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Trouver une bonne occas, mission impossible ???
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Trouver une bonne occas, mission impossible ???
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Hildr
Sportster de bronze

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Message Trouver une bonne occas, mission impossible ??? Répondre en citant
blackdjak a écrit:
Ah oui et non elle ne sera pas forcément encrassée Rolling Eyes


Loin de moi la parano, n'ayant pas encore de moto, que dis-je, de Harley, je me renseigne un peu partout et certains écrivent qu'il vaut mieux les faire rouler un minimum. D'où ma question au passage =)
Merci pour les éclaircissement aussi Okay

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Vroum, vrou... Pot pot pot potopot pot pot
Lun 23 Juin - 10:20 (2014)
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Lun 23 Juin - 10:20 (2014)
webvince
Sportster de bronze

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Message Trouver une bonne occas, mission impossible ??? Répondre en citant
En même temps, c'est un peu le but de trouver une occasion avec peu de bornes Wink

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Lun 23 Juin - 11:42 (2014)
stefd30
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Message Trouver une bonne occas, mission impossible ??? Répondre en citant
2000kms/an sur 7 ans ca en fait une potentielle bonne affaire cequi est inquiétant c'est les bécannes qui font moins de 1000 KMs/ans, il te fau vérifier par contre qu'il y est bien eu un entretien annuel avec un hivernage convenable (il y a un post sur l'hivernage) si c'est le cas Okay

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Lun 23 Juin - 16:04 (2014)
Nedstark
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Message Trouver une bonne occas, mission impossible ??? Répondre en citant
le seul bémol dans ces cas la c'est les vidanges...

beaucoup ne les font qu'au kilométrage indiqué.....sauf que le gras vaut quand même mieux le changer tous les ans.....

du coup 14000 bornes, deux vidanges en 7 ans......là c'est pas fou......même si ya rien de dramatique.....

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Lun 23 Juin - 16:44 (2014)
webvince
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Message Trouver une bonne occas, mission impossible ??? Répondre en citant
J'ai appelé le vendeur de la low : gars très sympa, il a acheté cette bécane il y a un an après 10 ans sans moto pour s'y remettre tranquille.
Elle avait 12800 bornes effectuées par une femme, carnet d'entretien à jour, il n'a rien fait depuis sauf changer les silencieux, guidon dragbar et selle.
Pièces d'origine fournies.
Première immat le 10/09/2007, d'après le VIN c'est bien un modèle 2008.

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Lun 23 Juin - 19:06 (2014)
stefd30
Modérateur

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Message Trouver une bonne occas, mission impossible ??? Répondre en citant
là t' as plus qu'à l'essayer et bien faire le tour voir l' état des joints et te fier à ton resenti

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Lun 23 Juin - 20:43 (2014)
webvince
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Inscrit le: 18 Avr 2014
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Message Trouver une bonne occas, mission impossible ??? Répondre en citant
blackdjak a écrit:
Et 40000 sans stage 1, bizarre...


Au fait, ce fameux stage 1, est-il si indispensable ?
Si on tombe sur une bécane qui ne l'a pas, même après la fin de la garantie et plus de 20000 bornes, peut-on réellement craindre pour l'état du moulin ?

Bref, ce stage 1 c'est une prépa comme tant d'autres sur d'autres bécanes, ou bien une question de vie ou de mort pour une Harley ?

Oui, oui, oui, j'ai bien lu le post sur le stage 1 et j'ai bien vu la liste des bénéfices qu'on peut en tirer Mr. Green
Mais si on s'en moque de tous ces bénéfices et qu'on trouve que son sportster roule très bien comme ça ? On le condamne à une fin prématurée ou quoi ?

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Mer 25 Juin - 12:32 (2014)
webvince
Sportster de bronze

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Message Trouver une bonne occas, mission impossible ??? Répondre en citant
stefd30 a écrit:
là t' as plus qu'à l'essayer et bien faire le tour voir l' état des joints et te fier à ton resenti


Pas avant 15 jours, 2 heures de route faut y aller un we... Neutral Et faut qu'acheteur et vendeur soient dispos en même temps ! Pas gagné...
Ahlàlà, la même à 10 bornes... Crying or Very sad

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Mer 25 Juin - 12:40 (2014)
sylv1
Sportster de bronze

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Localisation: 34
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Message Trouver une bonne occas, mission impossible ??? Répondre en citant
webvince a écrit:
blackdjak a écrit:
Et 40000 sans stage 1, bizarre...


Au fait, ce fameux stage 1, est-il si indispensable ?
Si on tombe sur une bécane qui ne l'a pas, même après la fin de la garantie et plus de 20000 bornes, peut-on réellement craindre pour l'état du moulin ?

Bref, ce stage 1 c'est une prépa comme tant d'autres sur d'autres bécanes, ou bien une question de vie ou de mort pour une Harley ?

Oui, oui, oui, j'ai bien lu le post sur le stage 1 et j'ai bien vu la liste des bénéfices qu'on peut en tirer Mr. Green
Mais si on s'en moque de tous ces bénéfices et qu'on trouve que son sportster roule très bien comme ça ? On le condamne à une fin prématurée ou quoi ?


Alors pour résumer:
Le stage 1 n'est pas indispensable du moment que tu ne monte que des échappements sans la carto et le filtre a air.
Par contre c'est a privilier, si tu veux exploiter tout le potentiel de ta machine, reduire sa conso.
Donc ton futur brelon ne risque rien s'il est en configuration d'origine mais sera ameliorer par le passage en stage 1.
Prend en compte le cout d'un stage 1 lors de tes futures négociations (1500 e avec le gel chez HD et en gros 800 boules si c'est toi qui le fait.)
Okay
Mer 25 Juin - 12:52 (2014)
webvince
Sportster de bronze

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Localisation: Bourges
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Message Trouver une bonne occas, mission impossible ??? Répondre en citant
Bon, c'est bien ce que je me disais... Okay

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Mer 25 Juin - 14:12 (2014)
blackdjak
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Message Trouver une bonne occas, mission impossible ??? Répondre en citant
Non c'est juste étonnant qu'en 40000 bornes le type soit resté avec son 1200 stock, c'est pas courant. Vu le kilométrage c'est un rouleur donc étonnant, ensuite, non ce n'est pas indispensable, Sylv1 a tout bien résumé.
Question d'agrément et de plaisir quoi !
Vérifie que le gars n'était pas en stage 1 pour repasser stock pour la vente... (Même si je ne vois pas pourquoi il aurait fait cela)

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Ma trapanelle
Mer 25 Juin - 14:34 (2014)
webvince
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Message Trouver une bonne occas, mission impossible ??? Répondre en citant
Après, d'après les essais que j'ai pu lire dans la "presse", un 1200 semble déjà bien assez coupleux et puissant pour rouler tranquille sur nationale...

40000 kms en 6 ans, s'il va bosser avec, ça fait environ 33 bornes par jour... 16 kms aller et 16 kms retour !
Une promenade qui ne nécessite pas d'investir un bras dans une modification que tu seras déjà arrivé avant d'avoir eu le temps de l'apprécier Wink

Maintenant, s'il ne s'en sert que pour la balade le we, en 6 ans soit 312 we, ça fait 128 bornes par we ! Là encore, est-il bien utile d'investir un bras dans le stage 1 ?

Après je vous entends déjà "oui mais et le son ! Et le couple ! Et un 1200 tu y gagnes 20% de puissance !"... Oui certes... Mais il y a peut-être plein de gens qui se contentent simplement de leur bécane "stock" Wink

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Mer 25 Juin - 16:38 (2014)
Balthazar
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Message Trouver une bonne occas, mission impossible ??? Répondre en citant
Ouais, enfin là tu parles un peu vite.

Une bécane stock et une bécane en Stage 1, c'est le jour et la nuit.

Autant tu as des gars qui contestent l'utilité d'un Stage 1 parce qu'ils sont stock et qu'ils n'ont jamais roulé qu'en version stock (pour la faire courte, et sans aucune méchanceté, ils parlent un peu de ce qu'ils ne connaissent pas), autant tu ne trouveras personne pour regretter d'être passé en Stage 1. Wink

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webvince
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Message Trouver une bonne occas, mission impossible ??? Répondre en citant
Je te comprends bien, j'imagine seulement qu'il y en a qui restent "stock" parce que ça leur suffit Wink
Pour comparer avec ma bagnole, elle existe en 150cv mais je me contente très bien de la version 110ch, pour avoir essayé c'est pourtant le jour et la nuit aussi Mr. Green

Bon l'essentiel est que ça n'ait pas d'incidence sur la longévité du moulin Okay

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Message Trouver une bonne occas, mission impossible ??? Répondre en citant
C'est pas une simple question de puissance mais d'agrément.

Une bécane en Stage 1 a une souplesse sans comparaison avec une bécane stock.

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