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Suppression riser sur Xl CA
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Suppression riser sur Xl CA
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Ryochan
Sportster de bronze

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Bonjour,

Je cherche une solution pour supprimer l’énorme riser du CA.
Je n'ai malheureusement pas trouver une solution satisfaisante.
Pour l'instant :
Option 1: changement du te supérieur pour un de 48 avec support compteur 48. Mais le black custom avec le reste de la fourche va faire bizarre.
Option 2: support compteur de CB... aucun intérêt sinon j'aurais acheté un CB
Option 3 mettre une potence de riser et supprimer le compteur pour le relocaliser mais pour le mettre ou car avec le gros bidon c'est quasi inutile.

Si quelqu'un a une proposition je suis preneur.

Merci

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Mon Sport : http://www.forumsportster.com/t16529-Un-Xl-CA-plus-si-CA-que-a.htm#p617652
Dim 27 Avr - 20:50 (2014)
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Dim 27 Avr - 20:50 (2014)
alex54
Sportster de bronze

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Message Suppression riser sur Xl CA Répondre en citant
Tu peux aussi monter un guidon avec les 2 tubes filleté dedans tombant en face des trous (donc vissées par le dessous du Té). De cette manière, tu n'as plus du tout de Rise (c'est ce que j'ai fait sur la mienne). Pour le compteur, tu le fixe sur le coté...
En fait, apres tout dépend du guidon, car pleins de guidons/solutions existent

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Lun 28 Avr - 16:37 (2014)
stefd30
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Message Suppression riser sur Xl CA Répondre en citant
perso je te déconseille l'option 1 tu va te retrouvé en plus du probleme esthétique avec le riser moulé dans le té du 48 qui restreint les types de guidons montables

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Lun 28 Avr - 16:41 (2014)
Ryochan
Sportster de bronze

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Message Suppression riser sur Xl CA Répondre en citant
Merci pour vos réponses.
Alex 54 je ne comprend pas trop ce que tu as fait je suis pourtant allé voir sur la présentation de ta moto. Puis sur le coté le compteur n'est pas visible avec le réservoir de 4.5 gallons.

Stefd30: en quoi les té de 48 restreignent le type de guidon?

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Lun 28 Avr - 18:50 (2014)
chrilouk
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VDB , est arrivé a un résultat superbe Wink

Arrow http://www.forumsportster.com/t5498-mon-12-custom.htm

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Lun 28 Avr - 19:41 (2014)
VDB
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Message Suppression riser sur Xl CA Répondre en citant
oui,mais c'est l'option 2 ,et notre ami n'a pas l'air trop fan Wink

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mon 12 custom
Lun 28 Avr - 19:54 (2014)
Ryochan
Sportster de bronze

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Message Suppression riser sur Xl CA Répondre en citant
Non en effet j'ai du mal avec le compteur qui rebique en l'air :p
L’idéal ça aurait été un réloc compteur façon RSD : http://www.rolandsands.com/products/Gauge-And-Headlight-Re-Locator-Chrome

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Lun 28 Avr - 21:19 (2014)
stefd30
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Message Suppression riser sur Xl CA Répondre en citant
les risers etant moulé dans le té superieur et faisant à peine plus d'1 cm tu ne peux pas monter de T bar les dragbars passent à raz des ecrous de fourches,
et si tu veux un guidon un peu haut c'est uniquement hape ou window sinon risers speciaux pour 48 ca existe mais 1 ou 2" uniquement et c'est presque 100€ (moi j'ai des 2" mais pas encore monté on les voit dans un sujet qui leur est dédié)
donc je ne sais pas ce que tu veux monter comme guidon mais il me semble que des tés de nightster seraient plus judicieux puisqu'ils permettent toutes les configs

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Mer 30 Avr - 17:34 (2014)
Ryochan
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Message Suppression riser sur Xl CA Répondre en citant
Je ne peux pas monter des tés de nightster sur le CA.
Pour le guidon ça serait plutôt un crossbar. Ou un comme celui d'origine du forty.

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Dim 4 Mai - 17:48 (2014)
yomeribel
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Message Suppression riser sur Xl CA Répondre en citant
Moi je souhaiterai à l'inverse rajouter du riser Laughing

La position dragbar n'est pas des plus confort mais j'aime bien le guidon quand même, idéalement je voudrai qu'il soit plus haut de 2 ou 3 cm: impossible de jouer avec des risers puisque le guidon est enchassé dans le compteur... quelqu'un a une idée??
Lun 12 Mai - 21:56 (2014)
Proteus
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Pour cacher cette p*tain de verrue de riser, j'y ai mis une sacoche de fourche, qui contient la bombe anti-crevaison et la bombe d'huile pour la chaine...



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Je me suis engagé dans la Marine le jour où mon père m'a dit que j'étais sur terre pour travailler. (Pierre Doris, 1919-2009)

my breuleunz prézeuntécheune:
http://www.forumsportster.com/t4937-Twelve-Cee-2012.htm?q=
Mar 13 Mai - 07:23 (2014)
Ryochan
Sportster de bronze

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Yomirebel : Rajouté du riser? Ça doit dépendre du gabarit car en ce qui me concerne la position d'origine est parfaite. Du coup j'essaierai de m'en rapprocher le plus possible en jouant sur la forme du guidon genre Superbar ou Bmx.
C'est dommage qu'harley n'est pas gardé le système du 48 mais avec un compteur vers l'arrière (je me comprend ^^ cad comme celui du CA) Car moi le compteur qui rebique ça me déplais (euphémisme) vraiment.
Mais bon les options de reloc avec le Custom sont vraiment limitées. Impossible de le mettre ni sur la fourche ou sur le côté, impossible de baisser le riser... Du coup je pars dans la grosse bidouille avec la création d'un adaptateur pour compteur RSD. Reste plus qu'à prier que mes côtes soient bonnes.

Protéus: je suis plutôt dans un trip dépouillé... j'aurais certainement acheté un forty s'il ne m'avait pas paru aussi horrible à conduire. Donc la sacoche devant bien qu'elle soit la solution la plus économique n'est pas vraiment envisageable en ce qui me concerne Wink

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Mar 13 Mai - 08:22 (2014)
Proteus
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Message Suppression riser sur Xl CA Répondre en citant
Ryochan a écrit:
Protéus: je suis plutôt dans un trip dépouillé... j'aurais certainement acheté un forty s'il ne m'avait pas paru aussi horrible à conduire. Donc la sacoche devant bien qu'elle soit la solution la plus économique n'est pas vraiment envisageable en ce qui me concerne Wink


Je le conçois aisément, c'est pour moi seulement une solution temporaire.

Je vais probablement un jour passer en fourche Springer, dans quelques années...

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Mar 13 Mai - 08:25 (2014)
Ryochan
Sportster de bronze

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Message Suppression riser sur Xl CA Répondre en citant
C'est sure que ça déchire une fourche de springer sur un sport ^^
http://www.forumsportster.com/t8393-Fourche-type-Springer.htm?start=75

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Mar 13 Mai - 09:14 (2014)
yomeribel
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Ryochan a écrit:
Yomirebel : Rajouté du riser? Ça doit dépendre du gabarit car en ce qui me concerne la position d'origine est parfaite. Du coup j'essaierai de m'en rapprocher le plus possible en jouant sur la forme du guidon genre Superbar ou Bmx.
C'est dommage qu'harley n'est pas gardé le système du 48 mais avec un compteur vers l'arrière (je me comprend ^^ cad comme celui du CA) Car moi le compteur qui rebique ça me déplais (euphémisme) vraiment.
Mais bon les options de reloc avec le Custom sont vraiment limitées. Impossible de le mettre ni sur la fourche ou sur le côté, impossible de baisser le riser... Du coup je pars dans la grosse bidouille avec la création d'un adaptateur pour compteur RSD. Reste plus qu'à prier que mes côtes soient bonnes.

Protéus: je suis plutôt dans un trip dépouillé... j'aurais certainement acheté un forty s'il ne m'avait pas paru aussi horrible à conduire. Donc la sacoche devant bien qu'elle soit la solution la plus économique n'est pas vraiment envisageable en ce qui me concerne Wink


Je suis trop penché en avant (1,72 m pour 72 kg), et c'est vraiment pas confort... Du coup je vais mettre le guidon du custom C sur mon CA, à priori je n'aurai aucuns cables à changer ni faisceau électrique...
Mar 13 Mai - 17:23 (2014)
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