumé, j dirais que j suis satisfait de mes amortos stock, j ai ce kit car rien de vraiment bien hors Fournalès.

lorsque mes Fournalès seront reconditionnés, j enlèverais le kit.

bonne chance à toi gars, j vais suivre tes aventures futures

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Mar 26 Avr - 16:26 (2011)
dd
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Message Rayure sur cache courroie Répondre en citant
d un autre coté, j vois pas comment tu peux rayer ce truc puisqu il me semble qu avant de talonner autant , il me semble que la roue va le faire ds le gb ar Rolling Eyes

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Mar 26 Avr - 16:41 (2011)
Philippe S
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Message Rayure sur cache courroie Répondre en citant
dd a écrit:
d un autre coté, j vois pas comment tu peux rayer ce truc puisqu il me semble qu avant de talonner autant , il me semble que la roue va le faire ds le gb ar Rolling Eyes



Je le pense aussi Okay

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Mar 26 Avr - 17:53 (2011)
dd
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Message Rayure sur cache courroie Répondre en citant
Philippe S a écrit:
dd a écrit:
d un autre coté, j vois pas comment tu peux rayer ce truc puisqu il me semble qu avant de talonner autant , il me semble que la roue va le faire ds le gb ar Rolling Eyes



Je le pense aussi Okay


oui, tu peux même virer les amortos ar , la roue sera en butée dans le gb bien avant de rayer le truc en question.

il me semble en tous cas



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Mar 26 Avr - 18:52 (2011)
phenri
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Message Rayure sur cache courroie Répondre en citant
Je pense que c'est le support du catadioptre arrière qui fait la marque (le support est là, en dessous du sabre, mais pas garni d'un catadioptre en Europe).
Mar 26 Avr - 19:09 (2011)
dd
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Message Rayure sur cache courroie Répondre en citant
phenri a écrit:
Je pense que c'est le support du catadioptre arrière qui fait la marque (le support est là, en dessous du sabre, mais pas garni d'un catadioptre en Europe).


peut être Phenri.

il y aura trace sur ce support visible sur cette photo , et certainement aussi de la roue qui a talonné.

klequel dees 2 talmonne le 1er.

la roue ou le support? Wink



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Mar 26 Avr - 19:59 (2011)
Philippe S
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Message Rayure sur cache courroie Répondre en citant
nous voilà donc dans la problèmatique de l'oeuf et de la poule ! Mort de Rire

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Mar 26 Avr - 20:36 (2011)
phenri
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Message Rayure sur cache courroie Répondre en citant
Merci de l'agrandissement Wink Un nouveau défi scientifique.

Bon, alors ça peut surprendre, mais la ligne depuis le haut de la roue au haut du garde-boue (verticalement) est plus longue que celle du haut du protège courroie au bas du garde-boue. En d'autres termes, c'est le support de catadrioptre qui morfle le premier. C'est la courbure de la roue qui donne l'impression qu'elle est plus proche. Désolé pour mes non-talents de graphiste, mais ça donne ça :


Mar 26 Avr - 20:41 (2011)
Madmax
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Message Rayure sur cache courroie Répondre en citant
il y a environ 10 cm
faut le faire quand meme pour toucher Shocked

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dd
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Message Rayure sur cache courroie Répondre en citant
phenri a écrit:
Merci de l'agrandissement Wink Un nouveau défi scientifique.
Bon, alors ça peut surprendre, mais la ligne depuis le haut de la roue au haut du garde-boue (verticalement) est plus longue que celle du haut du protège courroie au bas du garde-boue. En d'autres termes, c'est le support de catadrioptre qui morfle le premier. C'est la courbure de la roue qui donne l'impression qu'elle est plus proche. Désolé pour mes non-talents de graphiste, mais ça donne ça :





Phenri, tu as fait un traçé exterieur pour le gb .

et l épaisseur de tole, qu en fais tu? Laughing

de +, j trouve que tu as fait un plat sur le dessus de la roue Mort de Rire Wink

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Message Rayure sur cache courroie Répondre en citant
Madmax a écrit:
il y a environ 10 cm
faut le faire quand meme pour toucher Shocked



oui, même rinçés, il faut envoyer du bois pour talonner les amortos qui ont de + une contrainte mécanique plus forte puisque reculés

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