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Les nouveautés Harley du mois d'août
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Les nouveautés Harley du mois d'août
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Gilem
Sportster de bronze

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Message Les nouveautés Harley du mois d'août Répondre en citant
Oui, pourquoi n'ont t'il jamais modifié le 1200 depuis le temps ? Tandis que sur les BT n'ont cessé d'augmenter leur cylindrée... Rolling Eyes
Mer 19 Aoû - 08:02 (2015)
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Mer 19 Aoû - 08:02 (2015)
Gilem
Sportster de bronze

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Message Les nouveautés Harley du mois d'août Répondre en citant
J'oubliais, les fuites sur modèles 2016 Arrow il va y avoir un Sportster dans le Style 48 avec un plus gros pneu AR ! Cool (Plus gros réservoir ? Question ) (En plus de la Serie S: Fat Boy & Slim 110)

Les gros changements moteurs seront pour les modèles 2017... (Quelles gammes ? Eau ? Neutral )
Mer 19 Aoû - 08:05 (2015)
Proteus
Sportster d'or

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Message Les nouveautés Harley du mois d'août Répondre en citant
Gilem a écrit:
Oui, pourquoi n'ont t'il jamais modifié le 1200 depuis le temps ?


Pour plusieurs raisons à mon avis:

- le Sportster ne souffre d'aucune réelle concurrence dans son créneau, contrairement au B-T qui doit se mesurer aux japoniaiseries et autres Victorys.
- augmenter l'alésage du moteur Sportster oblige à retravailler le carter moteur, ce qui le fragiliserait le bloc ou obligerait H-D à faire deux fonderies pour les bas moteur Sportster. Pas rentable, à moins d'adapter le 883 aussi. Il existe suffisamment de kits sur le marché pour "strocker" les blocs Sportsters pour que H-D ne s'y intéresse pas.

Je me rappelle que la Kawa Vulcan avait existé en deux litres de cylindrée, ils en ont vite arrêté la construction, on se demande pourquoi. Bigger is not always better:

http://www.motoplanete.com/kawasaki/2633/VN-2000-2007/contact.html

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Je me suis engagé dans la Marine le jour où mon père m'a dit que j'étais sur terre pour travailler. (Pierre Doris, 1919-2009)

my breuleunz prézeuntécheune:
http://www.forumsportster.com/t4937-Twelve-Cee-2012.htm?q=
Mer 19 Aoû - 09:48 (2015)
Derviche_Biker
Sportster de bronze

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Message Les nouveautés Harley du mois d'août Répondre en citant
Certains diront le contraire : no replacement for displacement Mr. Green
Mer 19 Aoû - 10:08 (2015)
Gilem
Sportster de bronze

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Inscrit le: 28 Sep 2012
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Message Les nouveautés Harley du mois d'août Répondre en citant
Proteus a écrit:
Gilem a écrit:
Oui, pourquoi n'ont t'il jamais modifié le 1200 depuis le temps ?


Pour plusieurs raisons à mon avis:

- le Sportster ne souffre d'aucune réelle concurrence dans son créneau, contrairement au B-T qui doit se mesurer aux japoniaiseries et autres Victorys.
- augmenter l'alésage du moteur Sportster oblige à retravailler le carter moteur, ce qui le fragiliserait le bloc ou obligerait H-D à faire deux fonderies pour les bas moteur Sportster. Pas rentable, à moins d'adapter le 883 aussi. Il existe suffisamment de kits sur le marché pour "strocker" les blocs Sportsters pour que H-D ne s'y intéresse pas.

Je me rappelle que la Kawa Vulcan avait existé en deux litres de cylindrée, ils en ont vite arrêté la construction, on se demande pourquoi. Bigger is not always better:

http://www.motoplanete.com/kawasaki/2633/VN-2000-2007/contact.html

Merci pour ces infos, Proteus ! Wink
Il faudrait que je regarde les différences sur le web sur le moteur de Sports & les BT...
J'y pense, il y a une concurrente au Sport's > la Yam' Bolt ! Lol ! (je n'en ai jamais vu rouler...)
Mer 19 Aoû - 11:01 (2015)
Proteus
Sportster d'or

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Message Les nouveautés Harley du mois d'août Répondre en citant
Derviche_Biker a écrit:
Certains diront le contraire : no replacement for displacement Mr. Green
 
N'ont qu'à acheter une bécane de gros gras, un big Twin Harley-Davidson, par exemple, avec tous ses défauts connus...
 
Wink
 
ça me rappelle une de mes bagnoles, tiens, étudiée par monsieur Ferdinand Porsche en personne, j'ai nommé la coccinelle, la mienne était de 1965, avec le 1200cc de 34 CV. Cette voiture était magnifiquement équilibrée, elle avait une tenue de route incroyable, elle consommait peu, moins de 7 litres au 100.
 
Le problème est apparu plus tard quand ils ont remotorisé cette bagnole, avec un moteur plus gros, plus puissant, plus lourd, la tenue de route en a fortement pâti, et la conso est partie en flèche.

Pour revenir au Sportster , c'est une moto parfaitement équilibrée, mais le 1200 est la limite à ne pas dépasser, surtout au niveau de la puissance, on est déjà au taquet avec les HP d'origine, la partie cycle ne suivrait plus si elle avoinait plus...
 

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Mer 19 Aoû - 11:57 (2015)
Balthazar
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Message Les nouveautés Harley du mois d'août Répondre en citant
Complètement d'accord avec toi. Okay

Tu vois qu'on est parfois d'accord! Mr. Green Mr. Green

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eulsyd
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Message Les nouveautés Harley du mois d'août Répondre en citant
Pas d'accord sur la cox. Bien optimisé le 1600 est un régale de conduite avec des consos atteintes inférieures à 5 L !! Et oui, quand on se donne la peine Okay

Pas d'accord non plus sur le parti-pris qu'il faille être obèse pour avoir un big twin ... Ça sent un peu la frustration, pourtant tu ne nous as jamais habitué à ces généralités limites Okay

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par contre, vaut mieux pas être obèse sur un sport'  ... j'suis limite d'ailleurs !!  Mr. Green

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Mer 19 Aoû - 12:58 (2015)
Proteus
Sportster d'or

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Message Les nouveautés Harley du mois d'août Répondre en citant
eulsyd a écrit:
Ça sent un peu la frustration, pourtant tu ne nous as jamais habitué à ces généralités limites Okay


mes couenneries sont toujours à prendre avec un grain de sel, tu sais... Wink

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Balthazar
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Message Les nouveautés Harley du mois d'août Répondre en citant
Je parlais du Sporty en ce me concerne. Wink
J'y connais rien en cox! Mr. Green

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eulsyd
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Message Les nouveautés Harley du mois d'août Répondre en citant
Proteus a écrit:
eulsyd a écrit:
Ça sent un peu la frustration, pourtant tu ne nous as jamais habitué à ces généralités limites Okay


mes couenneries sont toujours à prendre avec un grain de sel, tu sais... Wink


Ha il me semblait bien aussi Mr. Green

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Mer 19 Aoû - 13:51 (2015)
Proteus
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Message Les nouveautés Harley du mois d'août Répondre en citant
et oui je suis frustré parce que je rêve d'un big twin (late Shovel ou Evo) moi aussi, et que je n'en aurai probablement jamais, à cause que j'ai un gros poil dans la main et donc jamais de sous...

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Mer 19 Aoû - 13:59 (2015)
Balthazar
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Message Les nouveautés Harley du mois d'août Répondre en citant
Ben, moi, à part peut-être un Softail en 1340, pas du tout! Mr. Green Mr. Green

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Message Les nouveautés Harley du mois d'août Répondre en citant
Proteus a écrit:

Indian a adopté le principe des tiges de culbus parallèles sur son 111, avec trois arbres à cames cette fois ci, ils ont compris la simplicité de la conception du moteur du Sportster, en l'ameliorant encore, pas de chaîne primaire, et une "one hole" operation pour la vidange de tous les fluides moteur...


Bien que je comprenne que cela puisse faire plaisir aux adeptes de ce forum consacré au Sportster Mr. Green , je doute fort que les ingénieurs moteur Polaris qui ont oeuvré à la conception du moteur Thunderstroke 111 des Indian Chief 2014+ se soient inspiré du moteur du Sportster pour concevoir celui des Chief...

Et pour rappel, Polaris a racheté la marque Indian en avril 2011 et a présenté son moteur (entièrement nouveau, aucune pièce commune avec un autre moteur existant dans la sphère Polaris) en avril 2013...

_________________
Indian Chief Vintage 2014 : http://www.forumsportster.com/t16891-Mon-b-b-111ci-ICV.htm
Mon Chti Iron (la précédente) : http://www.forumsportster.com/t1423-Ma-Ch-tite-Iron.htm?q=chti iron
Mer 19 Aoû - 19:18 (2015)
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